500t纜載吊機(jī)液壓系統(tǒng)研究

蒲軍

（水電十四局有限公司設(shè)備運(yùn)營中心，云南 昆明 650500）

眾所周知，建設(shè)大跨度的懸索橋的過程中，纜載吊機(jī)可謂重要的設(shè)施。該設(shè)施在應(yīng)用時(shí)，以主纜的方向作為參考，完成定位吊裝處理的任務(wù)。目前由我國產(chǎn)的纜載吊機(jī)主要借助卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備的作用，相應(yīng)的單機(jī)提升水平處于200t之下，受限于纜載吊機(jī)自身的構(gòu)造，如何設(shè)計(jì)出大噸位的纜載吊機(jī)十分艱難，擁有很高的安全風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過分析與研究相應(yīng)的液壓系統(tǒng)，在滿足有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定的前提下，能夠讓單機(jī)的提升水平達(dá)至500t，具有重要的研究意義和價(jià)值。

1 500t纜載吊機(jī)液壓系統(tǒng)的具體需求說明

1.1 纜上行走功能保障的需要

通過對主塔兩邊安裝相應(yīng)的纜載吊機(jī)設(shè)施，并且需要對主纜行走到跨中的地方以及由跨中的區(qū)域朝著主塔的方位分別設(shè)置對稱的節(jié)段梁。為了確保纜載吊機(jī)可以正常行走在纜上，應(yīng)配備2臺(tái)牽引千斤設(shè)備，發(fā)揮出相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)作用，完成纜上行走的任務(wù)。在滾輪快要接近索夾的位置時(shí)，則使其得到抬高處理，確保其具有承受相應(yīng)荷載的能力。

1.2 快速提高及定位吊裝處理的需要

根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，應(yīng)該保證提高的速度達(dá)到30m/h，由此也對液壓泵站的輸出流量提出了更高的要求。基于保證吊點(diǎn)間所進(jìn)行提高的同步精度情況符合相關(guān)規(guī)定的目的，還要求泵站擁有良好的調(diào)速功能及作用。對節(jié)段梁的施工而言，吊具相應(yīng)的下放時(shí)間對其產(chǎn)生關(guān)鍵的影響，所以，為了做好吊具下放的工作，應(yīng)該借助有關(guān)的收放線設(shè)備予以完成，并采用液壓馬達(dá)的形式，為收放線設(shè)備提供一定的驅(qū)動(dòng)力，使其產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，定位吊裝功能的發(fā)揮也不容忽視。為了使單臺(tái)纜載吊機(jī)相應(yīng)的額定提升力可以達(dá)至500t，應(yīng)依靠2臺(tái)250t的液壓提升千斤頂予以完成，保證吊裝施工工作的順利開展。

1.3 準(zhǔn)確的就位功能需要

在吊桿和節(jié)段梁相連的過程中，基于確保銷軸可以穿過銷孔的目的，要求纜載吊機(jī)應(yīng)該具備良好的節(jié)段梁高差的調(diào)控作用，從而讓節(jié)段梁和吊桿的裝設(shè)的座孔能夠和安裝孔對齊。并且液壓泵站的輸出流量應(yīng)滿足相關(guān)的規(guī)定。通常而言，當(dāng)按下一回伸或者縮缸的按鈕時(shí)，相應(yīng)節(jié)段梁會(huì)提高或者降低的位移將處于2mm范圍內(nèi)。

2 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)介紹

2.1 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理

基于確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以發(fā)揮出既定動(dòng)作的目的，要求液壓系統(tǒng)的相應(yīng)輸出壓力、壓力油的流向以及流量都符合相關(guān)的規(guī)定。在以纜載吊機(jī)相應(yīng)的運(yùn)作原理作為依據(jù)的基礎(chǔ)上不難獲悉，當(dāng)纜載吊機(jī)進(jìn)行纜上行走的過程中，此時(shí)的定位吊裝功能屬于待機(jī)的情況；而在纜載吊機(jī)進(jìn)行定位吊裝的過程中，此時(shí)的纜上行走功能屬于待機(jī)的情況，所以能夠?qū)l(fā)揮出二者功能相應(yīng)的分液壓元件予以有效利用，具有通用性，由此可以使成本降到最低，保證液壓系統(tǒng)發(fā)揮出良好的功能。

2.2 液壓系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)參數(shù)說明

對于液壓系統(tǒng)而言，存在下述相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，如表1所示。

表1 液壓系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)參數(shù)

3 液壓系統(tǒng)的元器件選用分析

3.1 確保泵源設(shè)備的選用合理性

進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，要求纜載吊機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的移動(dòng)處理，此時(shí)接取較大功率的市電可謂異常艱難，所以，通過運(yùn)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)施，完成泵源設(shè)備的驅(qū)動(dòng)處理。筆者通過計(jì)算分析以及查看有關(guān)的研究文獻(xiàn)，最終選用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的相關(guān)參數(shù)如下：其輸出功率為55kW，相應(yīng)輸出的轉(zhuǎn)速：即怠速為900r/min，最大數(shù)值為900r/min。

經(jīng)過分析以后，此次研究的液壓系統(tǒng)應(yīng)配備4個(gè)獨(dú)立的相關(guān)泵源，依次為：夾持的泵源、牽引千斤頂?shù)闹黜斚鄳?yīng)的供油泵源、提升千斤頂?shù)闹黜斚鄳?yīng)的油泵源以及負(fù)載轉(zhuǎn)換與收放線設(shè)備的供油的泵源。詳見圖1。為了保證相應(yīng)功能的正常發(fā)揮，應(yīng)該有效利用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)作用，因此對于泵源的選擇而言，應(yīng)以1臺(tái)3聯(lián)齒輪泵與1臺(tái)3聯(lián)齒輪泵的設(shè)備為主，依次裝設(shè)到發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的主、副軸之上。3聯(lián)齒輪泵則依次是夾持器裝置、牽引的主頂設(shè)備以及提升主頂?shù)墓┯偷龋渲袉温?lián)齒輪泵將當(dāng)作負(fù)載轉(zhuǎn)換千斤頂?shù)南鄳?yīng)的收線設(shè)備。

圖1 泵源設(shè)備

3.2 纜上行走與相應(yīng)收放線設(shè)備的管控閥組

對于纜上行走與相應(yīng)收放線設(shè)備的管控閥組而言，不僅可以對負(fù)載轉(zhuǎn)換千斤頂相應(yīng)的伸縮缸設(shè)備予以管控，同時(shí)也肩負(fù)著對收線設(shè)備液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)管控的任務(wù)。由于所行走的滾輪會(huì)分別跨過索夾，所以，對負(fù)載轉(zhuǎn)換千斤頂提出了獨(dú)立動(dòng)作的要求，通過安設(shè)換向閥裝置，可以科學(xué)管控各臺(tái)負(fù)載轉(zhuǎn)換的千斤頂設(shè)備，并且還負(fù)責(zé)對收線設(shè)備的相應(yīng)液壓馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)的有效管控。鑒于負(fù)載轉(zhuǎn)換千斤頂和液壓馬達(dá)的工作壓力相應(yīng)等級有所差異，應(yīng)依靠2個(gè)溢流閥進(jìn)行管控，詳情見圖2。

圖2 纜上行走與相應(yīng)收放線設(shè)備的管控閥組

3.3 提升千斤頂、牽引千斤頂主頂相應(yīng)的管控閥組

對于提升千斤頂、牽引千斤頂主頂相應(yīng)的管控閥組而言，既可以對提升千斤頂相應(yīng)的伸縮缸予以管控，又能夠精準(zhǔn)控制牽引千斤頂主頂?shù)南鄳?yīng)伸縮缸。鑒于二類千斤頂不會(huì)一起運(yùn)作，在流量需求方面也有所差異，所以需安裝2 個(gè)換向閥依次予以管控。同時(shí)，處于高速提升的時(shí)候，應(yīng)對牽引千斤頂?shù)闹黜斚鄳?yīng)供油泵源予以切換出來，使其達(dá)到和提升千斤頂?shù)闹黜斚鄳?yīng)供油泵源要求，同時(shí)發(fā)揮出供油的作用。所以，通過科學(xué)安裝換向閥，完成對牽引千斤頂?shù)闹黜斚鄳?yīng)供油泵源壓力油的流向予以切換處理的任務(wù)。詳見圖3。

圖3 提升千斤頂、牽引千斤頂主頂相應(yīng)的管控閥組

4 結(jié)語

從此論文闡述與分析中可知，深入探討500t纜載吊機(jī)液壓系統(tǒng)十分必要。本文通過說明500t纜載吊機(jī)液壓系統(tǒng)的具體需求，介紹了液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，分析了液壓系統(tǒng)的元器件選用。望此研究的結(jié)果，可以得到有關(guān)人員的關(guān)注，從中獲得相應(yīng)的幫助，以便推動(dòng)500t纜載吊機(jī)液壓系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。

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