海綿城市理念在城市道路設計中的應用

江坦坦

摘要：海綿城市理念的提出對城市自然災害的預防起著非常重要的作用，其能有效補給地下水，降低路面徑流污染對江河、湖泊的影響。海綿城市的建設是一項系統工程，其需要城市建設的各參與方多方面的配合。在設計過程中，應充分考慮水資源的利用，建立完善的雨水循環系統，設置可靠目標，將國家政策有效落實到具體方案中，進一步提升設計工作的合理性與科學性。

關鍵詞：海綿城市建設理念；市政道路；設計要點

1、海綿城市的優勢

1.1實現對地下水的補充

由于人們的過度開采以及道路滲透能力不佳，使地下水資源越來越匱乏，因此，要求相關管理人員積極采取必要措施，實現對地下水資源的有效補充。在傳統道路系統中，由于快排觀念的影響，使雨水往往經過排水系統進入江河、湖泊，大部分雨水都被迅速排出，雨水無法得到高效利用，地下水也得不到及時補充。在海綿道路中，雨水能夠有效滲透到地下，并通過逐層篩選、過濾，最后使地下水獲得有效補充。

1.2改善環境

雨水對道路的沖刷會為江河、湖泊帶來大量的垃圾、微量元素及重金屬等，這會造成一定的徑流污染。海綿城市的建設能有效緩解該問題，道路能將雨水直接滲流，有效減少雨水對路面垃圾的沖刷攜帶。另外，經過層層過濾及土壤微生物的攔截，通過吸附、分解等反應有效清理污染物，使滲透到地下的水資源污染程度大幅降低，雨水質量得到大幅提升，從而較好地實現了對生態環境的保護。

1.3降低排水系統壓力

海綿道路的應用能大幅降低雨水的洪峰流量，有效避免洪澇、積水等現象的產生，進一步減小排水系統的工作強度。在以往的快排理念中，雨水的排出完全通過排水管道，隨著城市規模的不斷擴大，路面的滲透能力越來越差，這對排水管道造成了很大的工作壓力。

若排水管道無法及時將雨水排出，就會對城市造成嚴重的經濟損失，并對人們的日常生活產生極大不便。而海綿道路的使用能在很大程度上提升城市的滲水與蓄水能力，通過多種手段與渠道，實現對雨水的及時處理，可大幅降低排水管道的工作壓力，使其能更好地發揮作用。

2、海綿城市市政道路的有效設計方案

2.1確保道路綠化帶設計更具智能化

市政道路規劃過程當中，綠化帶設計十分關鍵。從前城市市政道路規劃設計通常運用物理導流的原理，設計成高于行車道路大概25-45cm的綠化帶，從而完成雨水導流工作。實際上，這種設計處理方式并不可取，一方面，直接影響到雨水的導流處理，特別是在綠化帶處于飽和的狀態下，常會產生倒流的情況；另一方面，也阻礙了道路上的行人、行車，影響到正常的道路通行。比如：xx省xx市2016年以前，當雨季期來臨時常會形成內澇的情況，究其原因，便在于不科學的綠化帶設計規劃。通過確保道路綠化帶設計的智能化，不但使收集雨水工作化繁為簡，而且將行車路面中的滲水排除之后，運用雨水收集工具可以完成依據自然導流方向的雨水收集任務，并且和生活用水的排水管加以隔離，讓水資源的分配、供應緊張得到一定的緩解[2]。一般情況下，鑒于市政道路規劃設計中運用的均為擁有良好滲水作用的基材，可以使用最少的雨水篦子量，降低在收集雨水工作以后導流任務的人力耗費，同時還對行駛車輛的風向加以降低控制。當然，智能管網技術的引用，也發揮了極大的作用。將遠程控制裝置設計安裝到雨水篦子前邊，從而在管控雨水篦子口大小的時候，能夠參考周期性時期下的雨水總量，亦或是瞬間來水總量，完成判斷。如此可以降低人為性操作的失誤，減輕任務量，同時確保了一定的準確性和科學性。

2.2運用邊坡支護方法

海綿城市的特殊性要求市政道路規劃設計時，應采用科學設計理念，邊坡支護方法作為其中的考慮之一。通常情況下，城市周遭常運用該方法。出于進行洪澇災害堤壩建設的考慮，利用邊坡支護方法，在城市周遭雨水失控的過程當中，可以借助邊坡形成臨時性防御設施。那么，一般來說，無論是植草保護，還是護面墻，都成為邊坡支護的重要選擇類型。當運用護面墻方式的時候，很多人認為其和海綿城市規劃設計并無多大聯系，不過新興施工技術的運用，很多市政道路規劃當中采用了滲水層設置方式，那么護面墻便發揮出良好的導流性能，并可以維持穩定，當然對比植草保護，在控水水平方面稍遜一籌。比如：xx城市的市政道路規劃設計的時候，便運用了護面墻方法，通過對城市的所有主干道路的周遭設置護面墻，讓抗洪水平獲得有效的提升。另一種植草保護的方法則非常實用。

對于海綿城市來說，采用了植草保護方法以后，能夠實時掌握相關的水土資源狀況，在美觀度方面也得以增強。然而需要注意的是，運用植草防護法，當瞬間雨量太大，亦或者長久受到雨水侵蝕的防護面，存在著嚴重的坍塌隱患。為了避免這一不良情況的發生或降低發生幾率，有關設計工作人員可以使其和擋土墻相結合，通過在臨近路基處設立35cm以下的擋土墻，能夠有效降低道路遭受坍塌威脅的損害。

2.3將滲水性能作為人行道路設計重要參考

市政道路工程設計規劃過程之中，關于人行道路的設計工作，常會運用擁有良好滲水作用的基材。不過排除特殊惡劣天氣情況的影響，鑒于其較小的載荷數值，通常來說，并不會直接影響到城市道路市政規劃設計工作，也沒有干擾到正常的施工進程，而是有效利用產生的滲水功效，科學處置有關瞬間來水的問題，最終完成城市道路工程的既定設計與施工目標[4]。同時，為了科學引導雨水的滲流具體方向，確保道路通行的暢通和穩定，應該在行車道附近的一邊，設立大概35cm的碎石溝作用于人行道路的范圍之中，幫助路基底部的碎石滲水層和路面雨水相連，有效明確路基區域的具體深度。

結束語

海綿城市主要利用海綿的吸水特征形象體現道路的蓄水能力，從而實現水資源的循環使用。通過道路設計能收集大量雨水，但目前這些雨水還未得到高效利用。因此，這要求相關工作人員在提升道路滲蓄能力的基礎上建立良好的雨水利用系統，從而更好地滿足城市的用水需求，同時實現對生態的保護。

參考文獻：

[1]楊國慶.海綿城市建設理念下市政道路的設計[J].中國新技術新產品，2017（09）：82-83.

[2]褚克平.淺談海綿城市中的道路設計[J].廣東化工，2017，44（08）：200-201.

[3]杜軍虎.基于海綿城市理念的城市道路設計方案研究[J].江西建材，2017（09）：57+59.

[4]談旭輝.“海綿城市”在市政道路設計中的應用分析[J].科技與創新，2017（11）：119-120.