城市休閑綠道的規劃設計要點研究

時鑄　涂毅　李濤

（桂林市城市規劃設計研究院　廣西桂林　541002）

引言

休閑綠道設計比較重要，根據現有設計形式和實際模式等，提前分析和掌握，主導功能是當前城市化管理的主要特征，在城市化管理的基礎上，進行交通線分析和掌握，結合城市發展空間和文化形式等，在現有基礎上進行，能提升穩定性。和傳統的生態布局管理形式相比，對活動形式要求有很多，必須明確生態類型，掌握休閑旅游的注意事項，進行多功能掌握，突出要求。

1　城市休閑綠道設置與作用

1.1　城市休閑綠道設置

本次研究中以桂林漓東百里生態示范帶總體規劃為案例，在城市化設計中結合區域設計要求進行。綠道設計的影響因素有很多，在整個過程中確定注意事項，功能性掌握比較重要，在城市化推進的階段，了解點面設計的注意事項，休閑設計的階段進行外觀掌握。綠地城市空間管理的階段，對文化形式和相關類型等嚴格的要求，創新管理的過程中確定注意性因素。休閑管理比較重要，如果存在調整控制不確定或者異常等情況，勢必造成不良影響。進行連通處理，符合實際要求，在相關控制階段，從相關方面入手，提前進行控制。結合自然通道和設施預設流程等，提升整體利用率，滿足城市空間要求。

在設計階段綠道本身有娛樂和供休息的功能，在整個設計階段，了解活動的類型。公共參與的階段，掌握動態休閑娛樂場所的注意事項，在公眾健康分析和設計規劃掌握的過程中，盡量進行合理預設，提升穩定性。

1.2　城市休閑綠道作用

過渡形式有兩種：分段租車還車或者攜車同渡。在城市綠道路面材料要求以天然材料為主，與周邊自然景觀相互協調。在區域設計中考慮到城市周圍環境的變化，需要明確實際作用，合理設計。

1.2.1滿足生態保護要求

城市休閑通道的生態保護比較重要，在資源應用的過程中確定注意事項，結合居住情況和棲息地等要求，提前進行通道處理。結合阻隔因素和變量因素等，吸收和控制管理的階段存在不同類型的問題，如何提升生物多樣性符合要求，結合建筑密度和空間情況等，確定通道類型，在局部改善管理中，從歷史文化資源分析角度進行，提前進行保護。低強度維護和實施很重要，在歷史文化資源管理的階段，確定緩沖地帶，進行歷史文化資源的保護。

1.2.2符合經濟指標要求

城市休閑綠道建設比較重要，在整個過程中提前進行系統分析和掌握。通過休閑通道的建設后減少機動車的數量，環節城市壓力。休閑綠道建設提供的是休閑服務設施，在整個階段，符合增值管理要求。此外在設計過程中確定指標原則，如圖1。

圖1　休閑綠道設計原則

在城市住宅項目設計中，綠道建筑設計不斷升值，特性分析后，便于停留，此外對商業服務也有一定的推動作用。

2　城市休閑綠道的規劃設計

2.1　結合城市建設需求考量

城市休閑綠道規劃設計很重要，在整個測試的過程中需要明確注意事項，從相關方面入手，提前進行分析。綠道選線設計很重要，在城市設計的過程中需要明確公共設施的類型。盡量滿足休閑娛樂要求，在整個過程中，提前測試后，整體穩定。在城市休閑綠道設計的過程中結合需求量進行，以公眾參與性為基礎，在整個選擇階段確定服務類型，最大化功能形式滿足要求，在區域設計中，使休閑綠道盡可能的通過城市的人口密集區域，即將城市公園旅游景區等與學校居住區等進行合理預設。結合景觀節點以及出入口位置等，后續連接階段盡量滿足不同需求。

2.2　滿足城市居民真實需求

滿足城市居民的需求是當前城市休閑綠道設計的重點所在，整個分析的過程中確定各個區域的類型。結合當前報道，周邊環境的影響因素很多，在綠線選擇階段，掌握實際性能，一般情況下，經濟性管理符合要求，在功能性分析的階段，進行創新建設。結合不同地段的可能性以及土地利用率等，提升土地應用價值符合要求。

2.3　切實完善規劃設計實施

完善規劃配套設施比較重要，在系統管理的階段，掌握出行距離的變量因素，標識系統以及實際管理等都需要進行完善。結合科學化控制以及綠道形式等，明確不安全因素，在綠道兩側，健身器材以及座椅的設立符合要求，設施的穩定應用，能符合要求，維護生態環境。在建設和實施中必須引起重視。

3　城市不同類型休閑綠道規劃設計構想

城市休閑綠道的規劃設計本身影響因素多，在設計階段提起對參數進行調整。設計構想的影響因素多，需要立足當前，合理實施[1]。

3.1　休閑區域綠道設計構想

在本次研究中以桂林漓東百里生態示范帶總體規劃位案例，在設計階段從區域設計的角度入手，提升穩定性。在城市發展階段，欣賞管理的影響因素多。在區域指標分析階段，了解實際特點，休閑區域管理的影響因素多，根據現有設計形式等，明確實際比例。在方便性分析的階段，明確系統類型。城市生活景觀設計比較重要，在整個規劃設計中，了解實際景觀類型。豐富文化內涵形式很重要，在整個過程中確定空間形式，實現整體進步[2]。

3.2　歷史風貌區域的休閑綠道設計

歷史風貌區域的合理化設計比較重要，在區域測試的過程中，提前進行人口密度分析，根據用地情況和休閑綠道的設計形式等，在區域保護的基礎上進行處理。在延續管理的階段，完善空間形態。休閑綠道設計和保護比較重要，在道路管理的基礎上，確定連續界面，通過市政設施管理后，能提升優勢。休閑綠道的特色和協調性很重要，在當前基礎上提前進行處理。風貌建筑的元素改造管理比較重要，在后續影院中提前進行應用，保證綠道整體風格以及歷史風貌的一致性和穩定性[3]。

3.3　公園段的休閑綠道設計

公園路段設計比較重要，在整個管控基礎上進行統籌分析。在內部道路建設的過程中，形成合理的公園體系。在設計的過程中從設計風格、空間制度等入手，提前進行預設，盡量提升要求。此外標識管理比較重要，如何進行設置和實施比較重要，景觀效果和整體性很重要，認知度管理和藝術性強化的過程中，突出重點和關鍵，保證設計穩定[4]。

3.4　道路休閑綠道設計

道路休閑設計符合要求，在現有基礎上需要掌握改造的注意事項。道路等級不同，根據等級和寬度指標等，提前進行掌握和處理。資源連接管理很重要，將其改造程城市休閑綠道后，符合要求。結合資源利用情況和綠化帶的預設等，從當前階段入手，提前進行處理。機動車對步行者以及自行車有一定的干擾，為了增強步行者和自行車的安全感，營造良好騎車環境[5]。

4　結束語

當前在桂林漓東百里生態示范帶總體規劃設計中，對指標形式有嚴格的要求，但是由于影響因素比較多，如果不及時進行處理，容易造成不良影響，因此在分析的階段需要明確注意事項。休閑管理比較重要，在城市發展的過程中考慮到用地緊張和城市緊張等現象，做好生活環境掌握工作，確定實際途徑，實現有序設計。本次研究中從休閑區域綠道設計構想、歷史風貌區域的休閑綠道設計、公園段的休閑綠道設計、道路性休閑綠道設計等入手，按照實際要求進行，能符合要求。