船舶建造項目管理

華天明

【摘 要】隨著項目管理工作的成熟和發展，其在各個領域的發展和應用中也受到了重視，并在應用過程中，不斷完善。與此同時，項目管理在船舶建造中的地位也逐漸提高，這不僅為船舶建造的發展奠定了基礎，也為企業生產和發展指明了方向。文章以項目管理的內涵和基本特征為切入點，分析項目管理在船舶建造中的應用價值和具有具體應用，以期為相關人員提供參考。

【關鍵詞】船舶建造；項目管理；特征；優勢；應用

引言：

近年來，海運行業越發興盛，隨之帶動了船舶制造行業的發展，使船舶建造數量逐年增加。但是，在發展過程中，也出現了一些問題，其中船舶建造管理混亂是主要誘因，項目管理對解決船舶建造管理混亂提供了幫助，不僅糾正了船舶建造管理中的問題，也改變了原有的船舶建造管理體制，為穩定船舶建造長期發展奠定了堅實的基礎。

一、項目管理的內涵和基本特征

項目管理是企業將理論轉化為實踐的過程，高效的管理模式是企業管理者實現經濟效益最大化的重要手段，企業發展需要管理理念和管理方法，企業所需要具備專業知識技能和正確的方法，以及合理的組織、策劃與維護等，這些因素均是項目管理中較為重要的組成部分。

目前，很多現代企業開始采用項目管理這種新型管理模式，因為項目管理不僅能更好的降低企業成本，還能保證產品的質量，以最低的配置實現最大的收益。項目管理之所以受到越來越多企業的青睞，源于以下幾點基本特征。

第一，普遍性。一個企業的項目管理以項目為基礎，例如各種各樣的經營活動都離不開項目，一些文化成果的創立也是在項目的基礎上發展起來的，同時，也需要項目的驗證才能得以實現，項目管理是以項目為基礎，然后普遍存在于企業的發展中。

第二，目的性。項目管理具有一定的目的性，一個項目就是為了實現或者超越各方的需要。這個目的性不僅包含了買賣雙方提出的各項標準與潛在的發展需求，還為項目的雙方提出了發展的方向并為完成項目提供動力。

第三，獨特性。項目管理獨特性在于它將項目作為管理的對象，這是一種與其他管理完全不同的管理活動。

第四，創新性。創新性是衡量企業是否具有生存和發展的重要條件，這不僅需要順應時代發展潮流，更新管理理念，還要及時更新管理方式方法，通過有效的管理實現預定目標。

第五，集成性。項目管理的集成性主要指企業進行的集約管理，盡管項目管理會根據不同專業進行分工，但是，集成管理在項目管理中發揮的作用具有不可替代性。

二、船舶建造項目管理的優勢

傳統的船舶建造管理機制難以適應當前的市場環境，項目管理的融入夠使船舶建造再次煥發生機，項目管理具有以下三方面優勢。

（一）船舶設計方面

船舶要適應各種不同情況的水面環境，設計的實用性是船舶設計的重要衡量標準，根據船舶用途的不同，設計方案也存在差異，現代船舶設計主要根據船舶使用信息和船舶航信路線而確定。各地區的地理環境存在差異，促使船舶設計必須能夠符合使用的標準。項目管理對船舶設計的影響主要體現在設計的靈活性方面，傳統的船舶設計靈活性較差，用途較為單一，缺少靈活性的船舶設計難以滿足全面的市場需求，而項目管理則將船舶設計融入實際的使用中，從實踐中尋找船舶設計的關鍵要素，從而制定出能夠適應多種環境的船舶制造方案。

（二）船舶建造方面

船舶建造項目的質量管理是舶建造項目管理中重要的一部分，根據質量體系中的質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進，來使其實現管理職能的活動。船舶建造的質量優勢包括兩個方面：一是質量保證，船舶建造的質量保證，更多的應該模擬最終船舶使用的環境、壽命以及產品的相關標準要求，進而提高顧客的信任度；二是船舶建造質量控制，質量控制是船舶建造項目為了達到質量標準而采取的一系列技術檢查和相關活動，是保證質量的基礎。船舶建造項目組織中，項目經理要有效開發、合理配置、充分利用和管理人力資源，保證組織目標實現。

（三）船舶維護方面

船舶的維護工作大部分是由船舶建造企業提供，早期對船舶維護認識程度較低，導致船舶維護工作較為單一，相關設備與船舶外側結構經常被忽略，而后在經過船舶建造技術改良后，船舶的設備與外側結構維護越發重要。目前所使用的船舶維護管理機制不夠統一，維護項目較為分散，使船舶維護難以形成良性循環，維護工作效率相對較低。應用項目管理后，船舶維護工作成為一項系統的工作，任何維護工作都能統一完成，各項目之間具有一定的聯系，大大提高了船舶的維護效率和質量。

三、項目管理在船舶建造項目中的應用

（一）船舶建造項目的采購管理

一個船舶企業不能生產所有的船舶零件，船舶建造企業要到其他生產相關零部件的廠家采購。船舶建造項目部要制定相應的采購計劃，以求達到低成本、高質量的采購目標。船舶建造項目采購管理主要是按照建建造計劃的下達、采購單生成、采購單執行、到貨接收、檢驗入庫、采購發票的收集到采購結算的采購活動，跟蹤采購過程中的物流狀態，對采購活動進行科學管理，同時，加強對零部件的檢驗，保證船舶建造質量。

（二）船舶建造項目的成本及工期管理

船舶建造項目成本管理是在船舶建造過程中實施的各項成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等科學管理的行為。船舶建造項目成本管理通常包括船舶建造成本預測、船舶建造成本決策、船舶建造成本計劃、船舶建造成本核算、船舶建造成本控制、船舶建造成本分析、船舶建造成本考核等過程。船舶建造項目的工期管理是指船舶建造項目組對船舶建造過程各個階段的建造內容、建造程式、建造時長和各零部件的組裝進度進行監督，考核這些內容是否和計劃一致，同時，還要對船舶建造實際工期與計劃中的不一致經行研究，并作出合理的決策以保證船舶建造項目如期實現。

（三）船舶建造項目的質量管理

船舶建造項目的質量管理主要是在建造過程中，按照相關條文規范，并結合實際情況進行管理，控制船舶建設質量，提高船舶的實用性，使其能夠應用于各種水環境中，并延長船舶的使用年限。

（四）船舶建造項目的風險管理

船舶在建造過程中會遇到很多風險，這些風險會對船舶建造工程造成威脅，甚至對船舶本身或船舶建造廠造成損害，例如，船舶在建造過程發生火災和側翻等。威海某船廠在建一艘“專用汽車運輸滾裝船”，是我國目前最大的汽車運輸船，可以裝載6700輛汽車。事故發生時，第一艘船已接近完工，進入試航階段，計劃交付使用，但是，該船在舾裝碼頭靠泊時，受風浪的影響，由于碼頭前沿水深不足，導致船底破損，船內進水，在碼頭前面沉沒后傾覆，損失巨大。

四、結束語

中國海洋事業的發展離不開船舶建造工程管理，因此，做好船舶建造項目管理工作，對促進我國船業發展具有重要作用。在船舶建造項目管理中，要從長遠利益出發，做好采購管理、成本及工期管理、質量管理以及風險管理，提高船舶建造質量，為確保船舶建造行業的穩定發展提供有利保障，進一步提高中國船舶制造行業的影響力。

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