摘要:本文以KYN型開關設備為例,以深入研究開關設備的安全防護設計。KYN型開關設備具有多種特點,如運行可靠、高強負載能力、體積小等。因為KYN型開關柜內部結構非常復雜和緊湊,要想直接通過對開關內部設備的外部進行觀察,來獲取其運行情況,難度是非常高的,極易出現人身安全事故。本文先對不同KYN型開關設備存在的安全風險進行論述,然后提出一些KYN型開關設備的安全防護對策,具有重要意義。
關鍵詞:KYN型開關設備;安全風險;安全防護
1 不同KYN型開關設備存在的安全風險
1.1 避雷器柜和母線電壓互感器
(1)大多數避雷器和變電站中的母線電壓互感器都是對同一個刀閘進行通過,在實際運行和檢修中,以上接線模式是一種常識。不過,當我我國選用的KYN型開關柜所采用的接線模式確實非常獨特的,在KYN型開關柜中,具有一些35 kV落地小車開關柜,假如操作工作人員沒有對其具有深刻的認識和熟悉掌握,深受傳統習慣性思維的影響,極易在實際操作和檢修中發生錯誤行為,嚴重時會發生安全事故。
(2)對于避雷器和電壓互感器,二者并未在相同開關規則中通過單獨小車。在檢修這種開關柜時,因為目前沒有停電,隔離靜觸頭處于有電狀態,所以為預防發生觸電事故,不得將觸頭擋板打開。
(3)KYN型開關設備二者是同時運用同一個小車。電壓互感器和避雷器具有相同的柜體,只要將小車拉出來,則電壓互感器和避雷器便會停電,大大降低了安全風險程度。不過因為母線沒有停電,隔離靜觸頭還是處于有電狀態,所以預防發生觸電事故,不得將觸頭擋板打開。
(4)針對電壓互感器單獨小車,母線和避雷器是直接相連的。電壓互感器和避雷器具有相同的柜體,在小車中安裝電壓互感器,在后柜門下部安裝避雷器。在拉出電壓互感器小車以后,操作工作人員常常會誤認為避雷器處于停電狀態,假如在這時將后柜門打開,并檢修試驗避雷器,常常會發生觸電現象。
1.2 饋線開關柜
KYN型線路饋線開關柜體主要3大部分構成,即電纜室、手車室、母線室。在不同功能室之間主要通過利用金屬防護板來進行有效分隔。其中所有隔室間防護等級均不低于IP2 X。在開關柜上部設有母線室,且開關柜的側面安有獨立屏護,通過使用鉚釘來進行緊固,要想將其打開,必須要從頂部方可,大大降低觸電風險。在開關柜前面中部安設手車室。母線室被插入手車的母線側觸頭內,插孔能夠由絕緣檔板來自動封閉,在進行檢修作業時,不得將絕緣檔板打開。除了線路電纜以外,線路接地刀閘、電流互感器、線路避雷器等也安裝在開關柜的下部,機械聯鎖安裝在線路接地刀閘和后屏護板內。要想將后屏護板打開,必須要將線路接地刀閘合上。
1.3 母分開關柜
絕大多數變電站均安有母分開關柜、分段母線。其中母分開關柜采用不同的接線方式時,均會存在一定的安全風險。
(1)單柜體母分開關單元。采用這種模式時,缺失1個母分隔離開關小車柜,通過利用母線,能夠有效連接母分開關小車柜和另一段母線,其中,對于另一段母線中的電壓互感器、避雷器柜,母線提升柜常常和其處于同一個柜體中。即便能夠都能夠拉出母線提升柜的電壓互感器、避雷器小車和母分開關小車,不過隔離靜觸頭、兩個柜的后柜門并非處于停電狀態。
(2)雙柜體母分開關單元。采用這種模式時,存在1個母分隔離開關小車柜、1個母分斷路器小車柜,同時在兩個開關柜下方對電流互感器、母排進行相連接。要想使電流互感器和母排處于停電狀態,必須要全部拉出2個柜的小車。不過在這種情況下,母線并未停電,所以不得將和母線相連的觸頭對應的擋板打開。
2 KYN型開關設備的安全防護對策
第一,因為KYN設備的接線方式是非常獨特的,常常會出現設備接線方式和規范要求互不相符的情況,甚至有時在相同變電所的不同時間采用不同的設備接線方式,對此,為保證設備界限方式滿足規范要求,應對其進行依次核對。
第二,針對變電所中的屏護板和其他柜門,應通過運行微機防誤鎖程序,將其進行鎖住,在母線需要停電的情況下,才能夠將其他柜門和屏護板打開。
第三,為安全防護開關設備,常常選用的安全技術對策有安裝圍欄、懸掛標示牌、驗電、接地等。不過因為KYN型設備的性能是非常獨特的,常常不能夠徹底落實以上安全防護對策,造成安全事故的發生。所以在工作之前一定要進行接地和驗電,保證操作工作人員已在在有效安全防護環境中國,為對開關設備無電壓進行有效證明,接地是最為基本的一種方法,能夠直接有效保護工作人員的人身安全,有效避免遭受觸電傷害。
第四,當屏護板、封閉式電氣設備的柜門在運行過程中,一定保證其處于完好狀態,嚴禁出現對屏護板、封閉高壓設備擅自打開現象。
第五,在進行檢修工作時,應能夠辨識出安全風險,能夠將開關設備中的和隱患點、結構特點、接線方式弄清楚。
第六,針對一些比較獨特的開關柜,一些操作人員因對其不了解,便常常會出現將屏護、風險柜門打開的現象,造成安全事故,因此,一定要將安全風險提示牌予以安裝。例如,母線和避雷器直接連接的柜體,應安裝的提示牌為“母線和避雷器直接連接,當母線停電時方可打開”。
第七,KYN型開關柜的母線屬于全密封型,假如母線需要進行停電檢修,不得出現有不同段的帶電母線誤入現象,所以應將母線標志做好,另外在不同段的母線在進行工作時,需要對不同的標識進行選用,以避免在檢修過程中出現越位現象。
第八,在向開關柜中推入小車開關以后,應先將柜門關好且將其鎖緊,這樣才能夠有效保證工作的順利進行,同時能夠有效預防出現意外短路現象。
3 小結
本文對不同類型的KYN型設備的特點進行深入分析,對各種安全風險進行了辨識,同時提出了一些相應的安全風險防護對策,對開關柜的檢修工作和操作工作進行了有效指導。在運用、管理電氣設備過程中,為有效避免出現開關設備事故、人身安全事故,應對安全規程進行嚴格執行,對不同類型開關設備的安全要點進行深入掌握,采取有效安全防護對策。
參考文獻:
[1]巴莫.SF6氣體的安全防護問題及相關標準[J].電世界,2016(12).
[2]史建平.淺談電力調度自動化安全防護問題[J].科技創新與應用,2017(35).
[3]饒正貽.電力系統調度自動化安全防護問題探討[J].民營科技,2016(12).
作者簡介:王皎雅(1988),女,寧夏人,大專,助理工程師,研究方向:工業電氣。