汽車維修技術(shù)中的電子診斷分析

胡琴

【摘要】隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車維修技術(shù)已經(jīng)成為以當(dāng)前的熱門行業(yè)，其不僅對于道路交通運(yùn)輸有著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障，同時也是道路運(yùn)輸行業(yè)中不可或缺的重要組成部分，電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用，可以大大的提高汽車維修水平，從而保證汽車的運(yùn)行質(zhì)量。本文通過對汽車維修技術(shù)中的電子診斷進(jìn)行分析，以及更好的滿足汽車維修技術(shù)要求。

【關(guān)鍵詞】汽車維修技術(shù) 電子診斷

現(xiàn)在的汽車同傳統(tǒng)的汽車相比大不相同，無論是從結(jié)構(gòu)上還是控制系統(tǒng)上，都發(fā)生了巨大的改變，隨著汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，車型變得越來越復(fù)雜，越來越多的進(jìn)口車使得車體結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，給現(xiàn)代化汽車維修帶來了一定的困難，因此，要想保證現(xiàn)代化汽車維修的質(zhì)量，就必須采用先進(jìn)的診斷技術(shù)。而電子診斷在汽車維修技術(shù)的應(yīng)用，則很好的滿足了這一點(diǎn)要求。

一、現(xiàn)代汽車維修技術(shù)特點(diǎn)

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，氣出汽車技術(shù)不斷變革，由此對于汽車維修也提出了更高的要求，只有越發(fā)現(xiàn)代化的汽車維修技術(shù)，才能夠滿足汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)也變得更加復(fù)雜，逐步從控制技術(shù)走向高科技化。汽車的品牌、裝備、功能等也不斷的發(fā)展變化，而維修人員無法將數(shù)千種車型的維修資料數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，由此難以實(shí)現(xiàn)對基礎(chǔ)知識的完全掌控。而通過在汽車維修技術(shù)中應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)則能夠很好的解決這一問題，這也是推動電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修應(yīng)用的重要原因。通過將電子診斷應(yīng)用到現(xiàn)代化的汽車維修當(dāng)中，可以實(shí)現(xiàn)對汽車維修相關(guān)資料的統(tǒng)一整理和分析，然后采取相應(yīng)的維修措施，不僅大大的提升了維修效率，還能夠保證對于汽車維修的質(zhì)量要求。而面對現(xiàn)代化的汽車維修技術(shù)需要加強(qiáng)汽車維修人員的知識經(jīng)驗(yàn)積累，并改變其傳統(tǒng)的維修方式認(rèn)知，培養(yǎng)出高素質(zhì)的維修人才，緊跟現(xiàn)代化的汽車維修發(fā)展步伐，使得現(xiàn)代化汽車維修行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。

二、汽車維修技術(shù)中的電子診斷應(yīng)用

（一）內(nèi)燃機(jī)診斷

在汽車運(yùn)行過程中，如果內(nèi)燃機(jī)的氣門或者是連桿銅套出現(xiàn)異常的響動，則會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)運(yùn)行故障，通常情況下，這些聲音主要來源于一個缸體之內(nèi)，因此很難對響動的準(zhǔn)確位置進(jìn)行判斷，由此大大增加了維修難度。通過將電子診斷技術(shù)應(yīng)用到內(nèi)燃機(jī)的故障診斷過程中，就能夠很好的解決這一問題，對于內(nèi)燃機(jī)故障中的電子設(shè)備診斷主要包括三個方面，一是進(jìn)行快速的聽診，此設(shè)備在進(jìn)行使用的過程中，可以加大物體的振動幅度增強(qiáng)響動的音量.從而發(fā)現(xiàn)響動的位置，以從根本上進(jìn)行問題的解決；第二種是高感聽音器，此種設(shè)備對于輸出設(shè)備的接收器能夠進(jìn)行識別，然后判斷聲音的頻率找到聲音的來源；第三種是頻譜分析儀，此種設(shè)備在進(jìn)行工作時，能夠?qū)π盘栠M(jìn)行分析，然后根據(jù)相關(guān)的診斷原理，對內(nèi)燃機(jī)中的異常響動進(jìn)行診斷，得出響動的原因并進(jìn)行相應(yīng)的診斷處理。

（二）發(fā)動機(jī)診斷

在對汽車進(jìn)行診斷維修的過程中，發(fā)動機(jī)所導(dǎo)致的維修故障也較為常見，對于由于發(fā)動機(jī)所造成的運(yùn)行故障，可以通過電子診斷來進(jìn)行整體的判斷。在發(fā)動機(jī)檢測中，應(yīng)用電子診斷的原理是：首先對發(fā)動機(jī)運(yùn)行的信號進(jìn)行檢測，并將信號反映到示波器中，在根據(jù)點(diǎn)火瞬間所產(chǎn)生的電壓變化情況，以及所有顯示出的不同峰值，從而對汽車發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火機(jī)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析，然后得出相應(yīng)的診斷結(jié)論，并采取相應(yīng)的處理措施。

（三）油樣檢測

汽車在進(jìn)行行駛的過程中，由于表面摩擦作用的影響，會導(dǎo)致金屬顆粒的脫落，由此進(jìn)入到潤滑油或者液壓油當(dāng)中，因此要想進(jìn)行汽車的準(zhǔn)確診斷，就必須要掌握顆粒的數(shù)量，以此對汽車磨損程度進(jìn)行判斷。在通常的維修情況下，主要是通過對潤滑油、液壓油的樣本進(jìn)行分析，以了解金屬顆粒所掉落的數(shù)量，進(jìn)而判斷出汽車的磨損情況。通過準(zhǔn)確的掌握集成磨損情況，一方面能夠判斷汽車機(jī)械的現(xiàn)有情況，一方面可以根據(jù)磨損程度來判斷對于汽車產(chǎn)生的影響，以及以后可能會出現(xiàn)的運(yùn)行故障，在此基礎(chǔ)上再采取相應(yīng)的措施進(jìn)行故障預(yù)防，以減少故障的發(fā)生。通過將電子診斷應(yīng)用到汽車油樣的檢測中，主要包括兩種情況，一個是對油液鐵譜的分析，一個是對油液光譜的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)分析，油液鐵譜分析主要是指將金屬顆粒應(yīng)用的高強(qiáng)度的磁場當(dāng)中進(jìn)行分離處理，并對顆粒的形狀和數(shù)量進(jìn)行分析，以掌握汽車的磨損程度；而油液光譜風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)的應(yīng)用則是通過對金屬顆粒的成分和數(shù)量進(jìn)行分析，判斷出汽車運(yùn)行過程中對于各個部件所產(chǎn)生的磨損情況，進(jìn)而采取相應(yīng)的處理措施，以確保降低汽車故障發(fā)生率。

（四）故障維修

現(xiàn)代化的汽車大多采用了新技術(shù)和新工藝，因此對于維修的要求也越來越高，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的汽車維修要求，因此需要引進(jìn)先進(jìn)的汽車維修設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)對汽車維修質(zhì)量的控制，通過將電子診斷應(yīng)用的汽車故障維修當(dāng)中，例如引進(jìn)汽車專用電表、發(fā)動機(jī)設(shè)備分析儀、解碼器等，通過將電子診斷與這些高科技產(chǎn)品相結(jié)合，便能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車故障的及時發(fā)現(xiàn)與維修。在此過程中，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對于汽車維修人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，以掌握設(shè)備的正確使用方法，從而充分的發(fā)揮高科技設(shè)備的使用功能。

三、結(jié)束語

當(dāng)前，汽車工業(yè)正朝著高科技的方向發(fā)展，因此對于汽車維修技術(shù)的應(yīng)用也不斷的需要進(jìn)行更新與進(jìn)步。通過將電子診斷應(yīng)用等汽車維修技術(shù)當(dāng)中，能夠更好的滿足汽車維修的要求，因此需要加強(qiáng)對于電子診斷的研究不斷的改進(jìn)此項(xiàng)診斷技術(shù)，以更好的滿足汽車維修技術(shù)的要求，從而實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展。

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