會展信息 EXHIBITION INFO

2018第三屆中國制造業供應鏈與物流技術研討會盛大舉行

5月24日，2018第三屆中國制造業供應鏈與物流技術研討會在上海新橋綠地鉑驪酒店盛大開幕。會議由亞太物流名刊《物流技術與應用》主辦，中國機械工程學會、中國倉儲與配送協會技術應用與工程服務分會為支持單位。

此次大會以“智能 協同 創新”為主題，來自美的集團、舍弗勒、菲尼克斯、比亞迪汽車、上汽通用、老板電器、方太、寶沃汽車、玫琳凱等生產制造企業，以及新松、德馬泰克、北自所、德馬、艾瑞思機器人、法布勞格等物流技術裝備企業和咨詢規劃機構等相關領域的代表，匯聚一堂，共話制造業供應鏈與物流技術發展。

大會通過主題演講和互動論壇的形式，分別就如何從“制造”到“智造”轉型升級、如何從信息化入手建設智慧高效供應鏈、如何從物流入手優化提高制造企業的效率與效益等話題進行了深入探討，對于推進《中國制造2025》戰略繼續深化落地，推動智能制造和智慧物流發展有著重要的啟示和引導作用。

作為2018第三屆中國制造業供應鏈與物流技術研討會的一項重要內容，國藥物流上海物流中心二期項目參觀活動5月25日順利舉行。

第十五屆中國國際物流節、2018亞洲物流雙年展在滬聯袂舉行

5月16日～18日，由中國交通運輸協會、慕尼黑博覽集團等單位聯合主辦的第十五屆中國國際物流節暨第十八屆中國國際運輸與物流博覽會、2018亞洲物流雙年展在上海聯袂舉行，盛況空前。

第十五屆物流節以“改革與提升——推動物流高質量發展”主題，從交通運輸、基礎設施、新能源等方面聯動項目，匯集千家名企、萬名觀眾，聚焦物流高質量發展、智慧物流、中外交流、新業態融合、供應鏈金融等行業熱點，以求以點帶面，推動物流全行業降本增效的同時，實現升級和持續發展。

作為亞洲物流供應鏈與交通運輸領域的專業行業盛會，于上海新國際博覽中心舉辦的博覽會、雙年展展示面積達50000平方米，匯聚近800家展商，全面展示了海陸空物流領域的前沿技術與服務，涵蓋物流服務、物流地產、航空貨運、港口船運、陸路運輸、生鮮配送、專用車輛及物流裝備等各個環節，全方位演繹“物流改變生活”的展會主題。

2018年第十三屆亞洲托盤系統聯盟會議在廣州召開

5月24日，由亞洲托盤系統聯盟（APSF）主辦，中物聯托盤委承辦的“第十三屆亞洲托盤系統聯盟會議”在廣州召開。來自中國、韓國、日本、馬來西亞、泰國、菲律賓、印度尼西亞等國的110余家托盤生產企業、托盤用戶企業、托盤機械制造企業、托盤租賃企業、政府機構、大專院校、研究單位的200余名代表相聚羊城，圍繞國內外托盤行業發展、使用、運營、技術、標準、未來發展趨勢等方面進行深入交流。

亞洲托盤系統聯盟輪值主席、中物聯托盤委主任吳清一為大會致開幕辭。蘇州優樂賽供應鏈管理有限公司總裁孫延安、韓國托盤與集裝箱協會會長徐炳倫、日本托盤協會專務理事福本 博二分別圍繞“中國托盤行業的觀察與思考”、“全球貿易中的托盤化和跟蹤系統”、“日本工業標準化法律修訂綱要”等話題，向大家介紹了各國目前經濟、物流行業、托盤行業現狀、托盤池進化論、托盤行業新技術以及對未來各國托盤行業協同發展的新模式。亞洲托盤系統聯盟秘書長嚴在均作了 “2018APSF第五次理事會”工作報告，以及“[APSF-006]APSF托盤認證系統技術要求”的報告。會議中還討論了多項APSF托盤相關標準、ISO托盤相關標準。

2018全球智慧物流峰會召開

5月31日，由菜鳥網絡主辦的2018全球智慧物流峰會（GSLS）在杭州國際博覽中心隆重舉行。自首屆的“重新連接”到2017的“連接升級”，再到此次的“新物流時代”，千人規模的GSLS峰會已經成功舉辦3屆，成為行業溝通交流的盛會和重要平臺。在新的物流時代，全世界的生活方式都在發生新的變化，產生新的連接，新的協同。新的物流時代，也必然需要新的技術作為支撐。此次大會上，不僅匯聚了行業對未來發展問題的探討，趨勢的判斷，也對未來的物流技術進行了全方位的展示。

本次大會上，菜鳥宣布未來將在全球多地建立世界級物流樞紐的計劃，首批納入考慮的地點是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，將為東南亞、西歐、俄羅斯等地帶來物流大提速；與此同時，菜鳥宣布全面啟動物流IoT（物聯網）戰略，并向全行業發布了全球首個基于物流IoT的“未來園區”。

這是IoT、邊緣計算和人工智能等前沿技術第一次在物流領域的大規模應用，“未來園區”可以識別每一個煙頭、監控每一個井蓋，實時保障園區安全、高效運轉。

2018中國重機協會物流與倉儲機械分會理事長會議召開

5月16日，中國重機協會物流與倉儲分會理事長會議在著名革命圣地井岡山召開，全部8個理事長單位代表（北起院、北自所、中元、伍強、沈飛、新松、昆船、精星）及特邀代表共19人參加了會議。

本次會議共有5個主要議程：（1）2017年全國物流倉儲設備行業回顧，2018年度行業展望；（2）上級協會會議精神傳達；（3）關于協會理事會換屆事宜及會費調整方案說明；（4）關于編制行業發展報告的事宜；（5）關于行業標準申報和制定事宜。

對于行業的發展，代表們提出要警惕電商的發展出現停滯帶來的風險。此外，代表們對工業4.0的發展也有一些看法，認為我國工業4.0項目比較難做。也有代表認為工業4.0對物流的影響目前還是非常有限，需要時間消化。

目前，困擾各個企業的最大問題是人才流失和低價競爭。面對挑戰，代表們給出了解決方案，如北自所提出了標準化概念，北起院提出深耕細分市場策略，精星提出擴展海外市場等。昆船物流則提出今后企業要改變樹標桿為堅守底線，即對于市場的低價競爭要守住自己的底線。

2018第九屆中國（廣州）國際物流裝備與技術展覽會舉辦

5月23日，2018第9屆中國（廣州）國際物流裝備與技術展覽會（LET China）在中國進出口商品交易會琶洲展館B區盛大開幕。展會以物流創新為切入口，全面呈現行業前沿技術和高科技人工智能趨勢。

此次全新打造的展會在規模、展商、觀眾及配套等多個方面都實現了升級，展會為期三天（23～25日），分為兩大展館，展會規模達到50000平方米，參展品牌商近500家，開展場面十分火爆，觀眾人數創歷史新高。

同日，廣州巴斯特會展有限公司宣布與亞洲規模最大、影響力最強的CeMAT Asia主辦方漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司達成戰略合作并順利簽約，未來雙方將利用各自品牌及資源優勢形成強大合力，搭建華南地區更為強大的物流裝備及技術展示平臺，促進物流業特別是華南市場的蓬勃發展。

第七屆物流裝備綠色與智能技術發展研討會在京召開

5月10日，由中國機械工程學會物流工程分會主辦，物流與供應鏈信息管理中心協辦，上海天睿物流咨詢有限公司承辦的“第七屆物流裝備綠色與智能技術發展研討會”在北京展覽館隆重召開。來自汽車主機廠、汽車零部件廠、家電、家居、包裝制造、第三方物流及供應鏈管理等多個行業40多家知名企業，以及行業專家、學者、企業管理者等100多名專業人士參加了本次會議。

來自核心領域的多名專家圍繞會議主題“智能工廠的供應鏈升級”進行了精彩演講，為參會代表們提供了智能制造時代供應鏈與物流的規劃、建設以及優化的新思路。

會議同期，參會人員參觀了北京同仁堂物流中心，見證標桿企業智能物流的成果。