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2BGF—120型旋耕播種機的研制與探索

2018-06-21 12:13:30張申李
山東農機化 2018年3期
關鍵詞:作業設計

張申李

棲霞市農機局研制的2BGF—120型旋耕播種機,于1990年11月15日通過市科委組織的技術鑒定,并獲得了1991年7月10日市科技進步二等獎。該機能一次完成旋耕、播種兩項作業,減少了拖拉機的進地次數,提高了作業效率,改善了作業質量,降低了作業成本,經濟效益和社會效益顯著,具有重要的推廣價值。

一、問題的提出

棲霞市桃村鎮桃村為市縣級農機化試點村,糧田面積2400畝,土質屬黃粘土,每年耕地后土塊較多,需要人工打碎土塊平整畦面,并且出苗率低,影響了小麥產量的提高。針對村里和社會的需要,煙臺市農機局給棲霞市農機局下達了“旋耕播種機研制”這一研究課題。

二、總體技術方案的確定

設計的總體技術方案是采用積木組合式,利用社會普遍使用的旋耕機和播種機,以一定的方式有機地組合在一起,采用活點聯接,拆卸方便。對機具沒有破壞性,既可進行旋耕播種復式作業,又可分別進行單項作業,增加了機具使用的方便性,通用性和靈活性。

三、機具的選定

根據畦面規格和我省常用機具作業寬度綜合考慮,選用了泰山~25拖拉機為牽引動力,旋耕機和播種機分別選用了1G—100旋耕機和沂南生產的圓盤式開溝器的播種機。

四、研制過程

2BGF—120型旋耕播種機的研制可分四部分:一是IG—100旋耕機的改制;二是旋耕機與播種機之間聯接部分設計;三是拖拉機外部液壓油缸的設計;四是拖拉機前端配重鐵放置。

1.1G—100旋耕機改制

由于1G—100旋耕機原設計為耕地用,作業幅寬小于拖拉機寬度,設計為偏牽引,旋耕播種需要將偏牽引改為正牽引。原后端擋泥板較長,重新加工一個比原來短80毫米的刮泥板,兩側固定于刀袖外端殼體上,起刮土平畦作用。在刮泥板中間部位截去一個梯形,在刀軸中間卸去6把犁刀,這樣在畦中間因無犁刀旋耕,自然形成一個套種行畦埂,便于澆水和第二年玉米套種。

2.旋耕機與播種機之間聯接部分設計

旋耕機與播種機之間的聯接可通過播種機的三個懸掛點聯接,播種機的上懸掛點可通過一個可詞拉桿聯接在旋耕機上懸掛點下端孔內,兩下懸掛點懸掛幫楷內能上下移動的吊鉤內,兩滑槽機構通過鐵板固定在旋耕機的左右主梁上。

3.拖拉機外部液壓油缸的設計

旋耕播種機的總重量較重,并且重心比單件后移,超過泰山—25拖拉機液壓系統的承裁能力,必須重新設計增加外部油缸支承,設計為油缸下支承點繞支承軸擺動。支承軸兩端固定在兩塊鐵板上,兩鐵板形狀是根據空間位置和強度要求而設計的,并且用固定牽引板的8個螺栓加以固定。油缸上支承點支承在轉臂上,轉臂焊接在拖拉機右側外提升臂上,用高壓軟管將高壓油自液壓輸出管輸進到油缸內。

4.拖拉機前端配重鐵放置

旋耕播種機較重且重心偏后,拖拉機在過溝和上坡時,前端輪子容易翹起,因此,拖拉機前端應加配重,以保證整機穩定性。配重應加100-125公斤,并且選擇體積小易于在前輪軸固定的配重鐵。

五、2BGF—120型旋耕播種機使用可靠性分析

1.作業的適應性與靈活性

通過三點懸掛,靈活方便,調節吊鉤上端螺絲,即可調節吊鉤上下移動。從而,可調節左右兩端水平和作業深淺。同時,吊鉤內有一段上下可移動的行程,遇特殊地表播種機一端下懸掛點可向上移動,保證整機具有良好的仿形作用,每個開溝器支架上有一彈簧,起局部仿形作用,這樣從整機到局部都可適應不同地表帕作業。調節中央拉桿長度,可調節播種機的入土角度和播種深度。

2.牽引功率的可行性分析

根據1989年初機械電子工業部對1G—100旋耕機測試情況分析,泰山~25拖拉機牽引在硬地里耕地,在耕深13厘米的情況下,耗用功率是11千瓦(15馬力)。而旋耕播種作業時,旋耕深度一般為6厘米左右,不足測試深度的一半,耗用功率,也就最大不超過5.14千瓦(7馬力)。同時,土壤又是耕后地旋耕阻力較小,大體估算,旋耕機耗用功率不超過4千瓦(5馬力),而播種機桃村歷年都是用泰山—12拖拉機牽引作業,基本可以說耗用功率不超過7.4千瓦(10馬力)。這樣,旋耕播種機耗用功率不超過11千瓦(15馬力),是配套功率的6.25%按國家標來說整機耗用功率不超過配套功率的75%,屬動力設計優等品。實際作業過程中,一般是四檔作業,較粘地時為三檔作業。

3.液壓提升能力的可行性分析

旋耕播種機加種子共重為440公斤,換算到懸掛點B處為:

G=(440×1230)/730=741(公斤)

這個力超過懸掛點B處允許額定提升力650公斤,因而,液壓系統超負荷。新設計增加油缸直徑為50毫米,原油泵工作壓力是13.7兆帕。

縱拉桿受力示意圖

O-縱拉桿支點

A-縱拉桿與斜拉稈聯接點

B-旋耕機下懸掛點聯接處

C-旋耕播種機重心處

轉臂和外提升臂示意圖

I:外提升臂

Ⅱ:轉臂

E:油缸上支承點

F:斜拉桿上支承點

這樣油缸對上支承點E的支承力為:

換算到F點即A點的提升力為:

F=(440×2550)/125=8973(公斤)

換算到懸掛點處的提升力為:

N=(8976×300)/730=3688(公斤)

這個力遠遠大于總重量換算到懸掛點處的力741公斤,因而新增加設計的液壓系統可靠性。

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