互動體驗傳播廣州地鐵博物館文化新模式

2018-07-06 07:40:02

城市軌道交通 2018年5期

廣州地鐵博物館位于海珠區萬勝圍地鐵站A出口南側萬勝廣場C塔裙樓負一至三層，建筑面積約4400m2，展陳面積約3600m2，于2016年12月20日正式開館。博物館由廣州市政府牽頭出資籌建、廣州地鐵集團承建，旨在推進青少年科普教育，豐富市民文化生活。

博物館以科普知識為核心，首創數字化地鐵體驗空間，集展覽、教育、互動、游樂于一體，呈現廣州城市建設和軌道交通行業發展成果。展區陳設在四個樓層，負一層為廣州地質狀況及地鐵建設過程展示區；一層為軌道交通行業及廣州地鐵發展歷程展示區；二層為地鐵運營安全體驗區；三層為廣州地鐵企業形象展示廳。

博物館的運營與經營，對于地鐵行業來講是全新課題，廣州地鐵博物館的經營理念源于對文化+物業+商業的整合經營和孵化，具體可概念為三點：

第一，博物館是品牌文化引擎和跨界融合機構，有別于地鐵車站，安全要求也不相同，在地鐵博物館的專屬文化空間應該發生更多的和地鐵有關的跨界、融合、授權的內容。

第二，地鐵博物館可以孵化更多的場景、內容和產品，來滿足“地鐵+物業”所需的文化主題，從而不斷思考未來地鐵打造的物業需要有什么。

第三，以文化為背書的商業經營持續改善地鐵之于城市的供給側和產品側，讓地鐵逐步從市民心里的交通工具變成生活目的地。

基于上述理念，廣州地鐵博物館認為，在新媒體時代，企業與公眾之間的溝通模式已從渠道化轉型為場景化，傳播方對內容覆蓋面的追求也被受眾共鳴度和轉載率所取代。受體驗式營銷思維啟發，廣州地鐵博物館創新開啟“互動體驗傳播”新模式。

“互動體驗傳播“四大實踐

一、精準定位青少年、突破傳統陳列模式

隨著大規模建設、大線網運營時代的到來，廣州地鐵規劃、設計、建設、運營、經營等方面都與市民日常生活產生諸多交集。只有讓市民真正了解地鐵、會用地鐵，才能理解地鐵、支持地鐵。而這種認知和認同的建立，不僅來自乘客的日常出行感受，更需要主動向乘客講述、展示地鐵不為人知的知識和故事。

地鐵博物館將青少年作為核心受眾群體，面向青少年設計博物館展項，既能將時下最流行的數碼科技、游戲動漫、視覺時尚用到展項的呈現方式中，又能融入“童趣”，兼顧低年齡段受眾的喜好，滿足以家庭為單位的受眾群體觀展需求，與各年齡段人群都能建立良好的興趣連接。

廣州地鐵博物館突破傳統博物館的靜態展陳模式，將概念化、技術化的內容通過數字化手段重新編排展現，并將業內先進的三維模擬、人像識別、體感互動、實時數據傳輸等設備和技術運用到科普體驗展項中。

二、巧設主題：“趣·向未來”

作為以科普互動體驗為特色的博物館，廣州地鐵博物館將開館主題定為“趣·向未來”。“趣”字既體現該館的展項特色，又可拆解為“走”與“取”兩字。其中，“走”表達了歡迎市民走進館內、走近地鐵、走近科學的期望；“取”表達了希望市民從博物館取走知識、故事和快樂的愿望。

將博物館做得有“趣”，開館只是起點。持續舉辦的“博物館小小講解員招募”、“博物館音樂會”、“博物館樂高課堂”等一系列親子、文化活動更是將“趣·向未來”的主題，體現在每天的觀眾參與當中。

四、精編內容，重構多元化的地鐵知識體系

廣州地鐵博物館利用建筑分層的特點，將四個樓層分別打造為不同主題展區，引導參觀者從一層、負一層、二層、三層依次參觀世界地鐵及廣州地鐵發展史、地鐵規劃設計及建設過程、地鐵運營安全體驗及地鐵企業文化。為了便于參觀者快速厘清動線并了解各展區內容，全部展區按參觀順序設置為10個站點，各站點展示內容如下：

第1站——始發站

以地鐵車頭模型為背景的3D巨型弧幕投影，從古老的羊城穿越到現代城市，從繁華地面穿越到神秘地下，呈現地鐵穿越時空而來的精彩視覺場景。

第2站——環球站

在世界地鐵大家族的時空隧道中，通過人臉識別互動屏幕，走進倫敦、巴黎、東京等城市地鐵，穿梭在全球精選的109個城市地鐵logo中，與不同血統的列車模型親密接觸，可讓觀眾將一張世界地鐵圖印記在腦海。

第3站——時光站

3D打印的轎子、黃包車、木殼船、單軌電車乃至地鐵，實物模型配合城市景觀變遷手繪背景展示了“羊城公共交通變形記”；一組視頻和老物件，解讀了從20世紀60年代初廣州地鐵夢萌生，到1997年一號線首通段建成通車期間幾經周折的歷史進程；戴上VR眼鏡，即可進入時空隧道，追尋廣州地鐵從1961年至2016年的成長故事。

第4站——飛躍站

觀眾點擊觸摸臺即可在大屏幕上查詢廣州地鐵建設、運營、經營、科研等各項業務的年度數據資料，了解在建線路、運營里程、乘客滿意度、碳排放量、科技創新成果等信息。還可以播放小視頻，聽老街坊、新廣州人講述他們與地鐵之間的點滴故事，或者操作互動沙盤，了解各個崗位上的地鐵員工如何24小時無縫銜接，為地鐵安全運營日夜工作。

第5站——穿越站

1∶1復制的巨型盾構機模型再現了盾構機的真實構造，三維動畫視頻詳細解密了盾構機的發明及工作原理。親手感觸盾構刀盤上的滾刀和刮刀，多個三維模擬成像和大型3D投影展項，將隧道中的施工難題破解方法、盾構機施工過程以及廣州地鐵成功穿越珠江、下穿高鐵、隧道樁基托換等真實案例詳細展現。

第6站——煥新站

觀眾在6個機電安裝互動游戲中了解地鐵電力、通風系統的運作過程，以及扶梯、屏蔽門等機電設備的安裝工序；在仿真模擬軌行區，通過操控道岔，即可明了地鐵列車轉彎換道的秘密。第

7站——匠心站

世界各地獨特的車站設計，在“車站萬花筒”區域一一呈現。“車站透視窗”精選了5個廣州地鐵代表車站，推動掃描屏幕來到車站模型前，即可在其上點擊查詢該站的設計數據及亮點。“我是地鐵設計師”游戲，融合了前期地質勘察、地塊資料分析到車站、隧道建設的全過程，游戲通關者可獲得自己命名的車站設計證書，成為“地鐵設計師”。

第8站——便捷站

多款不同年代的地鐵售票機和車票全家福，展示出廣州地鐵售票設備和車票的升級換代歷程，嘗試在售票機上購買車票，還可獲得一枚地鐵博物館紀念幣。

第9站——平安站

觀眾通過三維動畫了解“地鐵的大腦——線網控制中心”如何指揮調度、“地鐵的動脈——列車牽引系統”如何傳輸動力、“地鐵的神經網絡——信號系統”如何確保行車安全，還可以進入真實的列車車頭，體驗3D模擬駕駛，成為地鐵司機。在“應急安全演練車廂”還能體驗緊急情況下如何在隧道疏散，掌握必要的突發事件應對技能。

第10站——悠樂站

觀眾在“智慧地鐵大闖關”互動游戲區可以參加“愛心服務連連看”、“扶梯安全檢查官”、“安檢特工隊”、“地鐵設備掃描儀”等有趣的互動游戲，游戲融入了地鐵各類安全文明出行常識。在親子互動區，孩子們可以穿上小制服扮演地鐵司機、站務員、建設工人等，成為“地鐵小當家”。離開地鐵博物館之前，還可以在互動留影墻拍照。

智造亮點：最具沖擊力的地下探秘空間

廣州因其復雜的地質環境而被譽為“地質博物館”，對地鐵建設而言，這意味著重重困難與風險。為了盡可能真實營造地下探秘空間，經過創意設計與縝密分析，廣州地鐵博物館對負一層結構進行了大膽改造，拆除部分夾層天花板，擴張跨層空間拓展視覺延伸感，置入直徑達6.3米的盾構刀盤仿真模型，還原盾構機腔體作為展示空間，這在國內尚屬首例。當參觀者走近這個龐然大物時，不僅能夠感受震撼，更被其中重達500公斤的真實盾構刀片、仿真管片等展品所吸引，在親眼所見和親手觸摸后，理解到地鐵建設經歷的千錘百煉。