緊湊城市形態(tài)對交通能耗及大氣污染的影響

摘要：長治市交通能源消耗已對城市造成嚴重的破壞，且隨著能源耗量的增加，排放的二氧化碳成為目前該市污染大氣的主要原因。為有效減少交通能源消耗量，降低大氣污染，需要加快采用緊湊城市理論對城市交通能耗以及大氣污染等環(huán)境問題進行有效解決。尤其是對山西省長治市的環(huán)境治理，將緊湊城市的規(guī)劃理念應用于長治市環(huán)境治理中，促使環(huán)境不斷提升。

關鍵詞：城市形態(tài)；交通能源消耗；大氣污染

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：2095-672X（2018）05-0067-01

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2018.05.040

Abstract： the traffic energy consumption in Changzhi has caused serious damage to the city. With the increase of energy consumption， the emission of carbon dioxide is the main cause of the pollution of the atmosphere. In order to reduce the traffic energy consumption and reduce the air pollution， it is necessary to speed up the work of Changzhi City， and adopt the compact city theory to solve the environmental problems such as urban traffic energy consumption and air pollution. Especially for the environmental governance in Changzhi， Shanxi， the concept of compact city planning is applied to the environmental governance in Changzhi， so that the environment can be continuously promoted.

Key words： Urban form； Traffic energy consumption；Air pollution

緊湊城市是城市規(guī)劃中的一項專有名詞，通過相關的城市建設工作，形成具有性能多樣化的城市，并通過城市自身的性能控制城市內(nèi)的環(huán)境污染。進一步調節(jié)城市交通能耗與大氣污染，創(chuàng)造城市的持久性，并能夠在未來更好發(fā)展。由此，提倡緊湊城市理論，進而在長治市形成緊湊城市形態(tài)，能進一步優(yōu)化長治市的環(huán)境。

1 應用緊湊城市形態(tài)優(yōu)化長治市環(huán)境的意義

1.1 長治市建設緊湊城市形態(tài)過程中存在的問題

長治市城市發(fā)展初期，雖然城市規(guī)劃部門重視長治市周邊地區(qū)建設的程度，但依然無法增加長治市的人口。在長治市城市發(fā)展后期，人數(shù)在不斷增多，交通量在增多，生活環(huán)境也會受到一定的影響，伴隨著汽車尾氣的排放會造成大氣污染。大氣污染主要來源于交通能耗，還有生活取暖設施的使用。困擾長治市環(huán)境主要存在兩點，即交通能耗的影響與大氣污染。

第一點是交通能源消耗的影響。汽車在行駛的過程中采用各種石油資源，石油在不斷燃燒過程中，產(chǎn)生大量的氮氧化合物，對環(huán)境造成嚴重的影響。比如產(chǎn)生的二氧化碳會造成溫室效應，產(chǎn)生霧霾天氣，車輛在霧霾天氣中行駛容易發(fā)生車禍，對長治市公共設施與環(huán)境造成破壞。第二點是大氣污染造成的影響。大氣污染的來源來自于多方面，包括工業(yè)制造、暖氣燃燒等。首先是工業(yè)制造方面，制造生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣排放對大氣環(huán)境造成一定的影響，產(chǎn)生的氮氧化合物對居民的健康造成一定的影響，比如影響居民的呼吸系統(tǒng)。

1.2 長治市建設緊湊城市形態(tài)的意義

城市規(guī)劃已經(jīng)成為現(xiàn)代城市建設的一部分，并逐漸占據(jù)主要地位。緊湊城市理論的提出，使城市規(guī)劃更加的完善。同時緊湊城市形態(tài)也可以應用在長治市環(huán)境的治理中。根據(jù)緊湊城市本身的特點進行規(guī)劃，對長治市人口、交通能耗、大氣污染等問題進行合理的設計，以長治市環(huán)境為核心進行保護規(guī)劃。緊湊城市的建立能夠減少人們對汽車的使用情況，并采取相應的手段倡導人們出行采用公交車；如果路程較短，居民應該采取步行或者自行車。通過不同的方式，降低交通能源消耗量，減少有害物質，保證居民生活的健康，降低大氣污染程度。

2 緊湊城市形態(tài)對交通能耗及大氣污染的影響

緊湊城市形態(tài)為長治市交通能耗帶來的益處，首先能夠減少汽車尾氣排放，減少有害物質的排放，為長治市居民營造一個良好的生活環(huán)境。其次在一定程度上能夠優(yōu)化長治市環(huán)境，減少居民疾病發(fā)生的概率。最后能夠減少長治市交通事故發(fā)生率，提高居民的出行安全。緊湊城市形態(tài)的建設能夠減少大氣污染的程度。長治市市民如果長時間生活在污染的環(huán)境中，居民自身抵抗力會下降。尤其是汽車尾氣污染中CO、SO2、H2S等有害氣體，在陽光的作用下，能夠對人們的身體健康造成危害，形成紅眼病，同時還能刺激人的口鼻引起慢性呼吸病。汽車尾氣中的CO能夠通過呼吸道進入到人體，與血液進行作用，影響人體血液的供氧量，引發(fā)人們的身體疾病。汽車尾氣中產(chǎn)生的氮氧化合物毒性較強，通過人的呼吸道進入到肺泡中，減少肺毛的量，造成肺氣泡，嚴重時會導致死亡。汽車尾氣中的鉛化合物的排放，通過呼吸過程的積累，會影響到人們的骨骼生長，損害腦神經(jīng)。尤其是對年齡小的兒童，能夠影響兒童智力的發(fā)育。

3 采用緊湊城市形態(tài)建設長治市的具體措施

3.1 優(yōu)化長治市的性能與結構規(guī)劃

調整長治市綠化工作，并且對長治市進行重新規(guī)劃布局。在對長治市綠化的過程中，首先要結合長治市中心樞紐地區(qū)，在滿足城市居民交通出行中，完成長治市綠化工作。在對各個城市進行建設的過程中，要將公共交通主要地點作為開發(fā)工作的中心，進一步增大長治市用地的面積。為有效減少交通能耗與大氣污染，應該提倡居民采用綠色環(huán)保的交通方式，建設綠色環(huán)保的城市。這就需要不斷對公交車站以及公交路線進行優(yōu)化，并采用相關的信息手段，使人們能夠實時掌握公交動態(tài)，方便人們出行。同時還應該進一步增強對公交出行的安全性，進一步完善公共交通的站點設置，增加同站換乘的站點，為人們的出行提供便利。緊湊城市形態(tài)的建設能夠不斷促進公共交通的發(fā)展，降低有害物質的排放，降低大氣污染的程度，減少交通能源消耗的程度。

3.2 進一步加強對能源使用的控制

對長治市存在的交通能耗與大氣污染應該加強控制，加強對環(huán)境污染的治理。進一步節(jié)約能源，加強對自然環(huán)境的保護。緊湊城市形態(tài)的建設，能夠不斷優(yōu)化能源使用的結構，為長治市塑造成良好的生活環(huán)境。與此同時還應該不斷提高長治市居民的節(jié)能意識，加大宣傳節(jié)能意識，將交通能耗以及大氣污染的危害傳達給居民，并將緊湊城市理念傳遞給居民，進一步完善長治市的環(huán)境建設。鼓勵居民進行綠色環(huán)保的出行方式，完善公共交通設施為居民的出行提供方便。同時長治市還應該加強對氣體排放的控制，制定相關的氣體排放的標準，進一步控制大氣污染。

3.3 優(yōu)化長治市交通結構設置

對長治市交通車輛整體結構進行優(yōu)化，隨著交通車輛碳排放指標與能效標準不斷提高，應加大對高能耗、高排放的老舊交通車量淘汰速度，為提高長治市車輛的整體能效水平打下基礎。為了使這種高能效、低排放的車輛被人們廣泛接受，以及促進純電動、混合動力等以節(jié)能減排為主的環(huán)保性車輛得以應用。長治市政府應鼓勵出租、郵政、公交等公共領域用清潔能源、新能源的車輛替代原先的交通工具。為了使這一方案長期實行下去，長治市應采取有效措施應對關于新能源車輛加氣與充電方面的需求，通過這種方式引導社會資源參與到新能源車輛配套設施的建設中。

4 結束語

綜上所述，只有不斷加強對長治市的環(huán)境管理，加快緊湊城市形態(tài)的建設，才能不斷減少交通能源的消耗量、有效降低大氣污染的程度。為不斷優(yōu)化居民的生活環(huán)境，應該鼓勵居民采用環(huán)保的出行方式，減少汽車排放的氣體，凈化大氣環(huán)境，保護人們生活的健康，從而進一步加強對長治市環(huán)境的建設，優(yōu)化城市的能源結構，提高經(jīng)濟效益。

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收稿日期：2018-04-05

作者簡介：趙莉敏（1982-），女，工程師，碩士研究生，研究方向為環(huán)境保護工程。