基于AFDX的MIB管理數(shù)據(jù)庫(kù)的研究和實(shí)現(xiàn)

劉 宇，金 鑫，周治國(guó)

（中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十二研究所，上海 201808）

1 引言

隨著航空電子的快速發(fā)展，在MIL-STD系列、ARINC-429和ARINC-629數(shù)據(jù)通訊方式之后，基于ARINC-664的AFDX網(wǎng)絡(luò)憑借吞吐量大、時(shí)間確定性高以及與以太網(wǎng)兼容性好等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為航空電子設(shè)備之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹饕绞健FDX是航空用全雙工交換式網(wǎng)絡(luò)（Avionics Full Duplex Switched Ethernet）的簡(jiǎn)稱，是一個(gè)用來定義在航空電子系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換所應(yīng)遵循的電氣要求和協(xié)議規(guī)范（IEEE802.3和ARINC 664的第7部分）的標(biāo)準(zhǔn)[1]。該標(biāo)準(zhǔn)定義了端系統(tǒng)和交換機(jī)在鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層等網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)上的功能、性能和互操作性，定義了虛擬鏈路、帶寬分配、冗余管理、幀完整性過濾、流量管制、交換機(jī)靜態(tài)路由配置等機(jī)制[2]。AFDX在IEEE802.3協(xié)議的基礎(chǔ)上引入了虛擬鏈路的概念，每條虛擬鏈路都有間隔、抖動(dòng)以及延遲等參數(shù)，保證虛擬鏈路上的數(shù)據(jù)流傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

AFDX網(wǎng)絡(luò)管理包括對(duì)網(wǎng)絡(luò)中交換機(jī)、端系統(tǒng)及軟件系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理，如圖1所示，管理信息通過SNMP協(xié)議[3]進(jìn)行交互。SNMP作為一組為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化管理任務(wù)而制定的一系列通行標(biāo)準(zhǔn)，被廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理活動(dòng)中。現(xiàn)有的AFDX網(wǎng)絡(luò)管理也采用SNMP協(xié)議通過AFDX網(wǎng)絡(luò)發(fā)送查詢命令以及相應(yīng)回復(fù)，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合任務(wù)處理系統(tǒng)的監(jiān)控與管理。

AFDX交換機(jī)是AFDX網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備，支持10 BaseT和100 BaseT的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸[4]，幾乎所有的數(shù)據(jù)流都會(huì)通過交換機(jī)進(jìn)行傳輸，所以為了維護(hù)AFDX網(wǎng)絡(luò)的安全，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)交換機(jī)的數(shù)據(jù)流信息尤為重要，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的流量、錯(cuò)誤統(tǒng)計(jì)需要及時(shí)上報(bào)，所以在ARINC 664的第7部分中規(guī)定每100 ms更新一次數(shù)據(jù)庫(kù)[2]。……