道橋工程中土石方開挖回填施工技術的運用

李新華

摘 要：在道橋結構體系復雜化的工程現象的影響下，應用到道橋工程之中的原有施工方法均出現是影響較差的問題，在改進施工方法之后，施工者可以更好地應對特殊的路橋施工情況，在新型路橋施工技術之中，回填開挖土方施工技術可以使路橋工程具有更高的安全性，還能幫助解決一些那一處理的工程問題，本文以路橋工程為分析對象，對運用這種回填施工方法的工作進行分析。

關鍵詞：道橋工程；土石方；開挖回填施工技術；運用途徑

現代城市之中的道橋系統需要具有更加合理的受力系統，以便于對更大的來自于路橋表面的負荷進行承擔，而在現代路橋施工工作中，施工人員必須要對工程規模、施工程序以及材料應用等問題積極面對，根據工程需求來確定應用的多種施工方法，運用開挖回填土石方這種工程建設方法可以確保路橋工程的整體安全性，本文探討該施工方法的實際應用途徑，并給出回填開挖環節中的注意事項。

1 施工準備工作分析

對質量控制的技術依據進行掌握和熟悉。主要包括設計說明書、設計圖紙、驗收標準及規范等的掌握。對組織設計及專項防洪施工技術方案進行審查。施工質量保證體系的審查，根據設計和相關規范要求對邊坡工程檢測項目、檢測方案、精度要求、檢測方法以及布置測點的合理性進行審核。對控制場地內施工設備、人員以及材料的就位情況進行檢查實現安全文明的進行設施計劃。對承包單位的資質進行審查對承包單位工程技術人員、管理人員以及施工人員的到位情況及資格進行檢查確認確保其與施工合同內容相符。

2 施工方法分析

2.1 清理施工場地

由于路橋施工場地面積比較大，因此場地清理工作的開展難度也比較高，清理人員堅持認真細心的工作態度，對工程場地進行深入而又全面地清理，砍伐或者移植處于路橋路基部位的樹木，將砍伐的樹木統一放置，應用環保的方式應用這些樹木。為路基建設工作清除場地時，需要對殘留有機物、垃圾、草皮以及農作物進行清理，同樣需要將其放置在同一位置。確保場地無雜物之后，就可以用碾壓機對場地地面進行碾壓，使路面可以保持完全平時的碾壓效果。在清理路橋施工場地這一施工環節中，還需要做好一些其他方面的處理工作，一些隱蔽的涵洞以及廢棄的橋梁都需要被拆除，以免影響路橋的路基建設，避免新建的構造物受到原存的建筑物的影響。

2.2 處理給排水問題

在路橋建設期間，施工者一般會搭建其小型的給排水系統，周邊的建筑物、土地以及農作物會給原有的給排水系統帶去堵塞這一類的不良影響，因此需要新建小型的臨時給排水系統以此來滿足路橋工程的需求，建設該臨時系統之前仍舊需要對施工場地進行深入調查，確保周邊環境不會給地下作業工作帶去阻礙性影響，填方與挖方工作之中比較容易出現積水問題，需要格外注意，將路基的存水量控制好，盡量使路基保持一定的干燥度。

2.3 開挖土石方

開挖土方與石方是本次施工工作中的關鍵環節，兩種材料的開挖工作有所不同。在開挖土方時，施工人員需要按照從上向下的方向來有條理地實施挖掘工作，避免出現無章法的亂挖以及超挖的錯誤行為。如果在開挖過程中發現了土層性質出現了變動，需要與技術人員進行溝通并對現場實施細致勘察工作之后再確定施工方法，如果施工范圍有文物古跡或者處于使用過程中地下管道進行特別保護，其他一些有價值的結構物業需要被充分保護。

在開挖石方時，需要以現有的施工條件為準來確定開挖方案，考慮的施工因素包括現場可用的機械設備、斷面情況以及地質情況等。在開挖期間，需要使邊坡保持穩定，在小型爆破作業開展期間，需要對現場進行封鎖，避免有其他非工作人員以及動物出入爆破危險區，對于特殊的邊坡位置選用光面爆破的特殊的爆破方法，將爆破工作后形成的巖石進行集中處理，爆破工作結束后同樣需要開展場地清理工作。

2.4 處理邊溝

嚴格按照設計圖紙及監理工程師的要求對截水溝、邊溝及排水溝的開挖位置、溝底縱坡以及斷面尺寸進行確定。應確保有超高路段的邊溝溝底縱坡和曲線段前后達到有效銜接禁止曲線段內側邊坡有外溢或積水現象出現。邊溝在路塹和路堤的連接位置對路堤兩側的排水溝及自然溝進行引入避免路堤附近有積水存在也不能有路堤沖刷的現象發生。

2.5 其他施工關鍵工作分析

路基挖方標準及檢驗項目：應根據設計圖紙要求對路基路床的寬度、標高、邊坡及線性進行設置。避免截水溝、邊溝及排水溝溝底有積水或阻水的現象存在沮與鋪砌要求相符。石方邊坡保持穩定及平順狀態，禁止有懸石或險石存在。運用外觀鑒定的方式確保路基表面達到密實及平整的狀態。處理棄方確保棄土堆保持排水暢通及整齊穩定禁止對環境造成污染的現象發生。

3 質量保障工作分析

對設計圖紙進行認真熟悉進一步明確道路中心線與管道之間的尺寸關系。在針對基槽開始挖期間尤其注意氣候因素的影響，切忌避開陰雨天，因為雨水會給施工帶來很多不便，同時會導致排水系統不能有效運行，增加積水量，影響施工。如果在雨天進行施工時，注意進行防滑措施的實施，確保路面的防滑，確保工人施工安全。基坑開挖的過程中應對邊坡的監控進行有效加強。若邊坡有疏松、裂縫、變形或松土現象發生時應對施工進行立即停止，運用加強監護或放緩邊坡坡度的方式進行改善。當運用機械進行挖土時挖機應達到水平位置。當每一棟一次后皮座都要達到穩定狀態，方土層應保持牢固。在進行作業的過程中必須在臂桿達到穩定后即可進行挖土。在裝車時禁止汽車未達到穩定狀態即進行裝土操作禁止回轉挖土機的摻斗從汽車駕駛室上方移動。在人工開挖過程中，尤其注意施工人員之間的距離，左右一般保持在2～3m作用，前后有一般在4～6m之間，避免由于操作沖突造成的人員傷害問題，同時，在開挖過程中，施工人員應該保持相同的開挖方向，注意專業手套的佩戴。

4 結束語

本文對現代城市路橋工程施工過程中經常會使用到的開挖回填土石方施工方法進行了研究，與常規路橋施工技術不同的是這種施工方法雖然操作相對簡單，但是工程建設效果卻極好。本文按照三個施工階段，對其進行相對系統全面的技術研究，在開挖土石方材料之前，需要先進行工廠準備工作，而在最后一個環節的回填工作結束之后，還要對回填效果加以查看，本文還給出了一些安全施工方法，總之應用這種施工方法時，施工人員要引入施工管理體制，避免因工程質量問題而影響這種開挖以及回填土石方材料的施工應用。

參考文獻

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