路面施工常見問題

吳雨航

摘 要：路面施工是現如今公路工程中較為主要的內容之一。同時，隨著公路路面施工的發展逐漸趨于規模化以及系統化，在具體施工過程中存在的問題日益凸顯出來，為公路工程的使用留下了諸多的安全隱患，使得公路工程的整體安全性大幅度降低。本文將對路面施工常見問題進行簡要的闡述以及分析

關鍵詞：路面施工；公路工程；常見問題

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.11.105

0 引言

想要有效促進我國公路工程整體的路面施工質量以及效率提升，就需要重視對其中存在以及可能出現的問題進行深入的研究以及分析，并做到可以對其進行有效的了解以及掌握，有助于探尋出多種具備較高實效性的對策以及手段等，同時，也有利于更好的美化城市形象。

1 裂縫問題及解決對策

裂縫是現如今較為普遍的路面施工問題之一，同時，基于裂縫類型所具有的差異性，可將其具體分成橫向裂縫以及縱向裂縫。而橫向裂縫問題之所以出現，是因為攤鋪機提起并重新歸位；縱向裂縫問題之所以出現，是因為整體的施工路面無法同時進行鋪筑操作。因此，在對裂縫問題實施具體解決時，需要依照不同類型裂縫所具有的實際特點，分別探尋出實效性較高的解決方法。

1.1 橫向裂縫問題

第一，在利用鋼輪振動壓路機對平面裂縫實施碾壓施工時，需要對振頻所具有的合理性進行充分考量，以確保開裂以及擁擠等問題不會出現。同時，在結束完橫向碾壓操作以后，需要實施縱向碾壓操作時，應注意在壓路機退出路面時，立即停止振動，如此一來，便可以有效降低橫向處路面出現擁擠帶現象的幾率。同時，壓路機在進入剛鋪筑結束后的路面中時，應通過適當降低振動的方式，減少對路面造成破壞的幾率。第二，倘若已經實施完壓實操作的路面高度小于新鋪筑路面的高度，則應通過對路面進行切縫處理的方式，而非對其實施橫向振動碾壓操作，有利于減小波浪以及跳車現象出現的幾率。同時，應使得壓路機沿著路面，實施碾壓操作，并于振動關閉以后，將路面碾壓至平整以后，將壓路機調至小振動工作模式，壓實路面，隨后減速，后退出路面，有助于使得接縫處可以具有更高的平整性

1.2 縱向裂縫問題

第一，對已經鋪筑過的瀝青路面實施高質量的中縫切割操作，并以提前對路面、切割寬度等進行調查，以及進行有效的放樣工作，恢復中線，且應利用白線將其標注出來，有助于施工人員更好的實施后期的切割操作，對提升切割的平整性以及準確性具有積極意義。第二，在對切割縫隙實施完清理操作以后，將乳化瀝青均勻的涂抹在其中，并應確保涂抹質量。第三，利用自動找平式攤鋪機，以已鋪筑路面作為基準，實施找平工作。并應在實施鋪筑施工時，使得攤鋪機可以與接縫位置緊密相連，進而利用人工接縫的方式，實施后期的碾壓操作。此外，在實施攤鋪施工是，也應注意使得攤鋪機可以平穩、連續的進行施工。第四，應實施高質量的人工找平工作，并利用刮平板將高出部分刮去，并應以施工縫為對照，于其45度方向實施斜刮操作，刮低5到10厘米左右，隨后將周邊的雜物以及碎石等清理干凈。其中，在上述施工過程中需要注意的是，應確保所實施操作具備良好的連續性，并應對路面的實時情況進行有效明晰，倘若在路面溫度降低以后在對其實施相應操作，則可能會導致麻面的出現。第五，實施對接縫碾壓施工時，需要使得鋼輪進行跨中行駛，并使其保持在振動狀態下進行兩次碾壓操作即可，有利于促進路面的平整性提升，對促進整體的路面施工質量提升具有積極意義。

2 平整度問題及解決對策

平整度為路面施工過程中，較為多發的問題之一，倘若路面的平整度較低，將會使得整個工程的質量以及后期的使用效果受到較大影響，因此，基于此類情況，便可以利用以下方式解決問題。

首先，應確保集料級配具備較高的準確性。施工過程中，工作人員需要重視進行好瀝青混合料攤鋪工作，并應確保集料級配具備較高的合理性，符合所規定的施工要求。同時，也需要盡可能提升對路面壓實系數波動進行控制的質量，并利用熨平板對路面實施預加熱處理。其次，在實施路面攤鋪施工的過程中，應合理利用基準鋼絲法，實施找平操作。同時，在安裝支撐裝置時，應于距鋪筑邊線20厘米的位置，以10厘米為單位，實施施工操作。此外。應在對鋼絲標高進行確定時，以支撐桿的實際高程為基準。然后，對支撐桿進行加密施工，也具有至關重要的意義，其可對路面的平整度起到直接影響。同時，應注重的是，在具體的施工過程中，需要重視觀察邊坡點以及路面彎道較小的位置。最后，實施高質量的攤鋪施工，是確保路面得以具備良好完整性的關鍵性因素之一，所以，相關的施工單位以及人員需要對其提起應有重視。同時，在實施完支撐桿標高以及基準鋼絲架的核對工作，以及對其進行反復確認以后，在實施具體的攤鋪施工。此外，與攤鋪操作進行時，需要派遣專門的人員對其實施有效監督，并對其中存在的問題以及安全隱患等實施合理解決，并應重視防止支撐桿等由于施工車輛的碰撞，而出現問題。

3 離析問題及解決對策

合理解決離析問題，對促進公路路面整體施工質量以及效率提升具有積極意義。離析問題較為多發于路面施工中的攤鋪過程中，會對混凝土的實效性造成巨大影響，從而使得路面的施工質量有所降低。同時，導致離析問題出現的根本原因為：混合料以及瀝青含量缺乏較高的均勻性。其中，倘若所應用的粗集料較多，瀝青含量較少，將會導致對其進行大量應用的路面部分出現大量的孔隙，并會在對其實施具體運用的過程中，導致坑槽以及水損害問題的出現。而倘若所應用的粗集料較少，瀝青含量較多，將會使得路面出現車轍以及擁包等問題的可能性增大。因此，可通過對攪拌機的破損部分進行及時更換的方式，促進其實效性的提升，有助于使得所使用材料以及瀝青具備良好的均勻度，對促進路面的整體施工質量提升具有積極意義。

4 結論

綜上所述，基于國家經濟的不斷發展，使得其與各地方區域之間所具有的聯系日益密切，也使得公路工程所具有的意義愈發重大起來。因此，為了確保公路的使用效果以及安全性得到有效提升，就需要重視對相應施工過程中存在的問題進行深入的研究以及分析，對促進我國各公路建設項目的整體質量具有積極影響。

參考文獻：

[1]和春杰.熱帶雨林地區瀝青混凝土路面施工質量的要點及控制探析[J].工程技術研究，2017（10）：169+173.