汽車技術服務與營銷專業核心課程實施教學做合一的研究與實踐

高超學，吳阿敏，尹 華

（江蘇農林職業技術學院，江蘇 句容 212400）

我院汽車技術服務與營銷專業自2009年開始招生，已有5屆畢業生，每屆學生數40人左右。由于單個班級學生人數比較多（40人左右），而師資、教學設備等教學條件并不充足。在這種情況下，教學過程中理論和實踐難于穿插實施，一般采取理論教學完成后，集中安排實訓，這種先理論教學后進行實踐技能訓練的教學模式，導致在教學目標、教學內容以及教學方法等方面都較難緊密結合。存在諸多問題：

（1）在學習理論課時，學生與實物接觸的很少，也沒有辦法進行實操，直觀性差，專業知識很難理解。

（2）在實踐教學學習時，學生雖對實操有濃厚的興趣，但因對專業理論知識掌握不夠或已經遺忘，所以只能進行模仿性的操作訓練，而無法舉一反三、觸類旁通，無法形成系統技能，教學效果較差。

為了解決理實分開教學所存在的問題，本項目擬對汽車技術服務與營銷專業核心課程實施教學做合一進行探索與實踐，構建汽車技術服務與營銷專業核心課程教學做合一及具體操作策略，形成教學做合一的人才培養模式。

1 教學做一體化的意義

《教育部關于深化職業教育教學改革全面提高人才培養質量的若干意見》（教職成〔2015〕6號），指出深化職業教育教學改革，全面提高人才培養質量，堅持工學結合、知行合一，注重教育與生產勞動、社會實踐相結合，突出做中學、做中教，強化教育教學實踐性和職業性，促進學以致用、用以促學、學用相長。我國職業教育正進行新一輪的教學改革，面對新形勢，不少職業院校已對教師如何教和學生如何學進行一系列的改革。為了進一步提高我院汽車技術服務與營銷專業人才培養質量，我院汽車類專業教師結合本專業幾年來的實際情況，擬對該專業核心課程進行教學做合一的探索與實踐。

“教學做”一體化教學模式在教學活動中具有較強的優越性，在汽車技術服務與營銷專業實施這種模式，學生的綜合能力得到了明顯的提高，主要表現在一下幾個方面：

（1）專業能力方面，能根據汽車保養手冊或維修手冊，依照企業崗位要求，熟練進行汽車保養、維修、故障診斷與排除、汽車各類總成大修作業。

（2）方法能力方面，能根據工作任務的需要，積極主動利用各種工具進行文獻檢索、資料查詢，并在工作中得到充分應用。

（3）工作態度方面，能服從企業工作安排，嚴格要求自己，按照本崗位工作流程，嚴格執行，并認真規范填寫工作記錄。

（4）社會能力方面，具有較強的責任心、團隊協作能力、道德品質，能與領導及同事之間進行良好的交流，具有良好的職業素質、健康心理，具有較強的競爭和創新意識。

2 專業核心課程教學做合一

2.1 教學做合一的思路、方法

在開題之前，要針對課題研究的目標。通過多種方式收集材料，例如通過觀察課堂教學的效果，與學生進行談話，發放問卷調查，召開座談會等方式，充分了解課題研究的各種信息，使研究更有針對性、目的性、時效性。

教師在課堂教學過程中，理論教學與實踐相結合，邊總結、邊積累、邊反思，并及時改進方法，制定可行、實用、高效的方法。

課題組成員不斷將課題實施過程中所取得的心得、采取的對策，定期進行溝通交流，將成果做法以及不同的見解進行交換，要不斷總結，不斷提高、不斷更新，從而達到提高教師教學質量的目的。

不同的學生在實訓中會有的不同問題，針對個別情況，應及時給予歸納總結，采取不同的實施方法，并且制定不同的解決方案。并及時在課堂上進行講解，在實訓過程中進行操作、演示。根據學生的反映情況，及時調整教學策略，繼續深入研究方式、方法，完善各種對策，不斷探索，直至總結出切實有效、可行的策略。

通過調查研究——行動研究——個案研究——經驗總結等方法，完成本課題的研究與實踐。

2.2 專業核心課程及其主要教學內容

汽車技術服務與營銷專業的專業核心課程包括《汽車營銷》、《汽車保險與理賠》、《汽車美容與裝飾》、《二手車鑒定與評估》四門，主要教學內容見表1所示。

在課程教學中充分運用項目教學法，項目導入、任務引領，實施教學做合一。

2.3 教學做合一的實施過程

理實教學合一：將每一章節的理論教學充分融入到各個模塊的實踐教學中，不再細分理論教學與實踐教學，做中學，學中做，以全程培養和提高學生實踐能力為主要目標,并始終將其作為教學的切入點。

表1 專業核心課程（項目化課程）

教學組織一體化：在教學過程中，教師先是以實訓內容為主線提出問題，在解決問題時，學生根據教師提出的問題，進行充分思考，并讓學生跟隨老師一同操作，讓學生身臨其境不斷探索，并逐步解決問題；然后再對問題歸納總結，不斷領悟解決問題的方法；最后再讓學生自己解決實訓內容中出現的各種問題，熟練掌握知識要點，完成課上實訓的任務。每堂課盡量按照提出問題、解決問題、歸納總結三個步驟組織實施教學。

教材內容一體化：與教學組織中的提出問題、解決問題、歸納分析思路相對應來組織教材內容。實訓訓練所需的知識要點，先進行簡要介紹，將理論教學與實踐訓練深度融合，通過每章的思考題以及實訓內容將所學的知識點緊密連接起來，理論思考與實訓練習相互交叉，互相滲透，讓學生更容易掌握知識要點。

培養雙師型教師隊伍：教師的理論水平、實踐能力均過硬，應是雙師型教師，善于把理論知識的講解和實踐技能訓練的指導有機結合在一起，既要有豐富的專業知識、見多識廣、博學多能，又要有熟練地專業技能、得心應手。

改革考核評價方式：總成績考核方式如下：平時成績：期中成績：階段實訓成績：期末成績=1:2:5:2，階段實訓成績占到50%，考核體系充分體現以實訓考核為中心。

2.4 專業核心課程教學做合一效果評價

教學做合一效果評價主要通過學生的反應評價、學習評價、行為評價和結果評價來衡量。

（1）反應評價。反應評價是課程教學效果評價的第一個層次，主要是在實施過程中采用觀察、與學生的面談、發放問卷調查、與個別學生的電話交談等方式。在課程結束時，了解到學生對課程比較喜歡和比較滿意，比實施教學做合一前有所改善。

（2）學習評價。通過采用課堂提問、練習或作業、期末考試等方法，了解到課程進行中和課程結束時，學生在專業知識、學習態度、技能水平、價值觀等方面得到了一定的改變和提高。

（3）行為評價。行為評價只有在學生進入學校構建真實的學習（工作）情境或在實際工作崗位中才能實施。在工作中學生是否真正用到所學的理論和技能、是否把所學的理論和技能在工作中充分得到應用和轉換是這個層次評價要解決的關鍵問題。在實施過程中主要采用觀察法以及對頂崗實習學生或畢業生的跟蹤調查、問卷調查，用人單位主管、同事或客戶對學生的評價等方法。在本項目研究與實踐過程中，實施專業核心課程教學做合一教學模式后，學生能夠在學校構建真實的學習（工作）情境，較快融入學習（工作）角色中去，已初見成效。

（4）結果評價。結果評價短期可以通過畢業生的就業率、就業質量，特別是專業對口率來衡量；長期可以通過畢業生在對口的工作崗位上從事時間以及晉升發展情況，通過這些指標來判斷課程實施教學做合一后對社會及企業產生的效果。結果評價需要學校通過進一步統計與研究這些指標，以對課程教學效果進行更客觀的評價。

3 結語

實施教學做合一教學模式后，每一模塊分成若干理論知識和技能知識，理論教學與實踐教學互相融合，講授一個模塊的某一理論知識后，即實行分組教學，人數為20人左右，有利于教學做合一教學模式的實施，教室設在實訓室，變實驗室實訓室為課堂。在汽車技術服務與營銷專業核心課程教學過程中，實行“教、學、做”一體化，理論課和實訓課融合在一起進行，真正起到了教學做相結合，

“做中學，學中做”，教學效果明顯提高，學生的反應評價、學習評價、行為評價等都得到明顯改善。

在教學做過程中，課程教學也可與學生社團建設結合，與提升學生的創業創新能力結，并將學生技能大賽融入到專業學習和教師教學過程中，多方面多渠道提高教學。

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