勞斯萊斯庫里南

周志華

賓利的SUV我們早已知曉，蘭博基尼的SUV也已經開始銷售，但是這兩者都不如勞斯萊斯的庫里南給人的震撼更深刻。因為后者或將成為豪門SUV的天花板，將這個物種的膨脹上限徹底封死。這個結論不關乎具體車型價格，而是品牌實力以及江湖地位使然。

回到產品本身。庫里南的三圍尺寸為長5341mm、寬2164mm、高1835mm，軸距已經達到3295mm，整體尺寸比目前市面上最為粗壯的豪車賓利添越和路虎攬勝長軸版都要大一些。勞斯萊斯設計總監泰勒的想法是賦予庫里南戰神一般的威嚴氣勢，展現出力度與力量之美。從車頭格柵以及大燈組等細節元素來看，它并沒有超出勞斯萊斯的傳統范疇。換句話來說：雖然個頭長高了，但你不會把它錯以為是別的品牌車型。在帕特農神廟式進氣格柵和“眉”形日間行車燈上方，一條橫向的線條貫穿而過，一展撒克遜武士逼人的氣度。尾部設計被精簡為只為功能服務，退去珠光寶氣的裝飾。比如，勞斯萊斯車標位于車號牌上方的一小條金屬飾條的單獨底座上。尾燈的設計也保持簡約風格，兩組直立的細燈條，中間簡單地配以一個極窄的飾條。事實上，庫里南尾部最值得注意的是廠方在車尾后備廂中設計了一套觀景系統，可以通過電動按鈕延展出的兩張座椅和中央小桌板，以方便駕乘者邊享受茶點咖啡邊欣賞美麗的風景。這樣的事情其實很多SUV車主已經實踐過，但是頂多是像寶馬X5或者路虎發現那樣以天地門設計來充當尾門，相當于坐在板凳上賞景，而庫里南則讓你能夠足夠紳士，即使坐后備廂也是正經的桌椅。……