佚名



中國工程院公布的2017年院士增選結果中,67人當選中國工程院院士,包括中國商用飛機有限責任公司副總經理、國產大型客機C919總設計師吳光輝。吳光輝先后擔任ARJ21、C919等多型號飛機的總設計師,幾十年來沒休過年假。
2017年12月28日,我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西(安)成(都)高鐵實現全線開通運營。西成高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站。圖為動車組駛過西成高鐵位于關中平原的一座鐵路大橋。
2017年12月17日,第二架C919大型客機在上海浦東國際機場完成首次飛行,這是中國商用飛機有限責任公司繼首架機11月轉場西安后取得的又一重要進展,意味著兩架C919飛機進入試飛狀態,項目邁入全面試驗試飛階段。
2017年12月15日,北京2022年冬奧會會徽“冬夢”和冬殘奧會會徽“飛躍”,正式亮相。北京2022年冬奧會會徽“冬夢”,運用中國書法的藝術形態,將厚重的東方文化底蘊與國際化的現代風格融為一體,呈現出新時代的中國新形象、新夢想。
北京2022年冬殘奧會會徽“飛躍”,展現了漢字“飛”的動惑和力度,巧妙地幻化成一個向前滑行、沖向勝利的運動員形象,展示了運動員不斷飛躍、超越自我、奮力拼搏、激勵世界的冬殘奧精神。