自2015年5月,第一輛無樁共享單車出現在北京街頭,便得到各路資本的瘋狂追逐,瞬間吸引超過30家企業入局。然而,自去年以來,悟空、酷奇、小鳴等一大批共享單車品牌因為資金鏈斷裂,相繼宣布倒閉或停止運營。幾乎在共享單車“倒閉潮”出現的同時,去年以來,上海、深圳、北京等10多個城市都對共享單車開出“禁投令”,限制新增投放。不少市民認為,共享單車投放配置不科學、管理維護不到位,才是問題的關鍵。據了解,目前北京局部地區共享單車測算活躍度僅為50%,即仍有一半處在閑置狀態。
(摘自《工人日報》9.19)
文萃報·周五版2018年38期
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