為國造航母的80后
——記首艘國產航母總體副總設計師、中船重工集團701所高級工程師王碩威

特約記者 張 新

“有條件要干，沒有條件就創造條件硬干！”

航空母艦被視為一個國家綜合國力和海軍實力的象征。

求學時的王碩威，每次看到國外航母的照片，都夢想有朝一日能為國造航母貢獻自己的力量。大學畢業后，他學的應用電子專業在當時可是個“香餑餑”。身邊的同學紛紛選擇去北上廣的高薪企業，他卻偏偏來到位于武漢的701所。面對周圍人的不解，王碩威內心十分篤定——這里研制的海上巨艦是離自己理想最近的地方。

久有藍海追夢志，不負青年赤子心。在701所，王碩威的目標很清晰，就是努力打造中國航母，圓中國人百年來的航母夢。入所的10余年里，王碩威和青年艦船設計師們趕上海軍裝備發展的大好時機，先后經歷了兩艘航母和海軍裝備第三代艦艇的研制任務。他們有幸參與其中，也不負眾望，迅速成長為“艦船研制國家隊”的“中流砥柱”。

憑借過硬的專業技術功底，王碩威成為遼寧艦電磁兼容設計的主要負責人。他和團隊成員深知，遼寧艦的研制并非易事，解決電磁兼容設計是保障甲板作業安全的基礎，是形成航母戰斗力的重要前提。

在當時，一無經驗，二無圖紙，三無規范標準，在這個號稱當今“最為復雜的巨系統工程”的平臺上，電磁頻譜萬般交疊，復雜程度難以想象。如何攻克這一技術瓶頸？團隊面臨著如山的壓力。

“有條件要干，沒有條件就創造條件硬干！”王碩威帶領團隊查資料、搞仿真、做試驗，從全艦電磁兼容性頂層規劃論證開始，逐步摸索出一條從頂層設計、問題預測，到多層控制、分階段驗證的設計路線，開創性地提出了航母電磁兼容性1：1陸上聯合試驗。

蓋有非常之功，必待非常之人。說起這個試驗，承研單位多、參試設備復雜、試驗技術保障難度大……可想而知，王碩威和他的團隊在國內絕對算是“第一個吃螃蟹的人”。

王碩威帶著一支平均年齡不到35歲的設計師隊伍沖在了試驗第一線，從嚴冬臘月到烈日酷暑，克服了諸多難以想象的困難，圓滿完成了全部試驗內容，發現并解決了關鍵電磁兼容性問題，有效化解電磁兼容設計技術風險，為遼寧艦順利交付做出重大貢獻。

試驗的同時，他們不忘及時總結，首次提煉形成了多類型等效試驗等創新方法，有力促進了我國艦船電磁兼容行業整體技術水平的提升，形成了航母電磁兼容總體設計和驗證體系，為后續海軍重點型號艦船的研制工作奠定了技術基礎。

“時代選擇了我們，賦予了我們無比光榮的歷史使命”

2012年9月25日，遼寧艦正式交付入列海軍。遼寧艦的服役，是我國航母事業騰飛前的“加速滑行”階段，也是王碩威迎接新挑戰的起跳踏板。如今，正在試航的首艘國產航母，無疑是以王碩威為代表的設計師團隊傾力付出的另一件“作品”。

在首艘國產航母的研制任務中，王碩威光榮地擔任了總體副總設計師和產品組組長。

從“首艘航母”到“首艘國產航母”，其中困難可想而知。這不是王碩威的一己之功，但他無疑是青年艦船人中的杰出代表。

在建造過程中，王碩威帶領團隊首次采用以總段為導向，各專業協同推進的區域設計模式，以三維設計為平臺，以總段為周期進行設計，顯著提升了航母的設計效率和設計水平，為確保工程研制節點的順利推進做出重大貢獻。

今年4月，在共青團中央辦公廳、全國青聯秘書處下發的第22屆“中國青年五四獎章”獲得者名單中，王碩威的名字赫然在列。

一年365天，王碩威在武漢的時間還不到零頭。有人說，在701所，想見王碩威一面太難，他的辦公室大多時間都是空著的。“不是在建造現場，就是在去現場的路上”。產品組的同事們會這樣說出他的行蹤。

在現場的王碩威，總是身著一身駐廠服，腳踏一雙勞保鞋，留著板寸頭格外利索干練。同事們打趣地說，他的發型兩鬢比頭頂短，標準的“小鮮肉”同款。他笑著說：“每次專門要求（兩邊鬢角）理短點，這樣別人就看不出不停冒出的白頭發了?！?/p>

在遼寧艦航行試驗期間，為了節省試航試驗時間和保證良好的試驗環境，王碩威負責的電磁兼容試驗項目，選擇在晚上10點到次日凌晨5點這個時間段進行。每到夜深人靜時，王碩威便帶領他的團隊來到甲板上爭分奪秒地開始試驗。

冬季海灣的夜晚，沒有80后的浪漫溫馨，甲板上寒風凌厲、冰冷刺骨，人只要待上半小時就渾身凍透。王碩威和他的團隊為了精確掌握第一手試驗數據，準確判斷試驗結論，在甲板上一干就是一整夜，直到天色發白還要拖著疲憊僵硬的身軀，回到艙內進行數據分析。就這樣連續2個月爭分奪秒地工作，王碩威和他的團隊取得了寶貴的全船電磁環境分布。

“堅持艦船報國，擔當強軍使命”。作為兩型巨系統工程的設計師，這是王碩威的人生信條?！昂芏嗲拜?，一輩子只能經歷一到兩個型號產品的研制過程，而我們這批青年人，剛走出校園就獲得了歷史性的機遇，能夠施展才華、嶄露頭角，這離不開國家為青年艦船人提供的廣闊舞臺，這是時代選擇了我們，賦予了我們無比光榮的歷史使命。”

“科研精神的薪火相傳，創造了中國艦船史上的奇跡”

“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。”十九大報告，習主席的殷殷囑托，激勵著王碩威和他的團隊向著新目標不斷砥礪前行。

把黨建工作轉化為推動航母工程建設的新動力——這是王碩威在大連施工現場的又一項神圣使命。

“要把十九大精神落實到航母工程建設工作中去，實現從‘用起來’‘造起來’到‘強起來’的跨越，為有效履行新時代強國強軍歷史使命打造大國重器。”十九大閉幕不久，受上級囑托，身為701所大連現場黨支部書記的王碩威，在第一時間為大家宣講會議精神。

現場辦公環境簡陋，王碩威組織大家利用不到5平方米的房間建成了“黨員活動室”。現場工作繁忙，他見縫插針地帶領大家學習十九大精神，激勵斗志、鼓足干勁，把各項工作更快更好地向前推進。

心中有信仰，腳下有力量。王碩威曾說，作為青年科研工作者，在實現中國夢、強軍夢的生動實踐中，我們生逢其時、責無旁貸。因為他的信仰就是“科技創新、科研報國”。

王碩威還說過，信仰就是一種傳承，就是“信仰著你的信仰”。701所在建所半個多世紀以來，在這個龐大的造船機構里，涌現出一大批知名專家：被譽為國產導彈驅逐艦之父的潘鏡芙、曾擔任3個艦艇型號總師朱英福、多型護衛艦總師吳曉光、新型萬噸級驅逐艦總師徐青……他們接力火炬、永續奮斗，把一輩子的精力都獻給了共和國艦船事業。正是這種科研精神的薪火相傳，才創造了中國造船史上的一個個奇跡。

“從他們身上，我們學到了造船技術，學到了科研精神，更堅定了人生信仰?！蓖醮T威說，當艦船報國的火炬傳遞到我們手上，我們必須苦練內功、提升本領，做到能接上班，保證接好班。

在701所，青年艦船設計人員已成為科研工作的主力軍和生力軍，碩士以上人員比例超過75%，平均年齡不到37歲，一批年富力強的高學歷、高層次優秀人才脫穎而出，在推動海軍武器裝備的跨越式發展中發揮了重要作用，充分體現了青年一代裝備科研工作者的擔當。

如今，王碩威和團隊正繼續奮戰在國防裝備建設的一線，用青春抒寫擔當，用芳華鑄就巨艦，以激揚的青春開辟新的壯麗航程。