鐘嘉佶,胡 磊,孫琦宗,華爾天*
(1.浙江工業(yè)大學(xué) 機械工程學(xué)院,浙江 杭州 310014;2.浙江工商大學(xué) 計算機與信息工程學(xué)院,浙江 杭州 310018)
我國制造業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期[1],在兩化深度融合過程中,消費產(chǎn)品設(shè)計越來越趨向于對用戶偏好的把控。Anderson和Marsh認為個性化量產(chǎn)的工業(yè)革命正在興起[2-3],信息技術(shù)企業(yè)有機會更多地參與到制造業(yè)創(chuàng)新之中,而制造企業(yè)則向跨界融合企業(yè)轉(zhuǎn)變[4]。
傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計基本依靠企業(yè)自身,依據(jù)收集到的市場信息提出產(chǎn)品設(shè)計的約束條件,設(shè)計部門據(jù)此完成產(chǎn)品的創(chuàng)新或改進設(shè)計。制造企業(yè)對市場信息收集存在局限性,新產(chǎn)品開發(fā)始終存在較大風險。產(chǎn)品設(shè)計中的信息不對稱問題如今因網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展得到極大改善,用戶參與式設(shè)計的興起使用戶從產(chǎn)品的被動接受者成為設(shè)計者和傳播者[5]。姚錫凡[6]、黃偉莉[7]等學(xué)者的研究肯定了用戶參與的重要性,張勇等[8]分析了用戶參與的博弈關(guān)系。如何快速、有效地從用戶評論中提取可行的產(chǎn)品設(shè)計意見,則需要對用戶的專業(yè)程度進行區(qū)分。本文提出的用戶參與式產(chǎn)品設(shè)計方法,其獨特性體現(xiàn)在遴選具有一定專業(yè)知識及需求的用戶,使之能夠深入?yún)⑴c到產(chǎn)品設(shè)計中,該類用戶結(jié)合了市場性和專業(yè)性,其表達精確有效,方法切實可行。文獻[9-11]分別實現(xiàn)了產(chǎn)品評價中關(guān)于產(chǎn)品特征和消費者情感態(tài)度傾向的分析,針對汽車評價信息分析出消費者評價的語氣意義,結(jié)合LTP技術(shù)構(gòu)建知識庫來判斷極性詞的情感傾向。徐新勝等[12]在Han[13]所提方法的基礎(chǔ)上提出一種更高效的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相似性判斷方法,研究了變型設(shè)計的零件信息傳遞[14]。
本文基于以上研究提出利用產(chǎn)品的在線評論,分析、篩選出專業(yè)級用戶,在線獲取他們的使用體驗和改進建議,并激勵他們參與產(chǎn)品創(chuàng)新或改進設(shè)計,旨在為企業(yè)提供一種更加體現(xiàn)市場意愿的產(chǎn)品設(shè)計思想。
要在海量且模糊的評論數(shù)據(jù)中挖掘出對于產(chǎn)品設(shè)計有價值的內(nèi)容,首先是明確要找的數(shù)據(jù)目標,依照數(shù)據(jù)目標挖掘出真正有價值的數(shù)據(jù)信息。分類分析評論數(shù)據(jù)有效性的方法如圖1所示。

圖1 分類分析評論數(shù)據(jù)有效性的方法
研究人員將關(guān)鍵屬性進行聚類,以將存在異同的評論數(shù)據(jù)進行分類,使相同類型數(shù)據(jù)之間的相似性盡可能大,不同類型數(shù)據(jù)之間的相似性盡可能小。通過分類分析的方法篩選評論數(shù)據(jù),找出一組數(shù)據(jù)對象共同具有的產(chǎn)品關(guān)鍵屬性并將其劃分為若干類,企業(yè)設(shè)計組對類進行劃分。
產(chǎn)品關(guān)鍵屬性間可能存在既定的相互關(guān)系,即一個關(guān)鍵屬性的出現(xiàn)可能導(dǎo)致另一個產(chǎn)品屬性跟隨出現(xiàn)。將評論中的數(shù)據(jù)項通過分類模型映射到某個給定的類別,與分類方法進行整合。
采用直接距離法中的歐幾里得距離法,比較評論中各分類與專業(yè)類的相似度roi:

(1)

結(jié)合現(xiàn)有的產(chǎn)品與獲取的用戶偏好,確定一個閥值δ,對獲取的評論進行有效性判斷。第i條在線評論的有效性設(shè)為ti:
(2)
式中:ti=1—評論有效;ti—評論無效,ti=0。
得到有效評論集合W={w1,w2,……,wm},其中表示有效評論數(shù)。
從評論數(shù)據(jù)中提取用戶需求,首先需明確產(chǎn)品的關(guān)鍵屬性。產(chǎn)品關(guān)鍵屬性集的建立如圖2所示。

圖2 產(chǎn)品關(guān)鍵屬性集建立過程

V0={v1,v2,…,vn}
(3)
式中:n—關(guān)鍵屬性的個數(shù)。
在實際評論中,產(chǎn)品知識屬性中存在大量的定性數(shù)據(jù),需對其進行定量化處理。若第j個屬性vij為定性數(shù)據(jù),設(shè)定性數(shù)據(jù)有k類,vij為第p(p≤k)類定性數(shù)據(jù),則將該定性屬性定量化為:
(4)
通常,不同的數(shù)據(jù)具有不同的量綱,需對數(shù)據(jù)進行標準化處理,壓縮到標準區(qū)間[0,1],即進行標準差變換:
(5)

實際處理中,用戶評論大多以具有多條分句的自然語言形式存在,計算機難以理解和處理。為此,對于中文詞之間沒有分隔符的評論,在抽取特征詞之前先進行分詞處理。
對于用不同詞語表達的對同一產(chǎn)品屬性的評論,筆者使用模板語言,對照某個詞的同義詞擴展處理。如哈工大詞林(擴展版)將詞庫分為大、中、小3個等級[15],對于每個語料庫中的詞,搜索詞林里的同義詞組,得到組合物的代名詞,它的同義詞OPS列表節(jié)點對應(yīng)的模板內(nèi)容。相應(yīng)的模板如下:
其中,用一個從0開始的ID號標識模板;
閥值θ計算式:
(6)
式中:α—比例系數(shù),α∈[0,1];pf—訓(xùn)練語料庫中模板出現(xiàn)的總次數(shù);pn—候選模板的數(shù)量;θ—當α固定時,語料庫中模板出現(xiàn)的平均次數(shù)。
在模板庫中檢索ops列表當中含有該檢索詞的模板,獲取該模板中的序列號C,進行匹配檢索:
Step1:j=0,position=-1
Step2:dps=template_jc.dps
Step3:如果dps是一個子序列,則說明匹配成功,使用position記錄模板中與dps具有相同子序列的初始位置,同時記錄下模板的行序號j,然后結(jié)束算法;否則,j=j+1,當j≤m時,轉(zhuǎn)到Step2。
記錄模板中與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相同子序列的初始位置position,利用已搜索到的模板節(jié)點和position可以準確的定位到評論中的屬性詞,假設(shè)模板中的節(jié)點值為ω,則評論分詞中的position+ω位置對應(yīng)的詞即為屬性詞。
本研究針對在線評論中用戶的專業(yè)程度進行定量計算,根據(jù)不同用戶的專業(yè)程度情況生成針對性的用戶反饋交互內(nèi)容,主要流程框架如圖3所示。

圖3 用戶專業(yè)化程度計算框架圖

(7)
第i個用戶的有效性判斷公式為:
(8)
通過有效性驗證的用戶,結(jié)合已生成的關(guān)聯(lián)詞庫,對用戶的專業(yè)程度進行分類。
點對點是指企業(yè)設(shè)計組個體與單個專業(yè)級用戶或是用戶對設(shè)計組中的多個設(shè)計人員的在線聯(lián)接。不同于傳統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計,用戶的參與需要依托于在線設(shè)計平臺。在這之前,先分析用戶的關(guān)注點、產(chǎn)品的不足及可能的創(chuàng)新點,結(jié)合對用戶觀點的有效性分析和可行性分析,從專業(yè)角度和已有產(chǎn)品經(jīng)驗出發(fā)確定主題。
首先,本研究對用戶的評論進行分詞處理,記錄下用戶評論中的產(chǎn)品關(guān)鍵屬性,進一步定量計算用戶對屬性n的專業(yè)程度,表示為vnm,若用戶評論中針對某一屬性有多個分詞出現(xiàn),則選擇最高分詞來表示,即:
vnm=maxVn1,Vn2,Vn3…
(9)
得到用戶專業(yè)化程度數(shù)組:
Ai=v1,v1m,v1,v1m,…,vn,vnm
(10)
式中:Ai—用戶的評論;vn—屬性n是否被提及,若用戶提及了屬性n,則vn=1,否則vn=0。
根據(jù)不同用戶的專業(yè)程度,生成針對性的用戶反饋交互內(nèi)容。
(1)利用用戶評論中提及的產(chǎn)品關(guān)鍵屬性來確定交互式問答的屬性模塊Qi:
(11)
式中:Qi=1—交互式問答上包含關(guān)于產(chǎn)品第i個關(guān)鍵屬性的內(nèi)容;Qi=0—交互式問答中不包含關(guān)于產(chǎn)品第i個關(guān)鍵屬性的內(nèi)容。
(2)同一個產(chǎn)品的關(guān)鍵屬性,專業(yè)化程度不同的用戶其交互內(nèi)容也不相同,若Qi=1,則:
Qij=vnm
(12)
式中:Qij—關(guān)于產(chǎn)品關(guān)鍵屬性i,程度j的用戶交互內(nèi)容。
(3)生成針對該類用戶的在線交互式問答:
Q={Q1j,Q2j,…,Qnj}
(13)
有時用戶提出的需求涉及多項產(chǎn)品功能,對應(yīng)多個功能設(shè)計方案[16],此時需將產(chǎn)品設(shè)計目標進行需求分解。假定產(chǎn)品的目標部件屬性用符號T(Targets)表示,那么每一個目標部件有多個子部件屬性,子部件屬性用符號P(Parts)表示。每個子部件又可以看成單獨的新的目標部件,此時這個單獨新目標部件屬性又可表示為符號T,新的目標部件又有多個子部件屬性,新的子部件屬性又可表示為符號P,連續(xù)地分析與分解,把需求細化。
用特征矩陣表示這種思想為:
目標部件:
T=(P11,P12,…,P1n)
(14)
子部件:
P11=(P11,P21,…,Pm1)T
(15)
整體合并為:

(16)
目標部件T有n個一級子部件,表示為P11,P12,…,P1n。每個一級子部件又分為次級子部件,每個一級子部件都可看作一個新的目標部件T。P代表部件的屬性值,對于一個特定的產(chǎn)品,目標部件或子部件的屬性值為特定范圍時,將其定義域標記為[αi,βi],用戶在此范圍內(nèi)選取滿足需求的特征值。
需要指出的是,在用戶參與式產(chǎn)品設(shè)計中,存在著用戶提出建議后不再跟進關(guān)注產(chǎn)品設(shè)計的情況。因此,需要一種激勵措施來吸引此類用戶的參與。例如,參與成果可以領(lǐng)取相應(yīng)的創(chuàng)新積分來進行權(quán)限升級及獲得獎勵等。
近年來,阿里、騰訊、大華等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼公布了自己的造車計劃。何小鵬[17]認為,互聯(lián)網(wǎng)造車定位要從工程師維度轉(zhuǎn)換到用戶角度。
SUV車型存在大量的用戶使用評論。首先通過分類分析的方法從海量的評論數(shù)據(jù)中篩選出有效的評論集合。對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行定量化、標準化處理之后,對于缺少分隔符的評論進行分詞處理。
評論的語句分割如圖4所示。

圖4 語句分割分析
本研究基于屬性集合從挖掘的有效評論中提取出當前用戶真正關(guān)心的產(chǎn)品關(guān)鍵屬性,進一步定量計算用戶對各屬性的專業(yè)程度,并生成針對性的用戶反饋交互內(nèi)容。利用定量計算的方法對用戶專業(yè)程度劃分,例如下列3個針對自動變速箱邏輯的完整語句描述:a“該車急加速乏力”,b“自動變速箱對駕駛者意圖理解不夠明確”,c“自動變速箱換擋邏輯不夠清晰,深踩油門未能及時降檔”,以上3個語句是典型的描述自動變速箱特征信息的語句。a用戶提到了加速乏力,但該用戶并不知道急加速乏力的原因;b用戶根據(jù)自己對汽車的了解知道導(dǎo)致急加速乏力的原因是自動變速箱對駕駛者意圖理解不夠明確,但該用戶不確定問題的根源;c用戶評論中不僅提到了換擋邏輯,而且還提到了問題根源是變速箱降檔不夠積極。以上3個用戶的評論反饋明顯反映出他們的專業(yè)程度差異。
本研究用特征矩陣來表達SUV車型的目標需求分解,其變速箱、限滑差速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎胎紋的設(shè)計特征參數(shù)表示過程如下:
目標部件:
TSUV=(P變速箱,P限滑差速器,P轉(zhuǎn)向系統(tǒng),P胎紋)
子部件:
P變速箱=(CVT,又離合,AMT,手排)P限滑差速器=(托森,液力多摩擦片,粘性限滑,差速鎖)P轉(zhuǎn)向系統(tǒng)=(電動助力,電子液壓,機械液壓,機械助力)P胎紋=(混合紋,不對稱紋,單導(dǎo)向紋,塊狀紋)
合并為:

評估各個設(shè)計目標組合的相似性,企業(yè)提出基于現(xiàn)有制造能力、制造時間及經(jīng)濟效益的相似性閥值。如果新的設(shè)計方案相似性索引低于該閾值的下限值,表示在該方案和現(xiàn)有產(chǎn)品存在的差異過大,這將增加后續(xù)設(shè)計和制造的難度,影響企業(yè)效益。在這種情況下,企業(yè)設(shè)計組與用戶深入交流改進方案,引導(dǎo)其進行反饋調(diào)整,達到用戶需求與企業(yè)現(xiàn)狀的優(yōu)化匹配,形成可行的產(chǎn)品設(shè)計方案。
本文提出了一種基于用戶分類的參與式交互方法,用于前端輔助產(chǎn)品創(chuàng)新或改進設(shè)計,具體做法是挖掘用戶的評論數(shù)據(jù)項并映射到各個給定的類別,采用歐幾里得距離法比較評論的相似性,結(jié)合產(chǎn)品特性和用戶偏好確定有效性判據(jù),篩選出有效評論。對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行必要的定量化、標準化處理,對缺少分隔符的評論進行分詞處理,使用模板語言對表達同一產(chǎn)品屬性的同義詞擴展處理。選擇并提取出用戶當前真正關(guān)心的產(chǎn)品關(guān)鍵設(shè)計屬性,定量計算用戶的專業(yè)程度并將用戶分類.
本研究對于不同專業(yè)類別的用戶有針對性地設(shè)計建立交互反饋的內(nèi)容,激勵用戶結(jié)合產(chǎn)品的使用體驗提出改進建議并最終轉(zhuǎn)化成設(shè)計方案;以SUV車型為例,試驗了參與式交互方法的流程,驗證了該方法的可行性和有效性。
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