道聽途說From各路消息

車內(nèi)空氣質(zhì)量將有官方評(píng)價(jià)

車主們終于可以不用再靠眼睛和鼻子檢驗(yàn)一輛新車的空氣質(zhì)量了。3月底，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司在重慶發(fā)布了中國(guó)汽車健康指數(shù)（C-AHI）車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）和車內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOI）測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程及研究性結(jié)果。VOC和VOI是汽車健康指數(shù)體系中最重要的兩個(gè)評(píng)價(jià)維度。遺憾的是，在摸底評(píng)價(jià)的樣車中，車內(nèi)空氣質(zhì)量獲得5星級(jí)評(píng)價(jià)的一輛也沒有。據(jù)悉，C-AHI首批評(píng)價(jià)已于4月正式啟動(dòng)，看來，試車編輯們得趕緊申請(qǐng)高?；瘜W(xué)有毒害工種的補(bǔ)貼，以后可能就沒有了。

汽車行業(yè)外資股比放開推出時(shí)間表

此前不久的博鰲亞洲論壇年會(huì)上曾提出放開汽車行業(yè)外資股比這一提議，4月17日，國(guó)家發(fā)改委公布了這一舉錯(cuò)的具體時(shí)間表：汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過渡期開放，2018年首先取消專用車、新能源汽車外資股比限制，然后2020年是商用車，到2022年便是乘用車。同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。經(jīng)過5年過渡期，汽車行業(yè)將取消全部限制。想必，時(shí)間表一出，干勁自然來。

比亞迪打算與長(zhǎng)城汽車“聯(lián)姻”？

繼寶馬公司與奔馳母公司戴姆勒股份公司聯(lián)合宣布智能出行領(lǐng)域的合作后，車界“聯(lián)姻”還在繼續(xù)。日前，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福造訪長(zhǎng)城汽車，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍親自接洽。雙方未來的合作方式目前還不明朗，想必是取長(zhǎng)補(bǔ)短：通過比亞迪彌補(bǔ)長(zhǎng)城在新能源領(lǐng)域的劣勢(shì)，長(zhǎng)城則能助力比亞迪傳統(tǒng)燃油車的發(fā)展?？磥砥嚾?qū)a(chǎn)生又一強(qiáng)力搭檔?！?br>