管理責任落空的企業注定身敗名裂

花樣青春，美顏少女，就因為乘了趟順風車，竟以慘烈的方式離開人生。當20歲的樂清女孩小趙被網約車司機殘害拋尸之后，網約車企業也卷入了巨大的輿論漩渦。之所以群情激憤，之所以舉國聲討，因為網約車企業早有前科，因為亡羊不補牢，4年內已發生50起性侵與性騷擾事件，包括兩條人命。目前，該網約車企業已下線全國順風車業務。

順風車成了奪命車，偶發兇案的背后卻是管理作惡的必然。對于此次順風車命案，人們普遍關注的焦點是網約車企業客服的傲慢與冷淡，不配合不主動，延誤時機，助紂為虐，在面對人身安全問題上表現出了可憎的漠視。如果說這是個別客服人員的工作失誤，倒可以歸咎為個人行為，然而，根據網友曝出的投訴記錄來看，這是該企業客服的常態，也就是說該企業的客服流程就是這么一副傲慢與不屑的姿態，對網約車司機缺少必要的監管，對顧客缺少必要的負責，這樣的“奪命機制”勢必造成網約車司機的有恃無恐，勢必造成惡性事件的頻發。

網約車企業作為一個互聯網時代的新生事物，在改變交通出行模式上有著積極的意義，但在自我完善與健全管理上卻有著致命的短板，入行門檻低得離譜，日常管理極其粗放，職業監管幾乎為零，對安全與服務質量的制約與考核更是無從談起。也許網約車企業認為自己只是一個借助互聯網搭建的出行平臺，類似于一個出行中介，無非是通過技術手段讓買賣雙方完成市場對接與交易，仿佛責任不在于己，將管理責任推向了行業與社會，這是極不負責的認知。因為網約車企業作為一個以此盈利的企業，不能只知利潤而不知責任，不能置企業自身的管理責任與社會責任于不顧，不能置乘客的人身安全與財產安全不顧，一家連管理責任與社會責任都無法擔當的企業，是無法取信于市場立足于社會的。

網約車企業的粗放型管理，導致平臺內魚龍混雜，形成了劣幣驅逐良幣之勢，也正因為門檻之低管束缺失，一些黑車司機、社會渣滓及低素質人員紛紛入行混口飯吃，這是一個極其危機的信號，如果網約車企業依然無視源頭關的把控與常態化的嚴管，必然導致管理責任的落實，也必然導致自己的身敗名裂。如今，自浙江運管率先“封殺”該企業順風車之后，在全國輿論的聲討下，該企業再也無顏繼續開展順風車業務，只能下線整治，至于能否復出再取得國民的信任，還是個未知數，畢竟透支信任度的后果與損失是誰也無法估量的，只怪該企業咎由自取自作自受。

一個企業，最重要的是責任與擔當，為客戶創造安全舒心的消費環境，這是最起碼的從業底線，倘若將“上帝”踩在腳下作踐，倘若將客戶的投訴當作難纏與麻煩，那這個企業也就離死期不遠了。