純電動SUV概念車別克Enspire全球首發

4月17日，在烏鎮隆重舉行的別克之夜品牌活動上，純電動SUV概念車別克Enspire全球首發，展示別克品牌對未來電動智能出行的最新創想和實踐。別克Enspire由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導、匯集通用汽車全球優勢資源打造而成，以詩意般大膽想象，憧憬未來人、車、生活所呈現的移動自由與可能性，生動描繪別克品牌“電動化、網聯化、智能化、共享化”的戰略方向。

無論是通過線條、型面還是細節，未來設計處理的是人的情緒、情感。純電動SUV概念車別克Enspire以一抹霽紅出場，代表著別克擁抱未來的氣魄；跨界SUV車身渾厚而富于張力，宛如歷經波浪沖刷的靈石；水晶般剔透的細節仿佛尚未拂去的浪花；猶如雕塑的氣動部件彰顯強悍動力， 整體外形營造出一種大自然的力量與人內心力量的連接感。

高雅不必奢侈，別克Enspire概念車在追求高品質的同時，也關注自然和環保。環繞式片層化內飾設計、懸浮劇院式座椅，創造出空間的輕盈和充裕。中控臺、中央扶手的設計采用天然木紋裝飾，鑲以銅色拉絲紋理。車內多處采用100%可回收Dinamica？微纖維絨面，配合專屬手工工藝，凸顯別克品牌倡導的環保高雅內涵。素凈而雅致的色彩與精湛工藝是科技與自然的有機融合。別克Enspire概念車的內飾氛圍呈現出既感知到力量、又靈動輕盈的內心層次和情緒狀態。

除了氛圍的營造外，別克Enspire全新交互設計體驗的核心是智能。交互式智能格柵、交互式智能Matrix LED大燈，交互式智能OLED尾燈，可通過燈光各自的演繹變化，將汽車化身為交通信號系統，為來往車輛及行人提供必要的安全信息。車內智能燈光氛圍控制系統還可通過氛圍燈的變化提供行人穿越警示及車身盲區監測等功能。Enspire所搭載的智能交互系統，以沉浸式的場景體驗，創造自在、順暢、無界的移動體驗。純電動SUV概念車別克Enspire采用別克eMotion電驅技術，其搭載新一代模塊化高性能純電動驅動系統，具有高度集成、布局緊湊和輕量化特性，帶來更強動力、更長續航、無與倫比的電動駕駛體驗。

在前后軸分別獨立布置的高效電機，可根據不同工況智能提供最優動力輸出，實現最大功率410kW，百公里加速僅為4s。全新研發的動力電池系統，使得車輛純電續航里程高達600km，完美解決城際間的長距離電動出行。此外，模塊化設計的電池組具備充分的柔性，可以適應不同級別車型以及滿足不同續航里程的需求。值得一提的是，別克Enspire電池熱管理系統采用了新一代片層水冷技術，可以精準、均勻控制每個電芯溫度，保證電池組的高性能、高安全性與高耐久性，充分展示通用汽車在動力電池研究、設計與熱管理技術上的標桿實力。不僅于此，別克Enspire首次引入智能無線充電，完全擺脫傳統電纜的束縛。無線充電模塊可根據車輛當前電量和用戶的出行計劃，智能制定充電方案。而升級的有線快充模式，能在40分鐘內充滿80%的續航電量——即充電4分鐘，續航50km，助力電動出行生活更加安心便捷。

依托上汽通用龐大的用戶基礎，以及母公司雙方的技術優勢，別克Enspire概念車采用基于云平臺架構的eConnect互聯技術，并首次創新引入5G超高速網絡概念、OLED顯示屏、基于AR技術的HUD平視顯示系統和高級人工智能系統，將全面對接智能駕駛與互聯生態的高度普及化。

別克Enspire概念車全面運用了人臉識別、手勢控制、高精度語音識別等多元混合交互控制系統，通過布置在車內的攝像頭和傳感器，精確地捕捉操控者的面部特征和手勢動作，使用戶在虛擬場景交互過程中以更簡單直觀的方式進行人機互動。別克Enspire概念車還引入AR虛擬現實增強技術，配合更大面積的HUD平視顯示系統，將實現包括實景導航在內更加多元的信息服務。流媒體內后視鏡通過車輛后方的高清廣角攝像頭，為車主提供更寬、更清晰的后方視野。

別克Enspire搭載了前瞻性的超級智能駕駛系統，憑借獨創的駕駛員注意力保持系統和高精度地圖數據兩大核心技術，為駕駛者帶來安全、輕松的嶄新駕乘體驗。當到達目的地后，Automatic Parking 智能泊車系統可在全程無人駕駛模式下完成自動泊車。駕乘者亦可在需要車輛時，通過手機等遠程終端設備提前召喚車輛自動返回泊車前起始位置，停車困擾的煩惱從此消失不見。

新時代在快速變革發展，基于“電動化、網聯化、智能化、共享化”的全新智能出行時代即將到來。純電動SUV概念車別克Enspire不僅展示了別克在新能源與車聯網領域的豐厚技術儲備，更預示著別克品牌未來的發展方向：持續為先進生活領創者創造“移動自由”的出行新體驗。

《房車時代》雜志創刊

3月17日下午，2018首屆房車時代峰會在北京長城飯店勝利召開。房車產業第一個國家級行業媒體《房車時代》雜志正式創刊。本次峰會由中國汽車報社、中國城市報社、中國汽車新聞工作者協會和FM103.9北京交通廣播聯合主辦，《房車時代》雜志社、中國汽車新聞工作者協會房車露營傳媒專委會承辦。中國汽車報社總編輯桂俊松、北京人民廣播電臺副臺長李健、《房車時代》雜志社出版人李元勝、江蘇省高淳國際慢城度假區管委會主任梅林森、中國汽車改裝用品協會副會長劉曉東、國家旅游局自駕游與露營房車協會副會長高曉飛、文化部中國建筑研究會主任劉凌宏、西部開發促進會主任張偉等出席了本次峰會。《房車時代》雜志由人民日報社主管，于2017年12月28日得到國家新聞出版廣電總局批復。本次峰會上正式創刊意味著房車行業迎來權威的國家刊物，必將引領更健康、更格調、更廣泛的房車與露營生活方式，加快民眾對房車與露營文化的接受、參與和喜愛。國外發達國家的房車露營生活十分發達，產業十分龐大。近幾年來，我國居民收入有了大幅提高，購買力也變得更強，但是一些配套的相關文化產業發展有點跟不上消費的需求了。房車與露營就是其中一種。所以《房車時代》的創刊對整個房車行業的又快又好發展意義重大。

東南DX7 Prime非凡上市

4月10日，東南汽車DX7 Prime攜代言人“不凡女神”馮提莫，在北京751D·PARK 751新罐舉行盛大的上市發布會。DX7 Prime定位為“都市豪華SUV創想者”，在造型設計、動力組合、科技配置、品質工藝等方面都具有卓爾不凡的產品表現，相信能為車主帶來超乎期待的驚喜。東南DX7 Prime及經典版官方售價為8.99萬-14.99萬元，即日起將在全國正式發售。

作為東南汽車旗下的重磅車型，DX7 自上市以來，一直在不斷滿足用戶需求這條不平凡的成長道路上革新突破。而今，東南DX7 Prime全新上市，致力于為平凡時代中每一個努力進取、拼搏的人，帶來不同凡響的全面躍升，讓每一位車主感受更高質感的有車生活，開創不凡人生。福建省汽車工業集團有限公司陳鋒副總首先走上舞臺，表達了福汽集團對于東南汽車的肯定與大力支持。隨后，東南汽車代理總經理曾鑫城先生上臺致辭，他表示，東南DX7 Prime是一款全面滿足消費者需求的產品——顛覆所想，向豪華再晉級。與意大利賓法聯手、以“翼3”設計理念打造全新的內外造型，采用東南自主研發的SEMI-Ⅲ系統，搭載全新1.8T三菱渦輪增壓發動機，配備了眾多智能配置等等，可以說是一款“有顏，有力，有智，有料”的“四有青年SUV”。

在造型設計上，東南DX7 Prime整車保留了東南原創設計DNA，與意大利賓法聯手打造，融合了東南“翼3”設計理念，“鷹翼”式造型設計別具特色，飽滿造型中蘊含動感，以鷹擊的姿態呈現新一代DX7“鷹擊長空”的氣勢；車側線條飽滿動感，速度感與力量感十足；車尾配備立體式LED尾燈，與前臉相得益彰，而雙透鏡LED頭燈也如鷹眼般銳利，光線聚攏強，有效照射距離達200米以上，設計上還加入了羽翼細節的具象化，讓整個鷹擊造型得到更雕塑化呈現，帶來更強烈的視覺沖擊。車身尺寸為4585/1900/1718mm，外加2700mm超長軸距，帶來超越同級的超大舒適乘坐空間。內飾方面，DX7 Prime采用了融合大鵬之翼元素的全新造型軟質內飾，配備全新超清10寸全面屏液晶儀表，并將中控屏幕升級為10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示屏，極具科技感簡潔大氣的同時，手感俱佳；全新造型豪華中控區，大氣穩重，更顯高端氣質；搭配可滑動中央扶手、HMI旋鈕操作設計以及符合人體工學的座椅造型，為用戶帶來如家般的極致舒適體驗。DX7 Prime具有“輕、穩、準”的優質車格，在整體操縱與安全保障上無不給人雄鷹翱翔般的感受。在東南汽車CARE+安全理念下，以“七位一體”主動安全、被動安全、信息輔助安全系統以及車內環保四大模塊有機結合，打造DX7 Prime超越同級的全方位安全保障。

新增的ADAS高級輔助系統更是涵蓋五大主動安全功能，LDWS車道偏離警示系統，通過攝像頭判斷車輛與車道之間的相對位置，能夠在車輛偏離車道時，通過聲音及視覺發出警告；FCW前方碰撞預警系統能夠對前方車輛和前方行人進行碰撞預警，同時儀表會進行圖像及蜂鳴警示；HBA自適應遠近光燈調節系統則可以在監測到來向車遠近光燈和同向車的制動燈、尾燈時，自動切換為近光燈，確保行駛安全；PDS 行人探測警示系統則可以通過前方攝像頭探測行人，當碰撞可能發生時，儀表將進行圖像及蜂鳴音警示；AEB主動剎車系統，則是通過攝像頭監測和識別前方車輛和行人，判斷可能碰撞時，先用聲音和警示燈提醒駕駛員進行制動，回避碰撞，若駕駛員無任何操作，系統便會請求ESC以最大制動力進行制動至系統判定不會發生碰撞為止。

一汽-大眾推出首款中級高端SUV

3月23日，一汽-大眾首款中級高端SUV在京亮相，它不僅是一汽-大眾SUV產品陣營的戰略車型，也是整個大眾品牌“全新SUV戰略”的杰出代表。3月23日，對于一汽-大眾來說，是一個跨越里程碑的重要日子：不僅告別了沒有SUV的歷史，更迎來了首款中級高端SUV。“它作為我們SUV家族的第二款重磅產品，不僅是一汽-大眾傾力打造的SUV戰略車型，更是整個大眾品牌“全新SUV戰略”開局之年的杰出代表。”一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功在“大眾全球SUV戰略發布會”上這番振奮的演講，不僅感染了現場所有人，更正式開啟了一汽-大眾的“SUV時代”：這一天，一汽-大眾首款中級高端SUV終于迎來首發亮相！

這是大眾集團在中國中高端SUV市場布局的又一款重磅產品，也是一汽-大眾傾力打造的SUV家族戰略車型。它帶著對中國市場的深刻洞察有“備”而來，是純正德系血統、時尚造型設計、前沿科技裝備和超高品質魅力的集大成者，將以強勢的產品實力與眾多中產精英結緣。不同于任何現款大眾車型，它突破了大眾以往的傳統造型設計，更將重新定義大眾品牌設計語言新趨勢。在強調力量感的同時，更將優雅的線條融入其中，并在細節處彰顯了精致和現代感。它是強悍的，展現出鮮活生命的力量之美；它又是精致的，匯集了現代科技的匠心精髓。

第十代雅閣公布售價

4月16日，第十代雅閣正式發布。今年，廣汽本田迎來成立20周年，累計銷量突破600萬輛。第十代雅閣搭載SPORT TURBO（銳·T動）動力總成，分為低功率230TURBO和高功率260TURBO兩個版本共6款車型，市場指導價為：16.98萬-22.98萬元。新車采用Honda家族風格的飛翼式前臉設計，營造出沖勁十足的力量感。干凈利落的側面設計、動感溜背式線條，帶來極具運動的視覺美感。相比上一代車型，第十代雅閣（ACCORD）進一步優化空間舒適度，軸距加長55mm，達到2830mm，秉承Honda的MM設計理念，實現了更加寬綽的前后排乘坐空間，膝部空間增加約50mm。

KTM1090 ADV R中國上市

令人振奮人心的KTM 1090 ADV R終于在國內發布，售價16.68萬元。雖說新款車型的名字僅僅多了一個字母“R”，但在配置上R版要比1090 ADV提升了很多。R版擁有專屬的越野風擋、橙色護杠、一體車座、橙色車架。其中橙色的護杠和車架非常醒目，并且與車身的配色非常協調，突出了KTM的橙色激情。R版采用了與1090車型相同的1050mL排量的水冷V2發動機，最大功率92kW、最大扭矩109Nm。雖然動力相同，但增加的配置和電控系統在整備質量上僅多出了2kg。與更加偏向街道的ADV相比，R版在越野配置方面的升級非常豐富。為了配合更加惡劣的地形環境，減振器進行了全面提升。

東風風光與百度聯手打造首款智能轎跑型SUV風光iX5

4月11日，東風風光與百度聯手打造的首款智能轎跑型SUV——風光iX5在北京首發亮相。新車搭載了包括智能駕駛和智能網聯在內的系列智能技術，“生命靈性”的設計語言從自然萬物中吸取靈感并造就轎跑型風格，成為時下SUV潮流的引領者。風光iX5搭載1.5T GDI發動機，預計第四季度正式上市，并開啟東風風光產品3.0的智能化時代。繼2016年推出首款SUV風光580之后，東風風光在乘用車領域一直保持著快速發展，今年3月風光580更是實現了累計銷量30萬輛突破，連續20個月穩居“萬輛俱樂部”。此次東風風光與百度聯合打造的風光iX5，無論是在智能還是設計方面都彰顯出了東風風光的迭代進取，并與國際品牌、合資品牌序列并肩而立，共同參與汽車行業智能化發展新階段。在人工智能成為國策的時代背景下，汽車智能化浪潮迎面而來，傳統汽車向智能汽車迭代成大勢所趨。東風風光早已將智能汽車作為了下一代新品研發的發力重點，并于2017年正式發布了“超級智能戰略”及“智能SUV人人可享”的智能造車理念。 2018年起，東風風光將打造完整的智能交互，體驗開發體系，提升交互設計品質，建立智能交互平臺和用戶體驗測試能力，加速智能汽車布局。此次推出的智能轎跑型SUV風光iX5，以智能intelligence和無限未知X為命名，數字5則意味著風光iX系列將成為東風風光在SUV領域的全新產品序列，這既是對智能戰略與智能造車理念的踐行，更標志著東風風光產品快速從1.0乘用車時代、2.0網聯化時代正式邁入到3.0智能化時代。

得益于股東方小康股份與合作伙伴百度的全面深入合作，積極擁抱產業互聯網的東風風光與百度聯手共同在智能駕駛領域積極探索與研發，首款智能轎跑型SUV風光iX5因此應運而生。據悉，風光iX5將全面使用百度地圖、搭載百度的車聯網系統并使用百度云存儲，人臉識別、疲勞監測、沉浸式AR導航等智能技術將為用戶帶來高效、安全、便捷的智能駕駛體驗。

哈弗H4上市

一款不輸哈弗H6的新車又橫空出世，填補了哈弗H系1-9號車型命名的空白。3月25日，哈弗H4在天津正式上市，這款新車共推紅藍標版1.3T和1.5T兩種動力4款車型，售價區間10.6萬-11.6萬元。其外觀整體設計風格與新的哈弗H6極為接近，內飾則要比哈弗H6更具設計感。哈弗H4搭載了長城最新研制的1.3GDIT和1.5GDIT兩款渦輪增壓發動機。其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為102kW，峰值扭矩為225Nm。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為124kW，峰值扭矩為285Nm，該款1.5GDIT機型也獲得了“中國心”2017年度十佳發動機稱號。 發布會現場不僅見證了哈弗H系列最后一款新車的上市盛典，還見證了這款緊湊級SUV讓人驚嘆的安全防護能力——全球最嚴苛的IIHS頂壓試驗。

博世與斑馬網絡簽署戰略合作備忘錄

3月18日，全球領先的汽車與智能交通技術供應商博世與國內行業領先的智聯網汽車整體解決方案提供商斑馬網絡正式簽署戰略合作諒解備忘錄，將在汽車多媒體軟硬件及智慧出行解決方案相關領域展開合作。博世中國執行副總裁徐大全、博世汽車多媒體事業部亞太區總裁Theo Drijfhout和斑馬網絡技術有限公司CEO郝飛出席儀式并現場簽約。博世與斑馬網絡將在汽車智能網聯、車載信息娛樂系統、智能人機交互、車隊管理、移動出行等多個領域展開產品開發、運營和項目執行等各環節的協作，并共同拓展未來適合中國地區人車生活和交通出行場景的解決方案。

中信戴卡實力踐行賽道上的中國夢

4月15日，2018賽季的F1中國大獎賽在上海精彩收官。作為向威廉姆斯車隊提供自主研發生產高性能車輪的技術合作伙伴，中信戴卡股份有限公司組織“百人觀賽團”親臨賽場，助力威廉姆斯車隊出征申城，見證2018賽季最年輕的車手陣容直面壓力，于上海國際賽車場的賽道上突破自我，不斷進步。“今年是F1進入中國的第十五周年，中信戴卡攜手威廉姆斯車隊于F1中國大獎賽開啟本土作戰，對中國汽車零配件行業及中國制造而言都具有特殊的意義。”中信戴卡CEO王永寧表示：“在未來，中信戴卡將繼續以國際化的視野與思維，將在賽車車輪研發過程中收獲的全新設計思路與頂尖生產工藝應用于OEM市場，以核心創新技術，積極實踐中國夢，在國際市場樹立中國制造的良好形象。”作為全球最受關注的賽車賽事，F1中國大獎賽吸引了數萬車迷前往現場觀看。觀眾席上，由中信戴卡“百人應援團”形成的藍白人海十分引人矚目。賽場外的水景廣場，中信戴卡的互動展區同樣熱鬧非凡。車迷通過VR互動，身臨其境地體驗了威廉姆斯車隊換胎的全過程，深入了解了中信戴卡的創新技術與研發實力。

鄭州日產銳騏2018款全新上市

3月24日，鄭州日產銳騏2018款在中國“皮卡村”發源地云南西雙版納正式上市。全系共16款車型，其中汽油版標箱售價8.58萬-10.98萬元，長貨箱版售價8.68萬-11.08萬元；柴油版標箱售價8.98萬-12.08萬元，長貨箱版售價9.08萬-12.18萬元。“新時代，新生活”，伴隨著新時代的步伐，中國正在以“村鎮化”與“城鎮化”的雙輪驅動，實現著城鎮和鄉村的協同共進，而皮卡作為提升廣大城鎮居民和農民消費生活水平的重要工具，市場的發展環境也會越來越好。銳騏皮卡緊握政策利好的市場契機，適時推出中期改觀產品，在外觀、科技配置、安全配置等方面進行了全面革新，大幅提升產品競爭力，為消費者帶來全新的皮卡生活體驗。

東南汽車發布“翼3”設計理念

3月22日，以“至臻東南 翼領福州”為主題，東南汽車2018年品牌煥然之夜于福州城市規劃館正式拉開帷幕。東南汽車總設計師張雪龍和副總工程師于馮淼同臺亮相，揭開了東南汽車設計理念——“翼3”的神秘面紗，以一場別開生面的原創設計美學盛宴引爆全場。與此同時，東南汽車公布了2018年發展規劃，多維度展現一個自信、美麗的新東南形象，向中國市場展示東南汽車致力于工業設計、個性鮮明的品牌魅力。自2012年以來，東南汽車持續加快原創設計步伐，攜手意大利賓尼法利納，打造“顏·實力”DX7和DX3，并憑借這兩款作品，連續兩次在德國紅點“中國好設計獎”中斬獲大獎。此外，東南首創的設計公開課系列活動，將其全流程設計以及融合的設計理念與眾多媒體深入交流，不僅讓設計理念不斷深入人心，更在行業內掀起了一股原創設計浪潮。站在2018新的元年，以品牌煥然之夜為契機，東南汽車基于多年積淀的原創設計探索，對整車品質以及設計背后的匠心實力和前瞻視野，隆重發布設計理念——“翼3”，引燃有福之城。“在不同的飛行階段，‘翼展現出三種飛翔姿態，起飛時的展翅之態，俯沖捕捉獵物時候的撲擊之態，以及借助氣流在高空的翱翔之態。東南汽車的產品造型靈感也正是來源于‘翼的三個形態并逐步進化攀升，一步步用實力去實現想象力。”總設計師張雪龍回顧了東南汽車造型設計的演變歷程，從第一階段展翅形態的平面化，到第二階段鷹擊之勢的多元化，再到現階段“型之翼”的提出，全周化、三維化賦予家族臉譜更完整的車格，打造更有立體感的東南品牌專屬視覺語言。

新特發布首款電動汽車DEV1

4月1 9日，新特在北京7 5 1 D·PARK 東區故事D·live生活館召開了以“NOT THE SAME”為主題的新品發布會，新特首款電動汽車DEV 1首次揭開面紗，一同亮相的還有新特汽車為摩拜定制生產的“共享版”電動汽車。貴安新區黨工委副書記、貴安新區開發投資有限公司董事長宗文，中國電動汽車百人會副秘書長劉小詩，中國一汽集團黨委常委、集團副總裁、一汽轎車董事長王國強，聯想集團副總裁、懂的通信總經理王帥博士，新特汽車CEO先越，以及新特汽車一眾高管、來自全國45家經銷商共同出席了發布會。同時，新特在發布會上迎來了一位新高管的重磅加盟——擁有超過30年汽車行業管理經驗，戴姆勒克萊斯勒全球前副總裁Joe正式出任新特汽車首席運營官COO一職，未來全面負責公司的長期戰略規劃及日常運營管理工作。 DEV1車身腰線犀利兼具科技感與運動感，內飾簡約、品質感十足，全面搭載自主研發D-OS系統，智能化配置豐富，最大續航里程350km，快充模式下40分鐘可續航200km，對于一款A0級車來說DEV 1的幾大核心賣點堪稱出色。配置上，新特DEV1不僅配有7寸全液晶儀表盤，同時還增加了10寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，滿足了前后排所有乘客的屏幕體驗需求；科技感十足的呼吸氛圍燈將唯美設計與實用功能完美相融，利刃17寸鋁合金輪轂在旋轉中不斷跳躍；整車儲物空間多達24處。

佳通配套大眾汽車集團

近日，輪胎制造商佳通輪胎宣布與大眾汽車集團達成進一步戰略合作，將配套全球大眾汽車集團旗下多個品牌近10款轎車及SUV車型，覆蓋全球三大洲。

2017年佳通配套總量在國內保持領先，并突破1300萬條，其中SUV車型配套量較2016年同比增長9.2%。去年佳通輪胎與大眾汽車集團在歐洲市場的首次合作中擦出火花，佳通借此也在歐洲市場收獲了不俗口碑，此次歐洲市場配套仍涉及西雅特Ibiza、Arona等多款車型。中國市場將配套一汽-大眾高爾夫7、新速騰、上汽大眾斯柯達速派等車型。而拉美市場則以配套大眾polo為主。在全球市場上，佳通配套大眾集團尺寸覆蓋14-16寸，中國主要為舒適系列228V1、221V1、228為主，海外市場以Synergy E1、Premium SUVPX1為主。

米其林摩托車輪胎產品正式進駐中國

4月10日，米其林旗下高端摩托車輪胎產品正式進入中國市場，其陣容覆蓋運動、運動休旅、巡航等多種類型，此舉將豐富國內摩托車愛好者的騎行體驗，并突顯了米其林發力中國高端摩托車輪胎市場的信心與實力。

“米其林決定將摩托車輪胎系列產品引入中國，為摩托車愛好者獻上期待已久的高品質輪胎與服務。”米其林（中國）投資有限公司總裁方諾德先生（Mr. Bruno de Feraudy）表示，“今后，我們將依托專業實力和創新科技，助力推動中國摩托車輪胎市場的發展，為‘愛車一族打造超越其預期的騎行體驗，在未來與他們一同馳騁。”

全新Jeep大指揮官寧波上市

4月17日晚，全新Jeep大指揮官正式上市。Jeep這個全球SUV領導品牌在一場以“技術·致愛”為題的點映禮上，發布了這款全新車型，以滿足消費者對于多場合多路況的用車需求。全新Jeep大指揮官的上市為這個市場帶來了一個“技術和檔次升級”版的全新選擇，以各個價位段都超越期待的配置為目標來滿足消費者的全場合用車需求。新車擁有大都會氣質外觀、以“七個人都是 VIP”的設計理念打造，同時還擁有更領先2.0T+9速動力總成領銜的Jeep 4X4 SUV智能科技體系技術加持，售價27.98萬-40.98萬元。這款車型領先的技術，高端的品質和豐富超前的配置，讓每個價位段的車型都擁有“爆款熱銷”的潛質。售價29.98萬元的全新Jeep大指揮官2.0T四驅尊享版或許是這個價位區罕有的以更強2.0T+9速動力總成搭配智能先進四驅系統和Jeep品牌獨有的專業多路況選擇模式，以及獨立自適應減震系統的七座中大型SUV；其功率高達195kW，扭矩高達400 Nm的FCA全新一代發動機配合久經沙場的ZF進口9AT組成強大的“破局力量”，為消費者帶來整體越享動態駕乘品質的同時兼顧了燃油經濟性。同時在配置方面，這款車以“7人VIP商務艙”設計理念，開辟出每一個人都得到款待的駕乘享受，利用更優的人機工程，實現更合理的空間布局和伸展舒適性。