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500t纜載吊機液壓系統研究

2018-06-28 09:14:30蒲軍
中國設備工程 2018年12期
關鍵詞:設備系統

蒲軍

(水電十四局有限公司設備運營中心,云南 昆明 650500)

眾所周知,建設大跨度的懸索橋的過程中,纜載吊機可謂重要的設施。該設施在應用時,以主纜的方向作為參考,完成定位吊裝處理的任務。目前由我國產的纜載吊機主要借助卷揚機設備的作用,相應的單機提升水平處于200t之下,受限于纜載吊機自身的構造,如何設計出大噸位的纜載吊機十分艱難,擁有很高的安全風險。經過分析與研究相應的液壓系統,在滿足有關設計規定的前提下,能夠讓單機的提升水平達至500t,具有重要的研究意義和價值。

1 500t纜載吊機液壓系統的具體需求說明

1.1 纜上行走功能保障的需要

通過對主塔兩邊安裝相應的纜載吊機設施,并且需要對主纜行走到跨中的地方以及由跨中的區域朝著主塔的方位分別設置對稱的節段梁。為了確保纜載吊機可以正常行走在纜上,應配備2臺牽引千斤設備,發揮出相應的驅動作用,完成纜上行走的任務。在滾輪快要接近索夾的位置時,則使其得到抬高處理,確保其具有承受相應荷載的能力。

1.2 快速提高及定位吊裝處理的需要

根據相關的規定,應該保證提高的速度達到30m/h,由此也對液壓泵站的輸出流量提出了更高的要求。基于保證吊點間所進行提高的同步精度情況符合相關規定的目的,還要求泵站擁有良好的調速功能及作用。對節段梁的施工而言,吊具相應的下放時間對其產生關鍵的影響,所以,為了做好吊具下放的工作,應該借助有關的收放線設備予以完成,并采用液壓馬達的形式,為收放線設備提供一定的驅動力,使其產生轉動。同時,定位吊裝功能的發揮也不容忽視。為了使單臺纜載吊機相應的額定提升力可以達至500t,應依靠2臺250t的液壓提升千斤頂予以完成,保證吊裝施工工作的順利開展。

1.3 準確的就位功能需要

在吊桿和節段梁相連的過程中,基于確保銷軸可以穿過銷孔的目的,要求纜載吊機應該具備良好的節段梁高差的調控作用,從而讓節段梁和吊桿的裝設的座孔能夠和安裝孔對齊。并且液壓泵站的輸出流量應滿足相關的規定。通常而言,當按下一回伸或者縮缸的按鈕時,相應節段梁會提高或者降低的位移將處于2mm范圍內。

2 液壓系統的設計原理及相關技術參數介紹

2.1 液壓系統的設計原理

基于確保執行機構可以發揮出既定動作的目的,要求液壓系統的相應輸出壓力、壓力油的流向以及流量都符合相關的規定。在以纜載吊機相應的運作原理作為依據的基礎上不難獲悉,當纜載吊機進行纜上行走的過程中,此時的定位吊裝功能屬于待機的情況;而在纜載吊機進行定位吊裝的過程中,此時的纜上行走功能屬于待機的情況,所以能夠將發揮出二者功能相應的分液壓元件予以有效利用,具有通用性,由此可以使成本降到最低,保證液壓系統發揮出良好的功能。

2.2 液壓系統的相關技術參數說明

對于液壓系統而言,存在下述相關的技術參數,如表1所示。

表1 液壓系統的相關技術參數

3 液壓系統的元器件選用分析

3.1 確保泵源設備的選用合理性

進行高空作業時,要求纜載吊機進行相應的移動處理,此時接取較大功率的市電可謂異常艱難,所以,通過運用柴油發動機設施,完成泵源設備的驅動處理。筆者通過計算分析以及查看有關的研究文獻,最終選用柴油發動機設備的相關參數如下:其輸出功率為55kW,相應輸出的轉速:即怠速為900r/min,最大數值為900r/min。

經過分析以后,此次研究的液壓系統應配備4個獨立的相關泵源,依次為:夾持的泵源、牽引千斤頂的主頂相應的供油泵源、提升千斤頂的主頂相應的油泵源以及負載轉換與收放線設備的供油的泵源。詳見圖1。為了保證相應功能的正常發揮,應該有效利用柴油發動機設備的驅動作用,因此對于泵源的選擇而言,應以1臺3聯齒輪泵與1臺3聯齒輪泵的設備為主,依次裝設到發動機設備的主、副軸之上。3聯齒輪泵則依次是夾持器裝置、牽引的主頂設備以及提升主頂的供油等,其中單聯齒輪泵將當作負載轉換千斤頂的相應的收線設備。

圖1 泵源設備

3.2 纜上行走與相應收放線設備的管控閥組

對于纜上行走與相應收放線設備的管控閥組而言,不僅可以對負載轉換千斤頂相應的伸縮缸設備予以管控,同時也肩負著對收線設備液壓馬達的正反轉管控的任務。由于所行走的滾輪會分別跨過索夾,所以,對負載轉換千斤頂提出了獨立動作的要求,通過安設換向閥裝置,可以科學管控各臺負載轉換的千斤頂設備,并且還負責對收線設備的相應液壓馬達正、反轉的有效管控。鑒于負載轉換千斤頂和液壓馬達的工作壓力相應等級有所差異,應依靠2個溢流閥進行管控,詳情見圖2。

圖2 纜上行走與相應收放線設備的管控閥組

3.3 提升千斤頂、牽引千斤頂主頂相應的管控閥組

對于提升千斤頂、牽引千斤頂主頂相應的管控閥組而言,既可以對提升千斤頂相應的伸縮缸予以管控,又能夠精準控制牽引千斤頂主頂的相應伸縮缸。鑒于二類千斤頂不會一起運作,在流量需求方面也有所差異,所以需安裝2 個換向閥依次予以管控。同時,處于高速提升的時候,應對牽引千斤頂的主頂相應供油泵源予以切換出來,使其達到和提升千斤頂的主頂相應供油泵源要求,同時發揮出供油的作用。所以,通過科學安裝換向閥,完成對牽引千斤頂的主頂相應供油泵源壓力油的流向予以切換處理的任務。詳見圖3。

圖3 提升千斤頂、牽引千斤頂主頂相應的管控閥組

4 結語

從此論文闡述與分析中可知,深入探討500t纜載吊機液壓系統十分必要。本文通過說明500t纜載吊機液壓系統的具體需求,介紹了液壓系統的設計原理及相關技術參數,分析了液壓系統的元器件選用。望此研究的結果,可以得到有關人員的關注,從中獲得相應的幫助,以便推動500t纜載吊機液壓系統的廣泛應用。

[1] 梁利文,李興奎,郭世滔,等.500t級超大噸位牽引與滾輪行走結合的纜載吊機液壓系統研究[J].預應力技術,2016,24(14):122-124.

[2] 許溶豐,林興武.500t纜載吊機在武漢鸚鵡洲長江大橋的施工運用[J].建筑機械,2017,28(19):159-164.

[3] 白號亮,安兵.關于吊機液壓系統典型故障的維修和改進研究[J].自然科學:全文版,2016,25(18):00059-00060.

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