充分發揮無線電資源效率推動重慶市大數據智能化戰略邁上新高度

□ 文/本刊記者 胡先福

近年來，無線電技術突飛猛進，各類無線電應用層出不窮，在城市管理、公共應急、交通運行、公眾通信等各個領域均發揮著巨大的作用。特別是以無線電頻率資源為要素的物聯網、5G、車聯網、寬帶無線專網等新興技術，是未來幾年推動傳統產業轉型升級、刺激新應用新業態發展的核心動力，是重慶市實施大數據智能化戰略發展的有力抓手。

對于很多人來說，無線電似乎比較陌生。但是，它卻無時無刻不存在于我們的生活中，影響著生活的方方面面，而且這種影響和作用越來越大。那么，無線電到底對當今生活有哪些重要影響和作用呢？記者為此專門走訪了重慶市經濟信息委和相關行業部門。

無線電技術應用助力智慧機場建設

人們乘飛機常要帶行李，這個行李如何跟著行人走？如何不出錯？如何在飛機貨倉里堆得整齊有序？飛機到站后，行李如何分揀得更快速，讓乘客等拿行李的時間最短？大家可能覺得這些都非常簡單，其實不然。

比如，從西昌—重慶—杭州的航班，既有西昌到重慶的行李，也有西昌到杭州的行李，還有重慶到杭州的行李。不同“行程”的行李如何“跟定”主人，到站即下，而且要下得快、下得有序，卸貨員不能在貨倉內一陣亂翻。“這些都需要依靠精準的無線電智能系統的支持。”重慶機場集團有關人士說。

然而，“以前這些信息都是抄在紙上，調度用對講機通知，行李信息也用對講機喊，看似簡單的行李堆放和卸載就變得十分繁瑣。”裝卸工說，現在不一樣了，裝卸工手上都有一個“高科技”—PDA1.8G手持終端，它不僅具有對講機功能，上面還可實時查詢重慶機場所有航班信息，包括起飛、落地時間提醒，機位、機型、機號、航班號、進展狀態等，行李調度自然也“智慧化”了。

比如，貨物裝機并不是隨便堆上去就行，而是有講究的。裝卸工上貨時，一直看著手中的裝機單（即艙單,艙單從原來的紙質單變為現在的電子艙單，直接在PDA1.8G手持終端上顯示），他們稱之為“業務單”。根據“業務單”安排，哪些貨物裝前艙，哪些裝后艙，一點不能馬虎。同時，每件行李身上貼了內含芯片的RFID電子標簽，里面包含了乘客的所有乘機信息。連行李所經過的傳送帶，也是RFID通道。當行李通過行李分揀系統的各個節點時，RFID讀寫器會讀取這些信息，該信息通過無線專網進行回傳，實現行李自動分揀、全流程監控。

這些“便利化”的信息系統都得益于1.8GHz無線通信系統的應用。2016年7月，重慶機場集團有限公司獲得了市無線電管理局批復的1.8GHz無線電頻率使用行政許可文書，這為重慶江北國際機場特別是T3A航站樓及第三跑道1.8GHz無線電頻率的順利投用開啟了綠燈。

近年來，重慶江北國際機場運輸生產保持穩定增長態勢，這其中離不開專業無線通信系統的保障。2014年，重慶江北國際機場建成400MHz無線數字對講系統，逐步替代了原有模擬集群系統，為重慶機場集團各下屬單位及各駐場單位提供地面語音調度通信服務，而1.8GHz無線寬帶專網和地面服務無線指揮調度系統覆蓋全場后，無疑大幅地提高了站坪工作人員的指揮作業效率和安全保障能力，為重慶機場的安全服務、生產調度和運維保障等多個方面提供了有力支撐。2017年8月29日，重慶江北國際機場T3A航站樓和第三跑道建成投用，成為中國中西部地區首個擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場。2017年旅客吞吐量3871.5萬人次，躋身全球繁忙機場行列，有力地推動了重慶開放型經濟發展。

戰略性頻譜資源推動傳統產業優化升級

無線電頻譜資源是國家重要的戰略性資源，它與土地、礦山、森林、水等一樣，是國家寶貴的自然資源。然而，現在頻譜資源正變得越來越稀缺，信息化時代的新服務、新設備、新技術飛速發展，對頻譜資源的運用提出了新的要求。近年來，重慶市經濟信息委加強無線電頻譜資源的有效利用，并向重點領域傾斜，讓稀缺的無線電頻譜資源在我市航空、氣象、軌道、電力，以及服務于“一帶一路”建設等重大領域發揮著越來越重要的作用。

港口是城市發展的引擎。由重慶港務物流集團有限公司（下稱“重慶港務集團”）投資建設的重慶果園港和寸灘保稅港，是“一帶一路”和長江經濟帶的重要樞紐。“智慧港口”已成為重慶港務集團推進港口現代化的重要手段，在重慶市經濟信息委的大力支持下，他們在智能卡口、設備遠控技術、智能理貨、智能監控等方面作出了積極探索和實踐。目前，果園港已完成TD-LTE（4G）專網系統建設，成為長江上游第一個港口專用無線終端與TD-LTE寬帶集群系統全覆蓋的港口，可實現集群調度指揮、作業信息傳送、大型設備遠程監控、無線視頻監控、集群通話、數據傳送、視頻上傳、視頻分發。同時，寸灘港已引入H986大型集裝箱查驗設備，不用開箱，集裝箱就可兩分鐘完成掃描；珞璜港加快皮帶機流程控制系統的施工進度，貨物可直接從鐵路傳輸至港區碼頭，實現散貨運輸控制遠程化、調度自動化；東港擁有長江上最先進的安檢設施，不僅能及時對滾裝貨車進行整車安檢，還能自動識別車牌，對貨車重量、軸數進行核定，對車輛的長寬高快速自動檢測。

同樣，中國石化集團川維化工有限公司（下稱“川維化工”）也緊緊依托重慶市經濟信息委的大力支持，圍繞“數字化、集成化、模型化、可視化、自動化”的智能工廠建設理念，大力推進信息化與工業化的深度融合，利用智能化工廠建設強化生產管控一體化、供應鏈一體化、資產全生命周期管理，大力開展產品結構和產業結構調整，走差別化、高附加值化之路，依靠創新驅動，提質升級，推進產品邁向中高端，實現了公司的可持續發展。今年，川維化工投資2000多萬元對所有視頻監控系統進行數字化改造，并建設TD-LTE無線寬帶集群系統，成為重慶市第一家將TD-LTE無線寬帶集群系統應用于工業制造的企業。川維化工通過把TD-LTE無線寬帶集群系統與公司現有局域網融合，做到了網絡全覆蓋，并在此基礎上實現公司生產裝置現場可視化監控、可燃氣體遠程檢測、現場設備數字化巡檢、生產數據實時采集、作業現場安全監控、現場作業人員查驗定位、運輸車輛定位、智能倉儲系統移動應用、環保檢測異常報警和多媒體指揮調度等信息化應用，為公司分步實施智能工廠夯實了基礎。

無線電頻譜資源蘊涵著巨大的經濟價值，對我市經濟建設、社會管理、應急搶險、公共服務等領域發揮著不可替代的重要作用。

果園港無線監控設備。

圖片/重慶機場集團、重慶港務集團提供