汽車保養維修及管理工作的探討

韋尚文

來賓市技工學校 廣西來賓市 546100

我們大家都知道汽車使用時間過長，或者是達到一定的公里數，那就必須要進行相關的保養和檢查工作。在實際的行駛過程中，汽車的技術性能大都會伴隨著運行的時間而發生變化，運行的速度和公里數以及工作程度的增加，再加上各種復雜工作環境方面的影響，造成汽車的可靠性能，工作性能，動力性能等方面都相應變差。所以，我們在使用汽車的現實生活中，對汽車進行定期的保養是十分有必要的，這樣可以第一時間發現和解決汽車上存在的安全隱患，以預防汽車在行駛過程中產生故障和交通事故的發生，并且還可以有效的延長汽車的使用壽命。

1 汽車維護保養的周期

汽車保養的周期分為：日常維護、一級維護和二級維護。我們將怎樣確定汽車的保養周期，在大多數情況下我們采用汽車的里程為判斷依據，我們在實際統計汽車的時候，可以按照養護時的公里數或者時間的間隔期來確定汽車的保養周期。汽車的保養和維護的間隔或保養的里程是有規定的，我們應該按照汽車相應的里程數，并且根據實際情況對各種汽車不同的使用條件進行保養和維護作業。下面我們來說一下如何根據汽車的使用時間來確定車輛的保養周期；在汽車實際的使用過程中，我們可以按照汽車平時的工作強度的不同，同時參考汽車保養手冊里規定的程表來進行決定。具體的測定方法有以下幾種：

（1）每一個汽車廠家在生產制造每一款的時候都提供了相應的車輛使用手冊，里面詳細介紹了汽車的內部附件材料，并且都提供相應的汽車使用說明書。說明書不僅僅只是介紹了汽車的使用及操作方法，還介紹了該款車型的保養和維修的周期，以及對相關的維修等級內容都作了嚴格的規定。我們在使用汽車的實際過程中，應該按照要求做到定期檢查，特別是新車的第一保養應該到汽車廠家指定的4S店進行保養。

（2）在汽車實際使用過程中保養維修周期內，汽車的使用條件分別是：汽車運行的地理環境，溫差氣候，風沙含量。汽車實際運行質量，比如說作業強度，燃料，潤滑油等。應該根據不同的環境和汽車使用手冊內相關的規定，相應的調整一、二級的維護和保養的周期。

（3）車輛的新舊程度和保養維護，車輛使用過程中的磨損程度和維護周期，汽車的新舊和使用條件有本質上的區別。其中技術狀況的變化速度和相應出現故障的頻率和規律，都是不一樣的。我們應該按照汽車的新舊程度的不同，結合汽車保養手冊的相關規定，在保養周期方面做出相應的調整。

首先需要我們做的就是遵循汽車出廠時廠家所給的參數手冊，并且嚴格執行汽車的整體養護工作。每一個汽車廠家的4S店內一般都配備有比較專業的維修技術人員，如果我們需要更換一部分汽車零件，盡量的不去使用小工廠生產的汽車零配件，盡可能的使用原廠家的汽車零配件。以避免我們為了一時貪圖小利，而造成汽車維修后引起負方面的影響或加劇損壞。降低了汽車行駛過程中的安全性，并且小工廠所生產的汽車配件不一定能夠和本廠家生產的汽車配件相比，其零件之間的契合度和配合率有可能遠遠達不到我們的要求，所以不能夠保障汽車的正常使用壽命。

汽車保養的范圍。汽車養護的范圍可以說是非常廣泛的，需要我們注意到事項也有許多。在條件良好的情況下，一般情況下新車如果能夠按照規定規范操作，這種情況可以適當的延長其保養的周期。與此同時還有一種情況那就是汽車在技術條件不好的情況下，或者是運行環境比較復雜的時候，那就需要我們適當的調整縮和短保養周期。

車輛對于使用油方面的情況。大體上可以分為兩點，一種是燃油，另一種是潤滑油。如果汽車內部所加的燃油使用不當，不按規定給汽車加油，會造成燃油燃燒不充分從而導致過濾器堵塞，甚至發動機無法起動等問題，或者發動機加速不通暢，怠速不穩定，有的消耗過高等現象，與此同時對于氣缸也有所損壞，影響其使用壽命。

2 汽車的維修和養護工作

汽車的維護和保養方面需要我們注意的方面有很多，同時還需要我們有一個比較正確的駕駛習慣，也是保障我們人身安全的前提。這就需要我們在駕駛車輛的過程中培養自身在發動汽車之前提前進行試踩剎車制動踏板的好習慣，檢查車輛行車制動系統性能是否良好，在汽車行駛過程中很大程度上避免了故障的發生，以確保車上人員的人身安全問題。汽車的保養和維護工作是為了排查和消除汽車上存在安全隱患，排除存在的故障，使失去工作性能的車輛，在我們的修理和裝備下恢復其良好性能，以保障汽車能夠能夠在良好的狀態下繼續使用。

汽車的保養與維修在車輛管理中屬于一個相對獨立的專業和技術，其中有特別制定的內容和信息來源。保養和維修這兩者對關系是密不可分的，但是保養和維修的意義是不相同的也是不可互換的。單純的從汽車方面來說，我們如果做好了汽車的保養工作，可以在很大程度上減少汽車整體的修理數量，更有甚者基本上可以免于修理工作。汽車保養，汽車維修，汽車護理，汽車養護，這四種理念對提出，如今社會中汽車制造技術，汽車維修技術水平的高低和現在汽車發展的方向，汽車保養的過程更加的科學，更加合理和準確，更符合當代社會的服務理念和汽車售后服務行業的實際情況。

3 車輛安全方面的問題

3.1 汽車檢查安全問題

我們必須嚴格的按照規章制度對車輛的安全問題進行嚴格并且循環性的檢查，對汽車在行車前的檢查，行駛過程中的檢查，收車后進行的安全檢查等方面必不可少。行車前駕駛員對車輛進行檢查，以便我們及時的發現和消除汽車上存在的安全隱患，檢查車輛的安全情況，如果發生問題要及時的進行解決，最大程度的保障車輛在出車前處于安全的狀態。車輛在行駛過程中的檢查方面，我們行車過程中停下來休息時候要車輛進行再次的檢查，以使我們能夠及時的發現并且排除汽車在行駛過程中存在的安全問題和排除安全隱患，保證汽車能夠安全的運行。如果是工程車輛，在收車后，我們還要進行組織相應的工作人員進行到場的循環性安檢，以便我們能夠及時的發現汽車使用以后的的安全隱患及問題，為下次使用打下良好的基礎。還有另一方面需要我們注意的是，車隊應該安排工作人員進行定時的對車輛進行安全方面的檢查，對于特別容易出現的問題地方要進行定時定項的檢查工作。

3.2 車輛日常維護保養制度

為了能夠保障汽車在安全狀態下運行，降低故障和事故發生率，我們還要從以下幾個方面進行維護。一是采用定期保養的方法。汽車的使用人員必須嚴格執行汽車保養手冊中的相關規定，在規定的時間間隔或保養周期內對汽車進行認真的維護和保養工作。尤其需要我們注意的是發動機的保養與維護，保證汽車各項指標都能夠達到合格的標準，在很大程度的解決的了我們在使用汽車的過程中不會出現臨時罷工狀態。二是對汽車的保養不能單單是在檢查方面，還需要我們對汽車的各個部件進行調整，加固，清潔，和潤滑等方面的養護工作，按照保養周期對汽車進行一級維護的工作，工程車隊或物流長途運輸車，應由規定的維修部門或修理廠對汽車進行二次強制維護工作，或按照相應的標準進行大修，不能因為貪圖短期的利益而過度損失汽車設備。

4 結語

車輛在實際的使用過程中，由于工作環境或者是許多不可控因素，使汽車的使用受到了條件限制，難以在每時每刻保證都是最佳的工作狀態，同時因天氣，氣候，道路情況等方面的原因都會對汽車的作業產生一定程度的影響。如果我們常年在外工作的話，道路交通情況對汽車來說也是一種嚴峻挑戰，路面凹凸不平和道路寬窄程度不一這種現象的發生，都會造成汽車受力不均勻，與此同時對汽車的內部運行結構造成的嚴重的威脅。所以我們得出結論，汽車的內部運行狀況直接關系到實際的生產和運行的安全和效率問題。因此，日常使用車輛的時候有必要對汽車進行良好的保養與維護，以及安全管理方面的檢查，以此來保證車輛的正常運行。