淺談路橋施工技術對軟土地基處理方法

計慶利

摘要：我國城市化進程的發展對交通運輸業的需求在不斷的加大，路橋工程建設作為交通運輸網的重要組成部分，在施工過程中，會受到地質條件、周圍環境、施工技術等方面因素的影響。軟土地基會阻礙路橋工程施工進度，需要對其進行有效的處理。本文對其處理方法展開探求。

關鍵詞：路橋工程；軟土地基；施工技術；處理方法

軟地基穩定性能不強，處理不當，會對路橋工程帶來非常大的安全隱患，較為嚴重時還會引發交通事故，對人們的生命財產造成損害。所以，在路橋工程的施工過程中，施工單位必須樹立正確的地基處理施工觀念，尋求有效的軟土地基處理方法，保證軟體地基的支撐作用，進而提升路橋工程的整體施工技術與質量。

一、軟土地基的危害

軟土地基的主要特點是壓縮性強、含水量高、滲透性差、變化性強、土層擾動性大等，這些特點對路橋工程會造成不同程度的不利影響，降低路橋工程的施工質量和使用安全性。軟土地基對路橋工程施工中造成的問題分為以下幾點：

1.路面沉降問題

因為軟土地基的壓縮性較強，又具備極高的含水量，在路橋工程施工過程中，一旦施工人員未嚴格按照施工相關技術標準與流程進行合理的操作，會降低工程的施工質量。施工過程中，路基壓實工藝的控制不當，容易引發路面沉降問題，沉降程度較輕時，會影響到路面行駛車輛駕乘人員的舒適度，較為嚴重的沉降問題，會對交通安全產生直接危害。這類路面需要經過大修之后，才能再次投入使用，會降低路橋運營的經濟效益。

2.路面侵蝕問題

路橋工程的施工原材料為水泥、碎石等材料組成，這些材料在雨水的沖刷作用下，會致使路面產生不同程度的受損情況。此外，在對路橋工程的路面進行鋪設的過程中，材料自身緊密度較小，也會影響路面的穩定性。如果工程所在地屬于軟土地基，會因為軟土地基的高含水量、空隙率大、不穩定性、壓縮性強等問題，加劇路面的受損幾率，縮短路面侵蝕時間，降低路面正常使用性能[1]。

3.路面硬化問題

瀝青、混凝土是路橋工程施工的主要才材料，不同混合比的材料也會對路面產生不同的影響。加之軟土地基的不穩定性，同這兩種材料混合使用后，極易造成路面硬化現象的發生。

二、處理軟土地基的原則、要素

1.處理原則

1.1因地制宜原則

我國土地面積遼闊，各區域地質條件、自然環境等都有一定的差異，路橋工程施工過程中，遇到軟土地基情況后，需要對工程所在地及周邊地區的軟土地質實際情況進行調查與分析，結合軟土的實際情況，堅持因地制宜的原則，制定科學、合理的軟土處理方法。保證路橋工程各段的軟土處理技術都能實現最大的效果，提高工程的整體施工質量。

1.2安全穩固原則

穩固地基是路橋工程施工質量的重要基礎保障，但是軟土地基在承重性、抗剪性、排水性等方面都存在著較大的問。為提升路橋工程軟土地基的處理技術水平，施工技術人員針對這幾個方面的軟土問題進行有效的改進，通過多次實驗的方法，確定各項因素的施工合適范圍，從而避免工程周邊水文環境，可能對路橋建筑穩定性產生的擾動影響。

1.3經久耐用原則

路橋建筑作為戶外型工程，建設施工完成后開始接受自然環境的風吹日曬，最近幾年，極端惡劣天氣情況有所加劇，在風雨的不斷侵襲下，容易加速地基、路面的老化速度。所以在處理軟土地基的過程中，建設單位需要加大材料選擇、工程施工工藝等方面的資金投入預算，為高質量的路橋工程建設水平提供資金保障

2.處理要素

2.1路橋工程的施工級別

我國道路交通法律法規中對道路工程的等級劃分比較嚴格，主要根據道路的運輸量、起始點路面寬度、行車速度、路面鋪設材料等方面的內容，對其進行劃分。路面平整度是路橋工程施工環節需要重視的問題，等級偏低的路橋工程在對路面進行鋪設之前，需要先完成地基鋪設工作。道路土層鋪設厚度與密度不宜過大，施工人員應該注意，盡量降低軟土層的滲水性能，因為滲水性過高會降低路橋工程道路的平整度。施工單位在選擇道路表面鋪設材料時，應注重材料的穩定性，盡量選取穩定性高的材料完成工程的路面鋪設施工。

2.2路堤形狀

路橋工程在建設施工的過程中，處于工程安全性的考慮，需要對工程路堤的具體形狀進行合理的施工，路堤建設可以增強路橋建筑使用過程中的安全性能，降低危險發生的幾率。路基高度、寬度會對路橋工程中軟土地基的處理產生一定的影響，在對路橋工程的軟土地基進行處理時，路堤起到承接車輛壓力、建筑自身壓力等的重量荷載作用，這些壓力具備物理力量傳遞性，會增加地基的壓力。加之軟土地基只能承受非常有限的特殊壓力情況，一旦發生超出負荷的壓力，就會導致地基下降、斷層、扭曲變形等現象，這些現象會對路面維護工作造成負擔，同時還會加大路面運營的安全隱患[2]。

2.3路橋工程周圍環境

路橋工程的建設地點都在戶外，與周圍環境有著一定的關聯性，在施工過程中，施工人員需要對路橋工程周圍的環境進行調查，包括道路分布情況、農田分布情況、水文環境情況、建筑物情況等。通過系統的了解分析，充分掌握工程所在地的軟土地基情況，以便制定科學、合理技術處理方案。

三、處理軟土地基的方法

1.強夯處理法

利用高強度壓實技術對軟土進行強夯處理，此方法利用高空重物下落時，產生的強大沖擊力，直接作用于軟土地基之上，在壓強影響下可以縮小軟土空隙，讓軟土進行充分的擠壓。此外，施工人員需要在合適位置上開通一條排水通過，使受壓軟土層中的水分可以有效的排除，加快軟土的凝結速度。根據相關資料數據顯示，采用強夯法處理軟土地基，地基的凝固深度高于普通方法的5.50～10.5m之間，其壓縮量率會減少2～8倍，地基整體強度為原有地基的3倍以上。

2.置換處理法

通過置換優質土壤的方法，對軟土地基進行處理，從而滿足路橋工程的堅固性標準。具體方法就是利用專業施工機器，采取開挖的方式將軟土挖掘出來，然后用壓縮性能較好、強度較高的砂石代替軟土，填充挖孔的地基。這些代替軟土的填充材料需要具備較好的滲水性，從中心向兩邊擴散進行填滿，填充厚度約在15mm左右。在填充過程中要同步做好壓實工作，排除地基內部不必要的水分。

3.粉煤樁加固法

使用粉煤樁加固法處理軟土地基時，施工技術人員需要對工程地質展開調研，設計合理的粉煤樁布置圖，確定施工過程中的樁位。該方法建立在土壤置換工作至上，在實際施工過程中，需要把控噴粉機的噴粉長度、噴粉距離、鉆出深度等。此外，還可以采用自帶粉體計量功能的噴粉機，以此提高噴粉機運行準確度。在使此方法對軟土地基進行處理時，施工人員應該定期對設備進行維護，以保證設備的正常運行效率[3]。

4.水泥加固法

當路橋工程施工中所遇到的軟土層深淺不一時，可以采用水泥加固法對其進行有效的處理。在水泥中加入一定配比的砂礫，對其進行充分攪拌，從而結成強硬堅固的土質，攪拌過程中，施工人員需要按照相關施工技術指標，對其進行科學的配比，保持勻速狀態進行攪拌。砂礫之間孔隙要符合施工標準，不能影響工程的穩定性。此外，水泥加固施工完成后，在第二日要進行灑水養護，保證水泥與砂礫之間的融合效果，防止裂縫的產生。

結語

軟土地基施工質量的好壞，直接關系到軟土地基穩定性與路橋工程的建設質量。采用強夯處理法、置換處理法、粉煤樁加固法、水泥加固法等對軟土地基進行有效的技術處理，從而提高其穩定性，保證路橋工程的建筑質量和使用安全。為車輛、行人的通行安全提供保障，還可以最大限度的實現工程施工效益。

參考文獻

[1]吳飛. 路橋施工中的軟土地基施工技術[J]. 科技創新與應用，2017（18）：229-229.

（作者單位：安徽水利開發有限公司）