高鐵為啥不能等你？

文/任民

1月5日，由安徽蚌埠南開(kāi)往廣州南站的G1747次列車(chē)合肥站準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)時(shí)，旅客羅某以等丈夫?yàn)橛桑蒙眢w強(qiáng)行扒阻車(chē)門(mén)關(guān)閉，不聽(tīng)勸阻，造成該次列車(chē)延遲發(fā)車(chē)。羅某事后非常后悔，誠(chéng)懇道歉。

警方：當(dāng)事人被罰款2000元

合肥鐵路警方介紹，羅某的行為涉嫌“非法攔截列車(chē)、阻斷鐵路運(yùn)輸”，擾亂了鐵路車(chē)站、列車(chē)正常秩序，違反了《鐵路安全管理?xiàng)l例》第77條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)依法對(duì)其作出處理，對(duì)其采取罰款2000元的處罰。

當(dāng)事人：非常后悔誠(chéng)懇道歉

羅某稱(chēng)，當(dāng)天下午，自己和丈夫帶著孩子去廣州參加比賽，因跑錯(cuò)了車(chē)站，當(dāng)他們趕到合肥站的時(shí)候，已臨近發(fā)車(chē)了。

當(dāng)時(shí)自己和女兒跑在前面，丈夫則帶著行李走在后面。當(dāng)她和女兒到達(dá)站臺(tái)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)丈夫被檢票員攔住了。羅某說(shuō)，自己當(dāng)時(shí)只想著讓丈夫趕緊下來(lái)，對(duì)附近其他人的勸阻，完全沒(méi)聽(tīng)進(jìn)去。

“跟所有的網(wǎng)友、還有鐵路工作人員，那趟車(chē)上的乘客們，誠(chéng)懇地道個(gè)歉，確實(shí)那天的行為很過(guò)激，希望大家能諒解我。”

高鐵為什么不能等你？

列車(chē)時(shí)刻表飽含著科技工作者的心血。

線路鋪好了，車(chē)輛定好了，通信信號(hào)列控制式確定了，每一條高鐵開(kāi)通前還要進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這個(gè)時(shí)間少則幾月，多則近一年，數(shù)千名科技工作者對(duì)全線進(jìn)行數(shù)百上千次的試驗(yàn)開(kāi)行，他們幾個(gè)月都吃住在試驗(yàn)動(dòng)車(chē)上，才最終確定列車(chē)時(shí)刻表，這也是我國(guó)高鐵為什么準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)率高的原因。

高鐵晚點(diǎn)牽一發(fā)動(dòng)全身

如今，我國(guó)高鐵開(kāi)行了時(shí)速200-350公里不同速度等級(jí)列車(chē)，分別采用中國(guó)通號(hào)CTCS-2、CTCS-3高鐵列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)不同速度等級(jí)高鐵的跨線運(yùn)行，能夠適應(yīng)我國(guó)高鐵開(kāi)行速度高、鐵路樞紐多，發(fā)車(chē)間隔短的特點(diǎn)。這位婦女以等老公為名，至少延誤了5分鐘以上。要知道，蚌埠南站是京滬高鐵七大中心樞紐站之一，也是合蚌高鐵的起點(diǎn)站。

列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)可以為高鐵自動(dòng)生成行車(chē)許可，告訴高鐵列車(chē)前方多少公里是沒(méi)有車(chē)的，這個(gè)距離可以達(dá)到32公里。

短短5分鐘，200公里時(shí)速動(dòng)車(chē)可以開(kāi)16公里；350公里時(shí)速高鐵可以開(kāi)近30公里。

延誤5分鐘擾亂運(yùn)輸秩序

高鐵調(diào)度指揮系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)劃性很強(qiáng)的系統(tǒng)，因?yàn)檫@5分鐘的延誤，可能導(dǎo)致調(diào)度員要為后續(xù)列車(chē)變更接車(chē)站臺(tái)，車(chē)站接發(fā)車(chē)人員、其他車(chē)次的旅客要緊急從原定計(jì)劃的站臺(tái)轉(zhuǎn)移到變更后的站臺(tái)，對(duì)車(chē)站運(yùn)輸秩序帶來(lái)極大的干擾。

全國(guó)鐵路一張圖

隨著我國(guó)高鐵“八縱八橫”骨干網(wǎng)的成型，對(duì)于整個(gè)高鐵路網(wǎng)來(lái)說(shuō)，超過(guò)5分鐘，這趟高鐵線路時(shí)間就要做出調(diào)整，隨即可能就是整個(gè)干線的調(diào)整，以及所有與之相連的高鐵線路的調(diào)整，甚至可能帶來(lái)半個(gè)中國(guó)高鐵時(shí)刻的變化。

規(guī)則就是底線，敬畏規(guī)則就是敬畏生命。