我們為什么要搶著買房

文|李 剛

顯而易見卻難以躲避的“灰犀牛”

你在非洲大草原旅游，看到了一大一小兩頭灰犀牛，你想起了向導的警告：不要離它們太近。

但你太想拍一張完美的犀牛照片了，慢慢地，你離它們越來越近，你還忘了向導的警告—要站在犀牛的下風口。

直到你發現自己離那頭小犀牛太近了，你才意識到危險。

來不及了，母犀牛龐大的身軀已經向你沖過來了，以幾倍于你的奔跑速度。

你又想起了向導教你的最后的辦法：等犀牛靠近時，你就猛地跳開，逃離它的沖擊路線。但你的雙腿好像已經不屬于你了……

這幅可怕的場景來自《灰犀牛》一書，作者米歇爾·渥克創造了“灰犀牛”一詞，指代那些大概率會發生的、影響很大的危機事件。

但很明顯，“灰犀牛”這個新詞是沖著熟詞“黑天鵝”來的。“黑天鵝”是指類似之前“英國脫歐”“特朗普當選總統”等小概率、不可預知、影響大的事件。

因“黑天鵝”事件受到損失，大家多少還有個借口，可“灰犀牛”就不同了。為什么我們明知危險就在眼前，但還是在不知不覺中，陷入“灰犀牛”危機中呢？

應付“灰犀牛”的錯誤心態一：過于自信

有一個經典的測試題，要求人們用“是”或“否”回答下面三個問題：1.我的人際交往能力比一般人好；2.我的領導力比一般人強；3.我的開車技術比一般人厲害。

想象中，回答“是”或“否”的比例應該各占50%，可實際上，無論在哪里做這個測試，永遠是大部分人都認為自己高于平均水平：85%的學生認為自己的人際交往能力高于平均水平，70%的人認為自己領導別人的能力比一般人強，80%的開車者認為自己的開車技術至少比一半以上的司機要好。

這種現象，心理學稱之為“自我服務偏見”：人們更傾向于從好的方面來看待自己，把成功歸因于努力和天賦，把失敗歸咎于他人或環境。這也是導致“灰犀牛”心態的第一個重要原因：雖然意識到“灰犀牛”危機的存在，卻樂觀地認為，自己和別人不一樣，能夠打敗概率，逃避懲罰。

解決這種心態，最好的辦法就是用明確的事實，打破僥幸心理。

戒煙界有一本神奇的書，叫《這書可以讓你戒煙》。戒煙之前，無數人跟我現身說法；戒煙之后，我又向無數人推薦其有效性。

其實這本書并沒有什么高深的道理，作者是一名曾經的重度吸煙者，他只是如實地列舉出幾乎所有的戒煙者存在的“認知盲點”，然后一一指出背后的真相。

比如我之前特別擔心一件事：戒了煙，會不會影響寫作靈感？相信這也是很多人的疑慮。

于是作者用了大量事實，證明抽煙與靈感或享受沒有半毛錢的關系，此想法純粹是自我欺騙。

有人批評這本書寫得極其啰唆，但這種啰唆正是它的效果來源—打破所有人的所有幻覺，360度無死角地展現了那只“灰犀牛”。

應付“灰犀牛”的錯誤心態二：短視行為

很多人面對危機的心態都是“先否定，再回避拖延，最后主觀地認為危機已經結束”。

比如股民的心態：起初大盤從最高點跳水，大家見怪不怪，以為還是洗盤；接著繼續跌，套牢20%后開始反彈，大家以為另一輪牛市開始了；此后仍然跌，資金被“腰斬”，大家終于承認凜冬已至，但還不忘自我安慰：所以，春天還遠嗎？

其實，真正消磨意志、消耗精力的弱市陰跌才剛剛開始……

面對“灰犀牛”，第一類的錯誤心態是過于自信，而這一類是低估了“灰犀牛”的影響程度，而原因是沒有辨別出那些“由大趨勢引起的危機”。

“灰犀牛”危機的特點是大概率、大影響，例如：納粹消滅了別的人，就會來對付你；“全民皆股”之后，一定會暴跌……這些都不難判斷，真正影響我們心態的是：目前一切還好。

所以，解決此類因短視行為而造成的“灰犀牛”危機的辦法是：從總體趨勢上看清危機發生的必然性，不要被眼前的“風平浪靜”所迷惑。

當然，當“灰犀牛”到來時，大部分人都是知道的，但面對無可避免、咆哮而來的危機，人們反而不知道逃跑，而是膽子大起來，這就是面對“灰犀牛”的第三類心態：博傻心態。

應付“灰犀牛”的錯誤心態之三：“博傻”行為

我身邊很多朋友是在2013年之前開始做電商的，那時的購物網站可謂“錢多人傻速來”，什么貨都能賣。

2013年以后，隨著大量傳統品牌進入電商，之前的電商的日子越來越難過，大家就經常聚在一起討論對策。

“灰犀牛”剛來的時候，大家的心態都很積極，學習的意愿也很強，品牌不足的補品牌，產品不足的補產品，運營能力不足的加強運營。

但補弱點談何容易，隨著時間的推移，很多人開始對現狀麻木了，大部分人又重新回到“老路”上，而且心態更浮躁，總想著多撈一票是一票，結果真正的線下品牌還沒來，不少電商就自己先把自己做死了。

股市投資也是一樣。2015年，很多老股民并非不知道暴跌就在眼前，只是大牛市的末期通常是市場最瘋狂的時候，市場上彌漫著“博傻”心態—傻不要緊，只要能找到比我更傻的，把貨賣給他就行了。

同樣的心態也出現在金融傳銷上，很多人一開始只是受騙者，等明白了這些所謂的投資不過是傳銷后，反而更積極地發展下線—明知一定會崩盤，還是一心想著在崩盤前多撈一筆。

房價泡沫是中國目前最大的“灰犀牛”：人人都知道房價泡沫巨大，為什么還要搶著買房呢？

因為這個泡沫的破滅可能就在明天，也可能還需要十幾年的時間，總不能不買房吧？與其等待，不如在泡沫破滅前賭一把，賭還有上升的空間，賭政府不會坐視不管，賭一線城市還有巨大的需求……

面對“灰犀牛”，人們往往會經歷“警惕—嘗試改變—失敗—危機之前賭一把”的心態變化。

因為他們忽視了一件事：“灰犀牛”看上去體型笨重，來的時候都是慢悠悠的，但只要它奔跑起來，99%的人都絕無幸免的可能。

解決這一心態，主要是在“初次嘗試改變”失敗之后，如果意識到沒有把握戰勝未來的危機，就可以采用保守的戰略，等待適合自己的機會出現，而不是用賭徒心態，企圖在危機來臨之前，賺一把開溜。

比如在買房的問題上，以前房子有投資價值，大家都有“買大不買小”的提前消費心態；但現在明知房價是“灰犀牛”，就應該放棄投資心態，把房子看成純粹的居住消費品，量力而行，以免日后變成“負資產”。

“灰犀牛”理論最有創見的地方，是成功地解釋了“黑天鵝”事件的發生，讓“黑天鵝”不再成為經濟學家的借口。

那么，看似對立的“灰犀牛”和“黑天鵝”之間，到底有什么聯系呢？

應付“灰犀牛”的錯誤心態之四：“黑天鵝”借口

美國安全工程師海因里希提出過一個著名的300∶29∶1的“海因里希安全法則”：根據企業生產的統計數據，每300個安全隱患，對應著29起輕傷事故，又對應著一起重傷死亡事故。

“重大安全事故”可以被視為小概率的“黑天鵝”事件，而“安全隱患”相當于“灰犀牛”危機，這個數據指出了“黑天鵝”和“灰犀牛”之間的關系。

在我們的印象中，似乎新手司機經驗不足容易出事故，但交管部門的統計數據恰恰相反：“單起事故死亡率”和“萬人肇事率”最高的分別是20年以上駕齡和16年至20年駕齡的老司機，最低的則是3年以內駕齡的新手。

因為大部分人開車都或多或少有“手病”，這些小毛病引發事故的概率很小，在新手期很難引起重視。隨著駕齡的增加，人們的自信心也慢慢累積，開始放松警惕，這些“手病”也慢慢累積到了變成“灰犀牛”的程度。

一個人性格中的微小缺陷，只要你有僥幸心理，只要你不停地重復，小缺陷就一定會惹上大麻煩。

為未來的危機做準備

這個世界上有一種“聰明人”，他們不放過任何微小的機會，卻對那些顯而易見、必然發生的風險視而不見。其實，這些風險每個人都注意到了，只是不愿意正視。

但正如書中所說：“躲避灰犀牛式危機的侵擾，最好的辦法就是徹底越過恐慌期，盡快進入行動期。”

“幾乎所有的危機在給人們帶來傷害的同時，也帶來了機遇，尤其是對于那些能夠有遠見和行動力，早早建立起應對方案的人來說。”

只有對未來可能出現的危機做好一定的準備，你現在的努力才有意義。