張中剛
(宣化鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司設(shè)備能源部,河北張家口 075000)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,設(shè)備“零故障”成為鋼鐵企業(yè)設(shè)備管理者追求的目標(biāo),而做為設(shè)備“血液”的潤滑油品管理水平的好壞,直接決定著設(shè)備是否高效穩(wěn)定運(yùn)行。目前,宣鋼設(shè)備潤滑管理還停留在粗放型管理狀態(tài),在潤滑油品的使用上,一些低性能油品在宣鋼仍大量使用,從管理上存在潤滑管理大而不精,“五定”管控力度不夠,以及對潤滑、液壓系統(tǒng)細(xì)節(jié)問題注意和處理的不細(xì)等問題,造成了油品用量居高不下,設(shè)備運(yùn)行成本偏高,嚴(yán)重影響了設(shè)備的使用壽命,為此,做為企業(yè)精細(xì)化管理的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié),潤滑的精細(xì)化管理勢在必行。
(1)在設(shè)備液壓、潤滑管理工作當(dāng)中,對設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)及很多設(shè)備潤滑管理提出了更細(xì)化的要求,組織各單位液壓、潤滑專家進(jìn)行討論,最終編制下發(fā)了《液壓、潤滑油站管理辦法》。根據(jù)管理辦法中的技術(shù)管理、6S管理和消防安全管理,組織各單位推行液壓、潤滑標(biāo)桿站,每月推行申報一批,驗(yàn)收一批,各單位組織內(nèi)部向標(biāo)桿學(xué)習(xí),并且統(tǒng)一液壓、潤滑油站標(biāo)識牌和檢查看板,強(qiáng)化設(shè)備潤滑工藝流程管理,最終達(dá)到油站個個達(dá)標(biāo),將全公司液壓、潤滑管理提高一個水平。目前全公司418個液壓、潤滑油站全部通過驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。
(2)在加強(qiáng)工藝流程管理的同時,將無泄漏管理工作納入潤滑管理范疇,將設(shè)備泄漏治理與油耗掛鉤,對非常規(guī)耗油,組織分析,并對責(zé)任單位進(jìn)行嚴(yán)肅考核,各單位引以為戒,加強(qiáng)設(shè)備潤滑基礎(chǔ)管理。
(3)宣鋼實(shí)施開展了設(shè)備狀態(tài)受控點(diǎn)項目。通過選取受控點(diǎn)設(shè)備,建立潤滑受控點(diǎn),進(jìn)行各受控點(diǎn)的在線監(jiān)測,定期進(jìn)行取樣、檢測分析,并由專業(yè)檢測人員出具診斷報告。油品檢測分析通過“設(shè)備狀態(tài)信息發(fā)布系統(tǒng)”(圖1)及時發(fā)布,潤滑各級人員可隨時查詢受控點(diǎn)設(shè)備的油液監(jiān)測數(shù)據(jù)、理化指標(biāo)分析、診斷報告等狀態(tài)信息,為準(zhǔn)確把握油品在線運(yùn)行狀態(tài)提供了科學(xué)依據(jù)。共計對105臺(套)在線設(shè)備進(jìn)行了油質(zhì)的檢測分析和信息發(fā)布,檢測點(diǎn)數(shù)據(jù)達(dá)到196個,其中,正常設(shè)備57臺(套),由于油質(zhì)理化指標(biāo)變化需引起注意設(shè)備35臺(套),異常設(shè)備必須立即進(jìn)行處理的設(shè)備1臺(套)(一鋼軋廠3#轉(zhuǎn)爐傾動稀油潤滑系統(tǒng))。對需要引起注意設(shè)備及異常設(shè)備,各單位均采取措施進(jìn)行了改進(jìn)和處理,達(dá)到了預(yù)期效果。

圖1 設(shè)備狀態(tài)信息發(fā)布通系統(tǒng)
結(jié)合設(shè)備潤滑狀態(tài)發(fā)布系統(tǒng)發(fā)布的油液監(jiān)測報告及實(shí)際運(yùn)行狀況,將油液監(jiān)測周期由過去的6個月縮短為3個月,同時縮短了在線濾芯定期更換周期,改變原來每年2次換油的模式,根據(jù)油液劣化趨勢的分析,按照油液實(shí)際運(yùn)行指標(biāo)換油。對使用中的油品進(jìn)行抽查檢驗(yàn),預(yù)期更換的油品進(jìn)行檢驗(yàn),將以前的定期換油變?yōu)槎ㄙ|(zhì)換油。實(shí)施設(shè)備狀態(tài)受控點(diǎn)項目,為液壓潤滑設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
針對不同液壓介質(zhì),選擇合適的密封件材質(zhì)與之相匹配,避免密封件與液壓介質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致密封失效引發(fā)的泄漏問題。目前焦化廠做為試點(diǎn),已將水乙二醇液壓系統(tǒng)密封件統(tǒng)一為丁腈材質(zhì);礦物基油液壓系統(tǒng)密封件統(tǒng)一為聚氨酯和氟橡膠材質(zhì);油管接頭密封件統(tǒng)一為氟橡膠組合墊,從根本解決液壓系統(tǒng)泄漏隱患。
對宣鋼在用潤滑油品進(jìn)行升級換代,在保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,通過組織專門隊伍進(jìn)行科學(xué)合理的理化分析對比,對各生產(chǎn)廠除中石化以外的油品進(jìn)行替代,滿足了現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備對潤滑油品高性能、通用化,長壽命的要求的同時,也大幅改變了設(shè)備的潤滑面貌,降低了油品、設(shè)備的消耗,節(jié)約了設(shè)備運(yùn)行成本。對性能指標(biāo)相同、工況滿足要求的油品由寶特潤油品進(jìn)行替代,減少了油品的種類,為油品的科學(xué)管理打下了基礎(chǔ)。以焦化廠為例:
(1)對1124個焦?fàn)t煤氣交換旋塞使用的3006潤滑脂和T75潤滑脂進(jìn)行了升級,采用性價比更高的X926高溫高負(fù)荷潤滑脂進(jìn)行了替換,替換后油脂使用周期延長一倍,而油脂單價降低了167元/kg,過去煤氣交換旋塞的清洗周期為1周,每次用量為0.2 kg/個,2015年,在保證焦?fàn)t加熱系統(tǒng)正常交換的前提下,清洗周期延長至2周,年節(jié)約潤滑脂用量5844.8 kg,節(jié)約費(fèi)用255.42萬元。
(2)用H121水-乙二醇抗燃液壓油代替HW-903水-乙二醇抗燃液壓油,在完全滿足設(shè)備安全穩(wěn)定使用的前提下降低費(fèi)用2元/kg,1#~6#焦?fàn)t四大機(jī)車每年正常消耗量為36000 kg,年節(jié)約費(fèi)用7.2萬元。
(3)對于使用過程中碳化現(xiàn)象明顯、潤滑效果差、粘溫性能差的低質(zhì)油品進(jìn)行了全面淘汰,采用220#齒輪油全面替代了46#機(jī)械油;46#空壓機(jī)油全面替代了13#、19#空壓機(jī)油;采用復(fù)合極壓鋰基脂全面替代了鈣基脂等油品,實(shí)現(xiàn)了在線設(shè)備用油分類整合,全面升級。
目前在用中石化油品共計48種,占消耗總量的39.5%;寶特潤油品共計20種,占消耗總量的54.4%;兩大品牌油品總量達(dá)到93.9%,提高了進(jìn)廠油品的質(zhì)量,降低了采購成本。
(1)將運(yùn)行時間長、老化現(xiàn)象嚴(yán)重、泄漏現(xiàn)象相對頻繁、油耗較高的液壓系統(tǒng)列為重點(diǎn)治理對象,對液壓站內(nèi)閥組進(jìn)行逐組拆檢清洗,同時嚴(yán)格控制系統(tǒng)壓力,杜絕系統(tǒng)超壓運(yùn)行。通過集中治理,治理一般及以上泄漏點(diǎn)1054個,滲漏點(diǎn)2562個,系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象明顯改善,油耗大幅度降低。
(2)在前期治理的過程中,再次開展液壓、潤滑“跑、冒、滴、漏”專項治理活動,并按照活動要求對各單位目前的跑冒滴漏點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計和分析。各單位未治理的項目主要原因有:(a)設(shè)備存在跑冒滴漏,但為長期運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,無法進(jìn)行停機(jī)處理;(b)大型減速機(jī)傳動軸端、密封面存在漏油,體型巨大或無備件,軸端聯(lián)軸器拆檢困難,軸端密封磨損后更換困難;(c)液壓閥、油泵、減速機(jī)等上報了計劃,需催辦,待備件到位后處理;(d)由于費(fèi)用限制,沒有備件且未上報計劃的;(e)本單位負(fù)責(zé)維檢人員技術(shù)力量不夠,需外委處理。
針對以上原因,各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)整改措施,無法及時治理的要采取臨時措施治漏,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行逐項解決。各單位維檢人員負(fù)責(zé)對未治理或新增跑冒滴漏項進(jìn)行排查,并通過培訓(xùn)及幫帶等提高職工的綜合業(yè)務(wù)能力。
為了優(yōu)化設(shè)備潤滑工藝,就要從潤滑的源頭,對油品的存放進(jìn)行管控。設(shè)備能源部對全公司各單位在用油品存放進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查摸底,多數(shù)油品在現(xiàn)場存放,少數(shù)為庫房存放,油品污染、油品外泄和油品高溫變質(zhì)等問題普遍存在,為了更好地控制油品過程質(zhì)量,組織各單位進(jìn)行討論,最后決定在全公司推行油品集中存放,對油品的發(fā)放、領(lǐng)用、加油、回收等進(jìn)行全過程控制,更好地保證油品質(zhì)量,降低設(shè)備磨損和消耗,真正地為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。首先對二鋼軋廠公輔油品集中存放庫進(jìn)行實(shí)地勘察,并委托相關(guān)公司進(jìn)行專業(yè)設(shè)計,目前已按照設(shè)計方案施工完畢并投入使用,并按照規(guī)定進(jìn)行定置管理(圖2、圖3),各單位按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制作油品集中存放庫建設(shè)方案。

圖2 油品存放定置圖

圖3 油品檔案
(1)在健全制度過程中,組織各單位液壓、潤滑管理人員針對設(shè)備潤滑工藝流程中所涉及的問題進(jìn)行討論,并針對存在的各項問題制定相應(yīng)的條款進(jìn)行約束和管理,使得制度更加人性化、合理化。
(2)在日常管理過程中,組織設(shè)備及油品供應(yīng)部門技術(shù)專家與液壓、潤滑管理人員針對設(shè)備潤滑工藝過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行學(xué)術(shù)交流,并制定方案進(jìn)行解決。
(3)設(shè)備能源部聯(lián)系上海寶鋼潤滑技術(shù)部及山西長治潤滑機(jī)械廠等5位專家,組織各單位液壓、潤滑管理人員共計300余人針對潤滑油品、油液監(jiān)測技術(shù)、液壓修理技術(shù)等進(jìn)行了培訓(xùn),并就實(shí)際存在的問題進(jìn)行了探討和解決。
通過2016年對各單位液壓、潤滑管理,全公司液壓HFI(油箱補(bǔ)油量)指數(shù)同比降低0.1692,全公司噸鋼油耗(FPM指數(shù))同比降低0.028 kg/t,具體對比情況如表1。2016年與2015年噸鋼油耗與HFI指數(shù)時間序列圖對比見圖4(除3月與10月由于二鋼軋鋼區(qū)和二棒年修導(dǎo)致兩項指標(biāo)升高外,其余月份和總體累計都大幅下降)。

表1 用油年度對比

圖4 兩種序列圖對比
液壓、潤滑管理是企業(yè)設(shè)備管理的重要組成部分,加強(qiáng)設(shè)備液壓、潤滑工作是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減少機(jī)件磨損、降低動能消耗、延長設(shè)備修理周期和使用壽命的有效措施。優(yōu)化設(shè)備液壓、潤滑管理,就要從完善管理和提升技術(shù)兩個方面做起,從管理制度制定、油品的選擇和整合、管理工作的開展和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)等各個方面開展,系統(tǒng)地進(jìn)行梳理和優(yōu)化,這樣才有利于延長設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,減少故障的發(fā)生,有利于生產(chǎn)的順利進(jìn)行,降低生產(chǎn)運(yùn)行成本。