電控發動機難以啟動的故障診斷與排除

唐黎標

（杭州市迅達汽車修理廠）

電控發動機的燃油供給系統取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置，其中包括許多傳感器、執行元件及ECU。文章針對小型汽車發動機難以啟動的故障，結合電控發動機的結構特點，找出發生故障的原因，并提出相應的故障診斷方法。

1　難以啟動的故障原因

打開點火開關，啟動機能帶動發動機運轉，但發動機不能著火工作（難以啟動）。故障可能為：1）燃油系統的故障造成混合氣過稀。2）油路堵塞導致供油不暢。3）某個氣缸火花塞不跳火或火花太弱。4）點火正時不對：正時皮帶老化開裂或松動，傳動帶跳齒或張緊輪損壞。5）發動機氣缸壓力太低，氣缸壓力應大于0.85 MPa，達不到0.85 MPa時說明氣缸漏氣，導致發動機難以啟動。6）電控系統故障發動機難以啟動：空氣流量計損壞或空氣流量計之后的進氣管漏氣；怠速控制閥故障；個別噴油器漏油或嚴重霧化不良；冷卻液溫度傳感器損壞；炭罐電磁閥卡住；凸輪軸位置傳感器故障。

2　難以啟動的診斷與排除

2.1　檢查點火系統

1）檢查每個氣缸是否有跳火：拆下火花塞，將高壓缸線插接上火花塞并搭在缸體上，啟動發動機時，觀察跳火情況是否跳火；2）檢查繼電器和保險絲是否正常；3）檢查點火線圈：拔下點火線圈插接器，用萬用表檢查點火線圈次級線圈的電阻是否能達到要求，如果達不到要求需更換；4）檢查控制傳感器：先檢查曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器及轉速傳感器，再檢查空氣流量傳感器和進氣壓力傳感器等，如果傳感器有故障，就更換新傳感器；5）初步檢查ECU有無插接器松動、ECU泡水及ECU燒焦等情況。

2.2　檢查油路

1）檢查是否有油。拆下油管與油軌的連接處，打開點火開關（不啟動），看是否出油。若不出油，應檢查燃油系統及其電路。先檢查保險絲、油泵及繼電器，若都良好，再檢查曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、空氣流量傳感器及ECU。若有油，就檢查燃油壓力調節器是否正常。在進油管與油軌的連接處接上油壓表，啟動發動機，看油壓應在200～300 kPa，如果達不到，應檢查燃油供給系統、燃油泵、燃油管、噴油器、燃油濾清器及燃油壓力調節器等。

2）檢查噴油器。先檢測電阻，電阻應為1～3 Ω，如果電阻為無窮大，說明噴油器損壞，應更換新的噴油器；再檢測電壓：打開點火開關，一個端子與負極線之間應有12 V左右的電壓，另一個端子與負極線之間有5 V左右的參考電壓。

3）噴油器控制脈沖的檢測。拆下噴油器插接器，并在插頭上接上試燈，啟動發動機，試燈應閃爍。

4）檢查噴油器噴嘴是否堵塞或霧化不好。

2.3　檢查氣路

1）空氣濾清器是否通氣。2）怠速控制閥是否卡死。3）真空軟管是否斷裂。4）檢測火花塞火花時，正時皮帶是否打滑。火花塞故障、點火模塊故障、凸輪軸位置傳感器故障及曲軸位置傳感器故障是導致沒有電火花產生或火花過弱，以及發動機啟動故障的根本原因。5）檢測啟動系統：對于發動機難以啟動這類故障，首先檢測發動機啟動系的電路、檢查啟動機及連接這些部件的電纜是否損壞，檢查點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈是否損壞。6）檢測防盜系統：車載防盜系統也會有故障，有些汽車在防盜系統中設置識別功能。在電控發動機的汽車上，更換防盜系統的模塊，或拆卸蓄電池都會導致發動機無法啟動。

3　結語

發動機難以啟動是汽車一種常見的故障，由于其原因復雜、涉及面廣，對故障診斷造成困難。針對發動機不能啟動的故障現象進行原因分析，可以在排除故障的同時逐步優化和提高發動機啟動率，減少發動機啟動困難的現象。