就這樣顛覆

彤華

記得豐田章男曾經在一次演說中明確表示，雷克薩斯太過沉悶，準確地說是有些無聊。他說的沒錯，雷克薩斯在消費者眼中雖然是豪華品牌，但是目光卻很難在它身上多停留幾秒，可能因為它靜的出奇所以會有些悶，選擇它的大多數都是沉穩內斂的中年甚至往上的年紀。但當面對諸如ABB不停更新換代、大炫科技配置、比拼動力這樣的競爭對手們，雷克薩斯再不做些改變，就說不過去了。于是，我們看到了令人顛覆想象的雷克薩斯雙旗艦車型LS &LC;，不僅不再無聊，更多的是驚嘆，是過目不忘，是雷克薩斯用東方人的內斂，用匠人們由心而發的專注，讓經過它們的人都不由得停下腳步駐足觀望。把這兩款不同類型的車放在一起試駕也是有深意的，因為它們是在豐田新打造的GA-L后驅平臺的產物，共享著動力總成，共享著一樣的藝術語言，一樣的獨具匠心。

高度還原概念車的LC豪華跑車

當你第一眼看到LC時，我相信許多人都會被震撼到，因為它幾乎完全還原了當初那輛LF-LC概念車，有人說這有什么難度？當然了，這就好比理想與現實之間，差距總是很大。不僅要保留概念車超低的引擎蓋和車頂，還得為發動機、電動機、變速箱、底盤等等留出足夠的空間，還得塞進21英寸的輪轂，設計師當初的天馬行空，讓想把它變成現實的人為此竟新研發了一個全新平臺——雷克薩斯GA-L，再加上LC在超級跑車LFA的發源地——元町工廠生產，這里又有許多打造出LFA的大師級工匠親自上陣，所有這一切都是為了把不可能變成可能。……