交通工程安全設施的施工安全管理探析

孫粉祥

摘要：公路交通工程安全設施是一類為行車安全、快捷以及舒適提供重要保障的設施，在公路交通工程中發揮著至關重要的作用。而在我國社會經濟快速發展的影響下，人們的生活條件得到了顯著提高，其中，公路交通安全設施的建設不僅為社會發展提供了保障，而且為人們的出行安全提供了重要基本保障。

關鍵詞：交通工程；安全設施；施工；管理

1交通工程安全設施常見類型及其功能

經濟的快速發展推動了交通技術的發展，人們更加注重公路交通工程的安全。為了降低公路交通安全事故發生的幾率，需要建立更加完善的交通安全系統，對交通管理進行整體的完善和優化。

1.1道路護欄

交通工程在整體建設的過程當中，在所有安全基礎設施當中，道路護欄是最為重要的安全裝置。道路護欄主要分為三大類型，根據公路交通具體情況來設置不同類型的道路護欄，道路兩旁設置相應的護欄、在橋梁上設置護欄以及在中央分隔帶設置護欄。之所以在道路和橋梁上安裝護欄，是因為護欄可以保護車輛不會撞擊到道路兩旁的基礎設施，確保車輛在規定的路線范圍之內行駛。如果突然遇到意外事件發生，因為有道具護欄的存在，失控的車輛也不會突然闖入逆向車道。國內最為常見的道路護欄成波浪形狀，這種形狀的道路護抗擊打能力比較強，塑型能力比較強，可以根據道路具體的特點任意改變形狀，放置在道路中間具有一定的美觀性，在后期保養的過程當中所需成本比較低，對于交通安全的整體維護來說具有積極的意義。

1.2交通隔離柵

交通隔離柵美觀耐用、不易變形、防腐、防老化、抗曬、規格多種多樣、價格低廉，這些都是交通隔離柵典型的優勢。交通隔離柵安裝簡便，是一種比較理想的金屬網墻產品，安裝交通隔離柵可以和景觀進行有效的融合。交通隔離柵樣式非常繁多，有折彎隔離柵、框架隔離柵、波浪隔離柵、雙邊絲隔離柵、雙圈隔離柵。

1.3公路護欄及端頭

路邊護欄是根據公路的實際路況來修繕的，主要考慮填筑路堤高度及坡度。常見的路邊護欄并不是完全連續一體的，通常會被劃分為很多段，每一段都有起點和終點。路邊護欄雖然可以在一定程度上控制車輛行駛范圍，但護欄末端也可能會額外對車輛造成損毀和沖擊。如果沒有處理好護欄末端，一旦車輛與護欄相撞，因撞擊角度偏大，車輛制導系統失靈，反而會造成更多的人員傷亡。當車輛沖向護欄時，端側板可以通過自身結構的損壞消解部分碰撞能量。例如，在高速公路上，波紋梁護欄的末端向外延伸并使用易于拆卸的保護端，用黃色反光膜來提醒駕駛員注意。在不改變護欄端部高度的情況下，可以將護欄的端部覆蓋在斜坡中，并加以錨定，將端部處理得更加自然。另外，還可以設置緩沖設施。緩沖設施大都設置在中央屏障的開口處或高速公路的出口三角形處，以減小車輛的碰撞能量，降低車輛在碰撞過程中的最大加速度，降低事故發生的風險。

1.4交通指示燈

交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。公路則涉及到機動車信號燈、方向指示燈、車道信號燈、閃光警告信號燈。

1.5交通防眩設施

防眩設施的主要作用是避免對向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。防眩設施主要分為人造防眩設施和綠化防眩設施，人造防眩設施主要包括防眩板、防眩網等結構形式。金屬防眩網是防眩護欄板當中的代表形式，可以有效改善夜間的行車條件，提高駕駛員的可視范圍。防眩網整體材料比較清晰，安裝拆卸過程當中比較方便，即使最終淘汰也可以進行回收利用，是比較環保的一種防眩措施。綠化防眩措施，不僅可以對道路起到美化的作用，同時還可以起到防眩的作用，除此之外，還可以減少對環境的污染，豐富了道路的景觀。

1.6交通信號

交通信號的形式多種多樣，根據不同的應用途徑和應用條件可以分為許多種，如果是從支撐形式上來分析交通標志，大致可以分為雙懸臂式信號標志、單懸臂式信號標志、附著式信號標志、門架式信號標志、雙柱式信號標志以及單柱式信號標志。僅僅是分析交通信號標志的應用功能，可以分為警告性信號標志、指示性信號標志、指路性信號標志和禁令性信號標志，不同的信號標志所表達的含義不同。但是這些交通信號標志所共同的目的都是，高效保持公路交通秩序，在根本上確保傳達的信息明確、簡潔，使駕駛人員一目了然，可以快速接收到信息并做出正確的應對行為。交通信號標志對于公路秩序具有非常重要的作用，其中所要表達的含義也非常的廣泛，能夠在根本上確保公路整體的行駛安全和穩定的秩序。

2提升交通安全設施工程安全管理的有效對策

2.1 建立安全責任制度

對于交通工程安全設施施工而言，施工安全管理的核心內容就是對人的管理。要運用先進的管理理念和科學的方法，把施工現場的安全管理與對人的監督管理有效結合在一起，促進整個施工安全管理提升一個新的臺階。想要實現以上的目的，一定要強化對整個施工隊伍的教育培訓，把與施工有關的專業技術知識和實際操作經驗灌輸到每一個施工人員的心中，尤其是先進的、科學的現場安全管理知識。要把這種安全意識烙印在施工人員的意識深處，讓他們自覺遵守安全管理規則。要將這種教育培訓形成一套系統的教育機制，提升整個施工隊伍的文化素質水平。所以，一條公路建設完成后，是一條安全合適、品質優良的高等級公路，還是一條隱患重重、品質低劣的公路，完全取決于施工人員的工作態度和專業水平。所以，在交通工程安全設施施工建設中，最重要的是人，一定要把人作為一切工作發展的中心，明確各自的工作崗位和具體的職責權限，各司其職，分工協作，一旦發現重大安全隱患或發生重大安全事故，可以根據調查結果，明確責任人，由相應的施工人員承擔責任，免得不同部門、不同的施工隊伍相互推諉，這樣才能讓他們更加盡心盡力地完成本職工作，為交通工程安全設施建設做到應盡的責任和義務。

2.2提高施工人員的安全管理意識

人的因素在安全管理中是最重要的因素，為了加強管理，交通工程安全設施施工時，一定要安排足夠數量的安全管理人員，特別是擁有專業知識和豐富管理經驗的人員。但是，部分施工現場中，安全管理人員學歷高的不多，職稱結構也不合理，針對這種情況，一定要重新建立管理人員體系，降低低學歷、低職稱人員的比例，通過在職培訓、成人教育等辦法，改變這一現狀。在交通工程安全設施施工人員隊伍中，農民工占到總人數的八成左右，為了更好地提高施工人員的安全施工意識，一定要以這些人為主體，組織他們進行職業技能培訓、安全意識教育，只有提高了他們的整體素質，才能讓安全生產的意識深入他們的心中，實現安全生產的目的。

2.3重視現場安全管理工作

第一，應給予交通工程安全設施施工現場安全管理工作足夠的重視，建立法人責任制，對施工安全管理工作予以規范，建立施工現場安全監督管理評價體系；第二，加大對公路工程施工安全管理的力度，將安全管理責任層層細化，落實到個人；第三，定期對安全管理人員進行技能培訓；第四，建立健全安全管理應急機制，如成立應急管理機構和專家庫，開展應急設備以及相關物資的儲備工作，一旦發生安全事故，立即啟動應急預案，將安全事故帶來的損失降到最低。

3結語

在我國社會經濟實力不斷提高的背景下，公路網絡在我國呈現出穩步高速發展的趨勢，其中，交通安全設施越來越受到人們的重視，并且在全面建設交通強省的戰略目標下，對交通安全設施的設計以及施工均提出了更高的要求，從而為道路使用者提供更加安全、舒適以及便捷的交通服務。

參考文獻

[1]黃雅麗.交通工程安全設施的施工與管理[J].交通世界，2017（33）：138-139.

（作者單位：江蘇佳宇建設工程有限公司）