當天空碰撞大地

納森

對于大地和天空，兒時的我們都有過無窮的想象

而在開過Mercedes Benz E300 Coupe和

BMW 440 xDrive 之后

我必須承認

它們把我對于天地的盡情想象

濃縮成了更為具象的感官現實

其間的體會異同

赫然如天空碰撞大地

本該屬于天空——奔馳E300 Coupe

我從來不認為，E級Coupe會是如四門版一般商業化的車型。

如果說傳統四門版的 C級、E級，都是為不同層級和需求的中產用戶量身打造的多功能車型，C級Coupe也更加年輕和運動，那么我們面前這臺E級 Coupe，則可以理解為是一臺專注于生活情趣的休閑轎跑車。

顏值我已不想多提。對這款車型來說，圖勝于言。

4853mm的車長搭配2873mm的軸距，雖然和四門版E級相比有著不到100mm的長度差距，但考慮到這臺轎跑已經足夠修長和勻稱的車身比例，以及很少會被日常使用的后排空間，對于兩人駕乘來說，E300 Coupe的空間表現在同級車款堪稱一流，哪怕是對標部分GT跑車的座艙空間，都不遑多讓。

如果說座艙空間上它的表現還只能算作一流，那么在座艙品質上，在同級車型里就很難找到可以與E Coupe媲美的車款了。不同于小兄弟C Coupe，E級的座艙水準直接由業界標桿的全新S級全面下放，以至于當你坐入一臺頂配的E級轎跑或四門車型之中，一時之間，你很難察覺它與S級的差別。盡管這臺E300 Coupe并未選配兩塊協同式12.3英寸連體大屏的頂配設計，但其所搭載的液晶+指針儀表盤設計，在精細程度和成像質感上，都保持著絕佳的一流水準。在座艙皮革、座椅設計、頂級音響、按鍵觸感等其他方面，這臺車有著不輸于S級的舒適體驗。……