李威
徐州經貿高等職業學校 江蘇省徐州市 221000
眾所周知,汽車的重要組成部件是汽車發動機,它為汽車的發動行駛提供唯一的動力支持。汽車發動機主要是通過利用汽油的能量進行轉化來為汽車提供驅動的動能,也就是說,通過汽油燃燒來使得汽車發動機獲得足夠的動能。如果汽車的發動機出現任何的問題,造成不能對汽車做功的話,汽車就會無法行駛,而且使用壽命也會大大降低。因此,要想解決或者避免這種情況的發生,就應該定期對汽車發動機進行嚴格規范的維修和保養。本文根據各種發動機系統的不同運行特點,對汽車發動機在維修和保養過程中出現的情況進行詳細的總結和歸類,分析這種情況出現的原因,并以此提出解決辦法。
作為汽車的動力源,汽車發動機是汽車運行的關鍵所在。根據不同的動力來源,汽車發動機有著柴油發動機、電動汽車發動機、混合動力發動機和汽油發動機這幾種類別之分。假設是按照沖程數進行汽車發動機的分類,就可分為二沖程內燃機和四沖程內燃機。在日常生活中,我們經常見到的柴油機和汽油機都是屬于往復活塞式的內燃機,這種類型的內燃機能夠將燃料的化學能直接進行轉化,以此來用于活塞運動的機械能,對外輸出提供出動力。
汽油發動機和柴油發動機各有特點,汽油發動機具有著提速快,質量輕和小噪聲,及低造價的特點,而且汽油發動機在操作方面也是非常方便容易的;后者則熱效率高,單位功率的重量低,增壓度也高,力量大,經濟性能好。為了保證車輛的正常行駛,同時提高汽車安全性以及用戶體驗的舒適性,就必須定期對車輛進行檢修,以便及時清理故障,排除隱患。
發動機作為汽車的核心部件,它的質量決定了汽車整體的運行水平。隨著人們日常生活中經濟水平的不斷提升,汽車憑借著其方便快捷的特點已然成為了人們所需的新代步工具,對汽車需求的不斷增加,推動了我國汽車行業在工藝等其他方面的改進和提升。但歸根結底它的工作原理依然是通過能量轉化,為汽車提供動力。所以在當前激烈的競爭條件下,發動機的好壞是占領市場的關鍵因素。
近年來,發動機與先進的科學技術相結合,在性能方面有了顯著提高。同時汽車生產商越來越重視汽車發動機的維修和保養,在自身發展進步的過程中將服務進行完善,為用戶提供最舒適的體驗,從而增加客戶對品牌的信任度。
作為發動機的“血液”——機油,在汽車發動機的內部因為存在著很多相互之間進行摩擦運動的金屬表面,使得潤滑和清潔的時候需要使用一些比較好的機油才能有效減少磨損的情況出現,同時還能使得發動機的使用壽命獲得延長。比如:機油如果出現變質,那么濾清器的過濾能力就會逐漸降低,積聚在潤滑油里的雜質會越來越多,這些不僅會降低散熱功能,還會使潤滑性變差,從而導致各部件的嚴重磨損。所以我們要及時檢查機油品質,定期更換,防止機油變質。
燃油系統堵塞也是造成汽車故障的原因之一。燃油系統由燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴及相關油路組成。汽車燃油過程中會產生一些雜質,即積碳及化學膠質絡合物。如果這些雜質增多,會使噴油嘴阻塞進而導致噴油不暢,導致汽車發動機出現故障,怠速不穩定和無力加速,以及出現抖動,油耗增加和噪音變大等情況,使發動機無法進行正常運作。這時就要考慮燃油系統的油路清洗,由此來解決出現的問題。
人們在對發動機進行保養時,大多注重潤滑系統,很少重視冷卻系統。但如果冷卻系統不良也會導致汽車發動機出現故障。常見的因為發動機溫度異常,壓力過大,冷卻系統故障會導致活塞拉缸、爆震、產生嚴重噪聲和加速動力下降等問題的出現。所以冷卻系統的保養也十分重要,傳統的保養方式是將水箱里的水放完之后再添加防凍液和水。但要注意是否有水垢、殘垢未排干凈,而且需要針對誰想進行定期的清潔,使得冷卻系統不會因此而遭受到過多的腐蝕,有效保證發動機的正常工作,延長汽車的整體壽命。
發動機是汽車的重要組成部分,它內部許多部件通過相互摩擦來運動,而潤滑油可以對它們進行清潔,從而保證機器的正常運作。
因此潤滑油的選用也很重要。如果選擇的機油出現質量問題,就會影響汽車行駛。所以必須定期對發動機進行檢修和清理,及時更換機油和濾芯,保證濾清器的整潔,避免潤滑油在發動機體內遭遇堵塞。而且由于發動機的類型不同所對應的機油也不同,所以在選用機油時要參考發動機的型號和設計,進而擇優選擇。當所屬的是柴油發動機時,在其所能負荷能力的基礎上,通常選擇的是CB-CD級潤滑油;而所屬是汽油發動機的話,就應該將選擇的側重點放在排氣系統上,通常選擇較多的是SD-SF級潤滑油。
所以在挑選潤滑油時要以具體情況為準,不能盲目選擇。此外需要注意的合理使用潤滑油的用量,比如:用量過多的情況下,很容易會出現曲軸轉動之間的阻力增大的情況,影響發動機的動力輸出。同時也會促使多余的潤滑油直接進入到燃燒室內,導致燃燒過程中產生過多的雜質和積碳,長此以往下去,會增加部件之間的磨損度。因此,在添加時應該注意用量,在刻線間最為適宜。
燃油在進入燃燒室之前需要在油道通過,這在很大程度上會因為燃油燃燒的過程,造成積碳或是膠質的出現,如果對積碳或是膠質不及時進行清潔的話,很容易造成例如油道和燃燒室,及噴油嘴等部位出現積存,導致燃油的流動被干擾和空燃比的正常被破壞,造成燃油出現霧化不良的情況。因此,就需要駕駛員在對汽車進行日常保養的過程當中,針對性地對燃油系統進行定期的清潔服務,例如:重點清潔化油器、燃燒室、油道和噴油嘴等重點部位,通過選擇一些專業的清洗劑對整個燃油系統進行一次比較大的清潔服務,有效去除掉積碳的積存,促使燃油擁有正常輸送的過程,保證汽車發動機能夠始終處于一個最佳的運行狀態,有效減少因為燃油供輸不及時而造成的發動機出現異常的情況,從而有效保證汽車發動機的正常啟動。
在針對汽車發動機的冷卻系統進行保養服務時,要對冷卻液質量的管理做好重點管理。汽車發動機選擇的冷卻液通常都是蒸餾水或是一些其他的清潔水,要保證這些里面沒有任何雜質的存在。為避免汽車發動機的冷卻系統出現運行不良的情況,除了要保證冷卻液的質量之外,還要針對水箱進行有效管理,要注意在對水箱注水的過程當中不能一次性地加足,應采取分次加注的方式。同時還需要對冷去系統內的水箱進行定期的清潔服務,保證水箱不會出現生銹或是結垢的現象,從而不會影響到冷卻液的散熱效果,對冷卻系統定期進行清潔服務,能夠有效減少一些酸性物質對水箱產生腐蝕,保證了汽車發動機順利地運行。
在汽車發動機一直處于連續運轉的情況下時,要選擇每隔300h就要做一次冷卻液的更換,從而保證汽車發動機能夠正常運行。
總而言之,作為汽車行駛中提供給汽車動力的唯一部件——汽車發動機,不僅是汽車運行的核心,同時還是保證汽車能夠正常行駛的一個大前提。因此,要保證汽車發動機的正常運轉,想要進行汽車的維修和保養,首先需要對汽車的發動機進行有效的維修及保養。汽車發動機出現故障,一般都是因為出現了以下幾種情況:機油或是濾芯不及時更換、曲軸箱和進氣系統出現了過多的雜質沉淀、被堵塞的燃油系統和冷卻系統產生了問題等等。
對于這些問題,要及時進行問題的維修,同時也要不定期的進行相關方面的保養,勤加更換機油和濾芯、做好進氣系統和曲軸箱的清潔工作,以及疏通燃油系統和做好冷卻系統等的保養。從而通過采取這些措施在一定程度上提高發動機運行過程中的穩定性和可靠性。