文/小羅

作為安徽省制造業的領軍企業,江淮汽車緊跟時代步伐,近年來實現了由“商乘并舉”向“先進節能汽車 、新能源汽車 、智能網聯汽車齊頭并進的綜合型汽車企業”跨越。
江淮汽車秉承“做強做大商用車”的戰略定位,輕型卡車總量超過20萬輛,穩居行業前列,保持中高端市場第一位置;皮卡實現行業進位,成為皮卡行業的中堅力量;重型卡車實現高速增長,年銷售超過5萬輛,行業地位進一步鞏固。
在國際市場,南美、北非等傳統優勢區域,江淮輕卡已超越日本和歐洲知名競品,長期占據當地輕卡市場第一地位;皮卡、高端小卡及星銳銷量均實現倍增;重卡業務穩步推進,規模效益貢獻明顯。
2017年,我國乘用車市場進入微增長時期,競爭加劇。江淮汽車堅持“做精做優乘用車”戰略定位,積極落實供給側結構性改革,通過聚焦發動機、自動變速箱、車身輕量化、NVH、智能網聯等核心技術創新,推動產品轉型升級,相繼開發出瑞風S7、瑞風M6等中高端產品,為公司品牌向上戰略提供了有力支撐。
在國際市場,江淮汽車蟬聯行業SUV出口冠軍,目前已形成S5、S3、S2三箭齊發的態勢,構成了富有競爭力的SUV產品組合。2017年,江淮汽車全年SUV出口超過4萬輛,躍居行業出口第一位次。此外截至目前,江淮SUV已有300余輛導入意大利,標志著JAC已正式挺進歐盟高端市場,吹響進軍歐盟高端市場“第一哨”。
近年來,江淮汽車積極響應國家關于節能環保的號召,持續投入大量資源,積極研發、推廣新能源汽車。從江淮iEV1到江淮iEV7,江淮汽車獨創“迭代研發”,構建起大數據分析研究平臺,以平臺內6萬多臺車為數據源,每日約產生1500萬條數據,通過大數據的應用,逐代突破復雜的產業化技術。最新推出的純電動SUV江淮iEV7S,集合高比能電池包液冷技術、五層次安全設計、防駕駛沖擊電驅動技術、單踏板操作及能量回收系統等四大國際領先技術,整車安全達到國際ASIL-C級標準,最高續航里程可達350KM。
截止目前,江淮汽車累計推廣新能源汽車近8萬輛,累計行駛里程超15億公里。
2017年6月,江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資合作協議,12月,合資公司正式成立,成為我國首個設立技術中心的中外合資汽車企業。合資公司的首款車將于2018年正式上市。
2017年,江淮汽車與蔚來汽車共同打造的ES8車型已正式發布;被譽為“中國制造2025”安徽樣板工廠的高端新能源乘用車生產基地,已全面完成主體工程建設,具備量產條件。
至此,在新能源汽車領域,江淮汽車已形成江淮新能源、江淮大眾、江淮蔚來協同發展之勢。面向未來江淮汽車將與時俱進,繼續主動創新、深化產業合作,加速轉型升級,積極邁進新時代。
