王富廣
摘要:現如今,伴隨著我國經濟的快速增長,道路橋梁工程建設越來越完善。道路橋梁施工過程當中很可能會存在著橋梁裂縫現象,如果在施工過程當中的人員沒有關注到這一問題,那么對于后續施工的安全性就會造成嚴重的威脅。所以說,接下來需要對道路橋梁施工中裂縫的原因進行分析,在此基礎之上,考慮到現階段我國道路橋梁施工中的現狀,根據施工的具體情況,采取不同的預防措施,來有效地提高道路橋梁的施工質量和效率。
關鍵詞:道路橋梁施工;裂縫的原因;應對措施
引言
要想富,先修路,是改革開放這些年,十分重視的方針。隨著社會經濟的不斷發展,道路橋梁建設已成為中國經濟發展的重要基礎。在實施道路橋梁的建設時我們不僅要考慮到橋梁的穩固性還要考慮其建設出來的美觀程度。道路橋梁之所以出現裂縫的原因有很多因素,解決這個問題必須要采取對應的預防措施,從根本上找原因,杜絕施工后出現橋梁裂縫的事情發生。
1道路橋梁施工中裂縫產生的原因
1.1設計初期不完善,存在缺陷
截止到現在,據統計道路橋梁施工中出現裂縫的情況可能與設計初期的工藝不完善有直接關系。設計時如果沒有嚴格要求就會增加項目出現裂縫問題,這種可能性最大。總的來說,如果設計不規范,就會影響主體結構不穩定,導致主體承載能力增大,甚至主體變形。與此同時,在后期對施工的過程也缺乏監督,對實地施工監管不負責,工程的疏忽沒有得到正確的施工標準,也會出現裂縫問題。還有在設計的時候施工圖紙數據不準確,各項指標不達標,也會造成施工錯誤,這些問題都會提高裂縫發生率。
1.2施工材料質量不達標
我們都知道,施工材料的質量標準與整個工程建設質量息息相關,只有確保施工材料質量符合標準要求,才能避免裂縫問題,確保工程建設質量達到現代化建設標準。然而,大部分市政道路橋梁施工承包單位為追求經濟效益,選擇價格低廉、質量不達標的材料,嚴重影響了工程建設質量,結構裂縫問題也就隨使用時間的延長而惡化。另外,施工材料在進入施工現場前,質量檢測專員并未嚴格履行國家標準對材料進行檢驗,導致質量不符合標準要求的材料直接投入到工程中,再者,材料存放管理不到位,不僅造成了不必要的資源浪費和資金消耗,也影響了材料的性能,增加了發生裂縫問題的概率。例如,在瀝青路面攤鋪工程中,如果碎石材料中的粉塵含量超過3%,就會降低瀝青的粘結性,影響瀝青混凝土結構穩定性,導致路面裂縫的發生。
1.3溫度控制不到位
做好溫度控制是預防裂縫產生的策略之一。在施工過程中,由于施工人員對溫度沒有進行嚴格的控制,且并沒有對其重視該工作,所以并沒有按照相應的溫度控制規范來掌控溫度,造成裂縫的產生。施工人員在混凝土的攪拌、運輸、碾壓、養護等環節,都沒有對溫度進行嚴格控制,裂縫的產生在所難免。
2道路橋梁施工裂縫的應對措施
2.1改善道路橋梁工程設計
在道路橋梁建設初期,工程師首先要進行實地考察,根據項目的位置設計出相應的方案。在設計過程中,也要遵循專業技術規范,設計出一個合理的設計方案,從結構到局部都要進行專業的分析,保證后期建設道路橋梁時應對各種問題。設計方案做出來以后嚴格按照方案進行建設,保障項目正常進行,預防道路橋梁在建設時出現裂縫,保質保量的將道路橋梁應用的日后的生活中。
2.2加大對材料質量的把控力度
在市政道路橋梁施工過程中,除了要加大對材料采購環節的重視,還要針對進入施工現場的材料開展嚴格的質量檢查工作,一旦發現材料質量不達標,就需及時與供應商取得聯系,從根本上保證工程建設的質量。例如,在檢測中發現碎石材料中的粉塵含量超出限定標準,應采用水洗法降低含泥量,進一步增強混凝土的穩固性。同時,要結合實際需求,優先選擇抗折能力強、形變系數小的水泥材料,避免裂縫的產生,提高混凝土質量標準。此外,嚴格把控混凝土的調配比例。在混凝土調配時,綜合參考施工規范條例調整原材料配合比例,從根本上保證混凝土的性能和質量。例如,將水灰比控制在0.36-0.39之間,可避免水分蒸發速率過快,影響混凝土密實度,降低發生干縮裂縫問題的概率。在拌制混凝土的過程中,要嚴格把控攪拌時間,增強攪拌的均勻性和充分性,提升整體性能,滿足施工建設需求。除此之外,要嚴格控制基層上部的稀漿分層和功能層的厚度。對于普通的混凝土工程來說,這兩個區域的厚度參數應盡量控制在3mm-6mm之間,這可提高混凝土路面下層的抗滲水性能,預防裂縫。
2.3道路橋梁施工中做好溫度的控制工作
對于整個道路橋梁建筑項目工程來講,在實際建設過程當中必須要控制好溫度,如果溫度過高混凝土中的水分就會在短時間內快速蒸發,如果溫度過低就會出現混凝土的凝固,而且要盡量避免在暴曬的環境下開展施工。對于夜間混凝土的保護主要是通過覆蓋保濕膜的方式實現,盡可能的縮短混凝土內部和外部的溫度差,定期對混凝土施工過程進行噴水養護,在施工過程中前三天每隔四個小時澆水一次,后四天每隔七個小時就是一次,以一個星期為周期展開操作。在混凝土工程施工建設過程當中,為了能夠達到理想的設計要求,那么在進行養護之后,要進行混凝土強度的及時檢測。在工程建設完成之后,同樣需要對混凝土的結構進行受力強度的檢驗,提高混凝土養護的水平,才能夠達到理想的施工質量。
結語
綜上所述,在道路橋梁的建設過程中要想有效的控制裂縫問題的產生就得掌握裂縫的成因,這樣才有利于根據情況制定有針對性的措施。施工中一定要控制好溫度、水分,提升混凝土的剛度與強度,同時做好后期的養護管理,對延長道路橋梁的使用壽命具有良好的作用,施工中還要提前做好防范措施與監管工作,提升施工人員對養護工作的重視,保證各個環節的質量,促進道路橋梁工程的順利施工。
參考文獻
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(作者單位:山東銀匯市政工程有限公司)