劉洪源 李玉坤 林海燕 溫楠
(1航天標準化與產品保證研究院,北京,100071;2上海航天技術研究院,上海,201109)
彈性擋圈用于軸類零件的止動,彈性墊圈和鎖緊墊圈用于螺紋連接的防松。彈性擋圈、彈性墊圈和鎖緊墊圈以其較好的防松作用不僅被用于航天電子設備,也被用于航天姿控發動機等動力系統的產品上。
目前,航天產品大量使用的彈性防松連接件主要包括彈性擋圈、鋼絲擋圈、鞍型/波形彈性墊圈、鋸齒彈性墊圈等9個大類的產品 (見表1)。以往這些產品都是用高強度的彈簧鋼(65Mn)制造,由于航天產品不僅要求這些防松零件具有良好的彈性、韌性,還要具有良好的耐腐蝕性能。而65Mn在大氣環境中容易被腐蝕,因此為了提高彈簧鋼制成的彈性件的耐腐蝕性能,通常是采用傳統的電鍍工藝。但高強度的彈性件經電鍍后很容易出現氫脆斷裂,用一般的除氫工藝很難將氫去除干凈。由于氫脆斷裂具有延遲性,往往是檢測合格的產品在使用過程中仍然會發生脆性斷裂,不僅會造成連接失效,還會產生多余物,危及航天產品的安全,甚至帶來災難性的后果。
為了徹底解決電鍍彈性擋圈、彈性墊圈和鎖緊墊圈的氫脆問題,2005年航天行業制定了不銹鋼彈性擋圈、彈性墊圈和鎖緊墊圈的系列標準,即QJ3244—2005《不銹鋼彈性擋圈通用規范》、QJ3245.1~3245.5—2005《不銹鋼彈性擋圈》、QJ3246—2005《不銹鋼彈性墊圈和鎖緊墊圈通用規范》和QJ3247.1~3247.4—2005《不銹鋼彈性墊圈和鎖緊墊圈》。采用國產不銹鋼材料0Cr12Mn5Ni4Mo3Al(俗稱69111)制造航天產品用擋圈/墊圈,這種材料不需電鍍,從而可有效地避免氫脆的發生,是65Mn電鍍彈性擋圈、彈性墊圈和鎖緊墊圈的升級換代產品。

表1 彈性防松連接件
不銹鋼69111是一種沉淀硬化不銹鋼,具有良好的彈性和韌性,可通過控制相變實現強化,從而達到所需的強度和彈性。目前國內已經用于軍工行業的沉淀硬化不銹鋼品種有0Cr12Mn5Ni4Mo3Al和0Cr17Ni7Al(相當于美國的17-7PH)等。這類材料有幾種交貨狀態:軟態、半硬態、硬態以及特硬態等。由于交貨狀態的不同,其經過處理后的性能也不同。
該類材料為軟態時可制造形狀相對復雜的彈性零件,但需要經過約-70℃的冰凍處理,才能達到接近65Mn的機械性能。為此,需要解決低溫處理設備的溫控精度、溫度均勻性控制方法,以及適于批量生產的設備。
當這類材料為硬態時,其材料的硬度比我們常用的65Mn高很多,給沖切加工帶來很大困難,不僅影響模具的壽命,沖切成型后的去應力熱處理技術也難度較大。
因此,上述標準發布后,一直沒有制造商能夠提供批生產產品。型號研制單位只能繼續從市場上采購采用65Mn材料生產、經電鍍的國標彈性擋圈、彈性墊圈和鎖緊墊圈產品,不僅容易產生氫脆,而且外形尺寸、性能指標都不穩定,嚴重影響到型號的研制進度和產品的可靠性。
為解決航天產品研制單位的任務急需,我們組織有關生產企業進行技術攻關,開展了不銹鋼69111彈性擋圈、彈性墊圈和鎖緊墊圈批量生產的試制工作。
為確保最終產品的機械性能且適宜批量生產,研制組決定采用供貨狀態為硬態的不銹鋼69111進行試制。硬態不銹鋼69111性能優異,具有強度高、彈性好的特點,經檢測硬度可達450HV5~490HV5,因此試制工作技術攻關的重點是沖切成型和去應力回火。
針對硬態不銹鋼69111彈性好,沖切后回彈和尺寸變化大、不易控制等特點,研制組反復摸索,改進模具結構、尺寸、材料,改進工藝方案,最終使沖切成型的墊圈的幾何尺寸得到了有效的控制。
沖切成型后,熱處理去應力回火是關鍵。根據相關資料和材料手冊:回火溫度450℃保溫1h空冷;也有提出230℃保溫1.5h空冷。經幾次試驗,這兩種方案均達不到產品標準規定的要求。為取得去應力回火的數據,項目組采用480℃、470℃、 460℃、 440℃、 430℃、 500℃、 520℃、550℃等幾種不同溫度,保溫時間用 1h、1.5h、2h等多種方案組合進行試驗,并采用真空爐熱處理等方法,反復試驗、反復驗證,先后經過62次熱處理試驗,測量硬度達到500次以上。經過反復試驗最終確定了合適的熱處理回火溫度,確保不銹鋼鞍形墊圈、波形墊圈彈性合格、硬度合格,不銹鋼內/外鋸齒鎖緊墊圈韌性合格、硬度合格。經過試驗、研究、改進、再試驗、再改進,確定了最佳熱處理工藝路線(加熱→保溫→冷卻)和工藝參數 (主要包括不同規格產品的回火溫度和保溫時間),最終完成了工藝定型。
在完成軍工生產線的改造、沖切成形和熱處理技術攻關等數百次試驗的基礎上,2013年完成了不銹鋼69111鞍型、波形彈性墊圈、外鋸齒鎖緊墊圈共計14個品種規格產品的試制工作;2014年完成了不銹鋼69111孔用、軸用彈性擋圈和內鋸齒鎖緊墊圈共計8個品種規格產品的試制工作。上述試制的產品經航天標準緊固件研究與檢測中心試驗室鑒定,鑒定試驗項目全部符合相關標準的規定。至此,在QJ3244—2005《不銹鋼彈性擋圈通用規范》和QJ3246—2005《不銹鋼彈性墊圈和鎖緊墊圈通用規范》等11項標準發布近10年后,完成了批生產工藝定型,按照該工藝生產的產品符合航天行業標準要求。
以不銹鋼69111材料制成的規格為 6、8、10的鞍形彈性墊圈為例,與按國家標準GB/T 94.3《彈性墊圈技術條件鞍形、波形彈性墊圈》生產的產品進行性能對比,見表2。

表2 鞍形彈性墊圈航標產品和國標產品的性能對比
QJ3246規定:當鞍形彈性墊圈和波形彈性墊圈的彈性試驗合格時,硬度指標僅供工藝參考。在我們的鑒定試驗數據中,不銹鋼69111材料制成的規格為6、8、10等三種的鞍形彈性墊圈的彈性檢測結果均達到標準規定的數值,但是硬度檢測結果部分數值超出了標準規定的上限。項目組進行了分析最后得出以下結論。
a)將硬度值作為一個隨機變量,其分布應符合正態分布 (數學模型)。
b)用試樣的硬度試驗數據做出該隨機變量的期望值和標準差估計,從而得到硬度的概率密度曲線,如圖1所示 (采用MATLAB程序生成)。
c)從圖1中可以看出,試樣硬度的離散度小、質量穩定。
d)規格6、8、10的鞍形彈性墊圈硬度的概率密度曲線還表明,在試樣的彈性試驗合格的情況下硬度在標準規定值的上限附近,這一結果可作為今后修訂標準硬度上下限的參考。
e)不銹鋼69111材料制成的墊圈的性能與65Mn材料的相當,可以作為替代產品。

圖1 不銹鋼鞍型墊圈試驗數據硬度的概率密度曲線
本項目是我們在航天緊固件領域,從單一制定標準到為型號提供標準化產品的有益嘗試。這一實踐表明,隨著我們在航天緊固件領域技術能力的提升,不僅具備開展預先研究、制定型號急需產品標準的能力,同時也具備了組織開展批生產試制、鑒定試驗等方面的能力,從而可確保為航天型號提供性能先進、安全可靠的緊固件產品。
按照 QJ3244—2005、 QJ3245.1~3245.5—2005、 QJ3246—2005 和 QJ3247.1~3247.4—2005等標準進行批生產試制的企業,已經在原有GB9001認證的基礎上,分別通過了GJB 9001《質量管理體系要求》認證和國家保密資格(三級)認證,并且按照GJB9001B和軍工基礎產品 《工廠質量保證能力要求》要求,建立并運行本企業文件化的質量保證管理體系,為持續穩定生產符合航天行業標準要求的緊固件產品奠定了基礎。目前,根據 《中國航天科技集團公司航天物資供應商管理辦法》(天科物 [2013]1195號),已經有生產企業通過了相應的現場審核,并被納入 《中國航天科技集團公司 航天型號配套物資標準緊固件合格供應商名錄》。至此,航天型號研制單位不僅有耐腐蝕、無氫脆的產品標準選用,還能夠采購到相應的標準化產品。