探索產教研深度合作模式培養新能源汽車維修人才

◆文/北京 王鴻波

人才培養供給側和產業需求側受體制機制等多種因素影響，在結構、質量、水平上還不能完全適應，“兩張皮”問題仍然存在。深化產教融合，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接，是當前推進人力資源供給側結構性改革的迫切要求，對新形勢下全面提高教育質量、擴大就業創業、推進經濟轉型升級、培育經濟發展新動能具有重要意義。

長期以來汽車運用與維修專業課的教學都遵循著一個模式，教師使用黑板或投影講解系統部件的結構、組成、作用，學生記錄筆記。在這種教學模式下，學習形式單一，學生學習的積極性與主動性日漸下降，學習內容脫離企業生產實際，縱然有一定比例的專業技能實訓，但培養出的學生的專業技能與企業需求還是相差甚遠，到了企業后還需“回爐再造”，推遲了從一名學生到企業員工的時間，可以說沒有達到學校、學生、企業三方共贏的目標。如何破解這一困境，讓學生在學校就能學會企業真正需要的技能，如何讓學習的課程內容緊跟技術發展的變化，已成為擺在汽修專業面前的一道必答題。

汽車修理公司技術經理為學生授課

我校汽車運用與維修專業探索出了一種產教研深度融合模式，在一個學年內，通過三方緊密合作，共同培養新能源汽車維修人才。該模式經過教學實踐檢驗，培養出的人才非常符合企業的需求，已經出現了供不應求的局面。

一、針對培訓目標與對象，組建產教研一體培訓團隊

1.培訓需求、培訓對象及目標分析

由于新能源汽車的高速發展，其后市場必將非常廣闊。本次我校培訓的學生為河北某職校高三的20名學生，其中9名同學為18歲，11名學生為17歲，專業為18名同學為電工專業，兩名同學為焊工專業。整個培訓的周期為一學年，培訓后學生將進入新能源汽車維修企業工作。通過以上分析可以發現，學生對新能源汽車或傳統汽車沒有相關專業基礎，培訓時間短，因此培訓的團隊教師必須綜合產教研三方才可能完成此項工作。

2.組建由學校牽頭，研究機構與維修企業一體的產教研教師團隊

新能源培訓團隊由產教研三方組成，但教學由學校方負責牽頭并組織實施。團隊中的教師來源于三方：(1)研—研究機構，北京匯智慧眾汽車技術研究院，該院成立于2014年，依靠北汽新能源汽車集團強有力的支持，與北汽新能源售后服務部合作，開發了大量新能源方向的培訓課程，在新能源特別是純電動汽車技術方面處于業界的排頭兵，該研究院直接參與培訓課程的安排及培訓內容的確定，并安排兩名培訓講師參與教學。(2)產—新能源汽車維修企業即北京華遠通達汽車修理有限公司，該公司北汽新能源公司直營的維修企業，也是華北地區業務量最大的新能源維修企業。該公司派出技術經理谷愛民參與培訓團隊，谷經理2016年北汽新能源公司系統全國大賽的銀獎獲得者，具有豐富的純電動汽車維修經驗。(3)教—學校，我校安排了兩名具有具有豐富的教學經驗和高級職稱的區骨干教師，加入該團隊。可以說由三方組織的培訓團隊可謂是集中了各家的優勢力量。

學生實習中

3.產教研共同參與教學研究

產教研三方共同參與教學研究，并且將教學研究制度化、規范化。通過協商確保每三周召開一次教學會，及時研究并解決教學中出現的問題，同時建立了產教研專門的微信群，提高了溝通的時效性。

二、深入合作—確定新能源課程培訓體系

要實現經過一學年的培訓，學生就能進入新能源維修企業的目標，的確需要一個科學的培訓課程體系，開設哪些課程、每名課程的教學內容及教學進度等具體問題都需要細致考慮。經過過產教研三方的討論，結合學生目前的基礎與水平，我們制定出新能源短期培訓的課程體系，其中特別需要指出的是，根據企業方的建議，由于目前新能源維修企業仍然維修傳統車輛，因此在課程體系中開設了底盤系統檢修課程。新能源課程培訓體系及周課時安排如表1所示。

表1 新能源課程培訓體系及周課時安排

三、多重、多元的考核評價體系

為保證教學效果，我們制定了周、月、結業考三重、產教研三方多元考核評價體系。每門課程每周對學生進行考核一次，各科的周考核成績由學校教務處進行統計并發布在產教研微信群中，供班主任及任課教師即時了解并發現學生及自身教學中出現的問題，在下一周的教學中即時進行調整與完善。

月考由教務處組織完成，理論內容來自于周考內容，實操考核內容由三方根據教學內容進行確定，監考老師由三方擔任。該成績檢驗學生每月的教學效果，同時該成績也在產教研三方組織的教學研究會上進行分析，用以檢查評定學生的學習效果。

結業考核由用人企業進行，參與考核的考官均為來自新能源企業維修一線的技術經理，結業考核的內容為實踐技能，主要是新能源企業維修中應用的高頻技能，例如純電動汽車B保養、電機更換、動力電池更換、減速器更換等項目。

多重、多元考核評價體系的建立，做到了過程性評價與終結性評價的結合，學校評價與企業評價的結合，為教學質量的實現提供了可靠的保證。

在以上產教研教師團隊的培養下，通過系統的學習新能源課程，20名學生從未曾接觸汽車特別是新能源汽車的學生，變成了新能源汽車維修的初級技術人員，可以說是羽化成蝶的變化。在2017年11月7日的招聘會上，參加該課程的全體同學結業技能考核受到了新能源汽車維修企業的一致肯定，被維修企業全部簽約。

此次教學實踐，展示了產教研三方合作產生的多方共贏的良好效果。今后我們將繼續深入研究產教研深度合作的運行模式，為行業培養出更多的掌握真正維修技能的新能源汽車維修小工匠。

行業專家李玉茂老師為學生授課現場