我國汽車圖書館可視化分析

陳汝模，佘澤鑫（福建師范大學社會歷史學院）

汽車圖書館是公共圖書館增強服務能力的有效渠道之一，汽車圖書館具有快速、便捷、靈活等特點，能將書籍和信息服務最大限度地深入至公共圖書館輻射能力較弱的地區以及弱勢群體或特殊人群集中地區。基于此，筆者借助文獻可視化分析軟件，對汽車圖書館在CNKI（中國期刊全文數據庫）收錄的期刊文獻的年份、作者、機構、關鍵詞等方面進行可視化分析，并梳理我國汽車圖書館領域的研究現狀。

1 數據選取和分析工具

本研究的數據來源于CNKI，以主題為“汽車流動圖書館or汽車圖書館or流動圖書車or流動汽車圖書館or圖書館車or流動圖書汽車”進行精確匹配檢索。數據檢索時間為2016-2017年，共檢索出245篇文獻，經過人工篩選，最終得到224篇文獻。文章利用科學計量學方法進行研究，其中主要利用CiteSpaceⅤ對機構、作者、關鍵詞進行可視化分析，最后利用SPSS進行因子分析和聚類分析，以此探討汽車圖書館的研究主題。

流動圖書館和汽車圖書館的概念涉及到兩者定義之間的差別難于厘清，本研究僅針對汽車圖書館進行研究分析，為厘清相關概念，避免“流動圖書館”影響分析結果，故在文獻檢索時并未采用“流動圖書館”進行檢索。本研究的檢索主題詞均為學術界認可的“汽車圖書館”的同義或近義詞，因此筆者在下文表述中統一使用“汽車圖書館”。

2 分析結果

2.1 年份與發文量分析

筆者將上述224篇文獻的發表年份進行統計，繪制汽車圖書館主題文章的發表年份分布圖（見圖1）。根據圖將國內汽車圖書館的研究分成三個階段。

圖1 文獻發表年份分布圖

（1）1980-1984年處于萌芽時期，發文量少。此階段我國公共圖書館尚未開通汽車圖書館，發文均為介紹和探究國外汽車圖書館概況，并學習國外汽車圖書館建設的先進經驗。

（2）1985-2009年處于探索時期，發文量整體處于增長態勢，但跌宕起伏明顯。我國文化部圖書館事業管理局自1985年起有計劃、有步驟地發展流動圖書館，并采取了一系列措施加以推動，鼓勵有條件的省市興辦流動圖書館。［1］這一舉措促使國內汽車圖書館開始起步，其中，武漢圖書館于1985年率先開通了國內第一個汽車圖書館。2006-2009年的發文量增加顯著，這期間發文量從4篇增加到21篇，其中，2008-2009年達到峰值。

（3）2010-2016年處于平穩階段，發文量有所回落并趨于平穩，整體研究熱度穩定。在此階段，國內學者對于汽車圖書館理論研究較為透徹，更趨于國內實際案例的分析。

2.2 高頻作者分析

筆者將數據資料導入CiteSpaceⅤ進行分析處理，以“作者”為節點，構造作者可視化圖譜。借助作者可視化圖譜，可以直觀得出我國對汽車圖書館研究高頻作者的情況。肖玉明、李學民、吳金仲、李紅是汽車圖書館研究領域的高產作者。肖玉明主要針對汽車圖書館為農村經濟服務進行研究；李學明主要圍繞廣州圖書館的汽車圖書館、讀者服務展開研究；吳金仲則主要探析中山市汽車流動圖書館的建設實踐、用戶滿意度、社區服務等；李紅關注于汽車圖書館的建設和湖北省汽車圖書館的服務問題。由此不難發現，我國研究汽車圖書館的學者主要集中于開通了汽車圖書館服務的圖書館，也是我國汽車圖書館發展的引領館。

2.3 發文機構分析

筆者在CiteSpaceⅤ中以“發文機構”為節點，利用軟件自帶的聚類功能將其聚類，最后根據關鍵詞以LLR算法得出聚類的標簽和可視化圖譜。從可視化圖譜中可以直觀看出，目前我國汽車圖書館機構之間的合作相對較少，各自獨立研究發文的機構仍居多數，而少數合作發文的主要形式是以兩兩合作為主。通過機構可視化圖譜對單個機構進行研究，可以直觀看出節點較大的有廣州少年兒童圖書館、哈爾濱市圖書館、齊齊哈爾市圖書館。進一步分析可得以下結論。

（1）國內汽車圖書館的研究仍沒有形成較大的集中研究機構或者機構群，主要的研究機構仍分散于各地區的公共圖書館。

（2）從單個機構發文量而言，發文機構最多的是廣州少年兒童圖書館，但其發文量僅為7篇；發文量次之的是哈爾濱市圖書館，發文量為6篇。整體而言，機構發文量較少，發文量有限。

（3）從地區看發文機構所在地，主要集中于廣東、黑龍江、浙江、湖北、江蘇等地，這些省份均有汽車圖書館，且發展相對成熟。其中，廣州少兒圖書館和廈門少兒圖書館還開通了專門面向兒童的汽車圖書館，是國內少兒圖書館開通汽車圖書館的引領者。

2.4 關鍵詞可視化分析

筆者以“關鍵詞”為節點，利用CiteSpaceⅤ軟件繪制國內汽車圖書館領域關鍵詞可視化圖譜（見圖2）。根據關鍵詞節點的大小可得，我國對于汽車圖書館領域的研究主要集中在圖書車、公共圖書館、汽車圖書館、流動圖書館、讀者服務、圖書資料等方面。

圖2 關鍵詞可視化圖譜

筆者進一步對關鍵詞的頻次進行統計，其中詞頻≥8的關鍵詞有14個（見下表），這14個關鍵詞一定程度上代表了國內汽車圖書館領域的研究熱點，關鍵詞“汽車圖書館”頻次為108位居第一，而關鍵詞“流動圖書車”和“圖書車”分別列第三和第四。由此可見，“汽車圖書館”這一表述基本被學界認可，除了這一表述，學界還常用“圖書車”來表達。另外，詞頻第二的關鍵詞是“公共圖書館”，汽車圖書館一般由公共圖書館建設，高校圖書館尚未開設汽車圖書館，故公共圖書館是汽車圖書館領域的研究熱點。而“縣圖書館”和“少兒圖書館”亦是學者關注的重點。我國疆域遼闊，縣級圖書館在各級公共圖書館中占比最高，縣級汽車圖書館的開通，為偏遠地區帶去知識，因此對于縣級汽車圖書館的研究非常必要。除此之外，“讀者服務”、“讀書活動”和“服務模式”等也是汽車圖書館領域關注的熱點問題。

表 詞頻≥8的關鍵詞

3 主題分析

文章主題分析主要利用SPSS的因子分析和聚類分析來實現對主題大類的劃分，并結合上述關鍵詞可視化來綜合闡述汽車圖書館現階段的主要研究方向。

筆者在805個關鍵詞中選取頻次≥4以上的42個關鍵詞作為高頻關鍵詞，并構建42*42的共現矩陣。通過SPSS對42*42的共現矩陣進行因子分析，得出解釋的總方差和碎石圖，再進行系統聚類分析，得出樹狀圖，結合上述因子分析的結果，即汽車圖書館領域的研究主題分6-12類具有可行性。結合相關文獻的閱讀，筆者認為汽車圖書館領域的研究主題可以分為6大類，下面針對這6類主題展開論述。

3.1 汽車圖書館事業發展方面的研究

汽車圖書館的產生、發展和建設是圖書館學領域的一個研究重點，我國對于此類研究主要集中在兩方面：汽車圖書館歷史發展研究和案例研究。① 歷史發展研究。主要是探析我國汽車圖書館設立之初的形成原因、雛形、發展軌跡并總結國內汽車圖書館發展過程中不足之處。如，張書美［2］介紹了巡回文庫的發展歷史，認為中國巡回文庫始于晚清，發展于民國，此外肯定了巡回文庫為近代民眾普及知識、推進平民教育過程中發揮的重要作用。劉巖等［3］對中西巡回文庫創辦的歷史思源進行闡釋，通過對世界范圍巡回文庫簡要介紹后著重介紹我國近代巡回文庫的創辦思想和歷史功用。② 案例研究。寇德芹［4］主要從服務方式和內容著手，介紹了遼寧省圖書館的汽車圖書館“定點定時巡回式服務”、“點對點式”服務，并針對“點對點式”服務模式介紹其具體內容；馮燕［5］主要介紹了遼寧省圖書館的汽車圖書館在運籌過程的應用和創新；孫成珂［6］就流動圖書館建設中的布局規劃、科學管理、延伸服務細節等方面進行細化分析；趙軍對哈爾濱圖書館汽車圖書館的作用、管理、服務模式進行研究分析；［7］徐理［8］針對武漢市漢南區流動圖書館建設與運行的調查，闡述其服務方式發揮的巨大功效，以及帶來的顯著社會效益；田兵［9］介紹了當陽市汽車圖書館20多年來的經驗，總結了兩種運行模式和主要做法。

還有學者對特定群體和特定圖書館的汽車圖書館進行研究，如，劉夢璇［10］以廣州少年少兒汽車圖書館為例探討汽車圖書館服務模式創新；魏文濤［11］以廣州少年少兒汽車圖書館為例探討了其遠程網絡接入技術，以及何種網絡接入技術可以最大程度實現流暢無障礙服務。

由上述研究案例可知：① 有關汽車圖書館的研究涉及國外案例較少，國內的案例研究又較為類似，研究廣度和深度有待加強，具體實例介紹的細致程度不夠；② 對于國外案例的先進經驗未能形成理論指導依據，因此對國內眾多汽車圖書館的發展借鑒意義不足，案例介紹相似性高，少有創新點；③ 有關我國汽車圖書館的歷史雛形，即巡回文庫相關文獻不多，尚待挖掘的史料較少，故今后一方面可繼續深入挖掘巡回文庫相關史料，另一方面加強案例研究深度、廣度、創新性，吸收國外成功案例的經驗和實現先進技術的轉化效果并結合具體情況對我國汽車圖書館的建設和發展提供指導性建議。

3.2 相關汽車圖書館的法律和規章制度的研究

當前國內不少汽車圖書館設立了相關規章制度，早在1990年，哈爾濱市汽車圖書館就先后制定并完善了《關于開展圖書流動站工作的若干規定》《工作人員工作條例》等一系列規章制度。隨后，廣東省中山市、江蘇省淮安市陸續制定了相關汽車圖書館的規章制度，這也是國內在汽車圖書館規章制度建立方面的先行者。筆者認為，針對汽車圖書館在實際運行過程中需要遵守的規章制度的研究也將會是汽車圖書館實現標準化、規范化的重要方向，是實現有法可依的重要步驟之一。在今后研究中，如何完善并保障相關法律和規章制度的實施，以及如何將其落實到汽車圖書館的具體工作中將會是學者今后的研究重點。

3.3 有關汽車圖書館流通服務以及促進公眾文化生活等方面的研究

（1）關于汽車圖書館流通服務方面的研究，學者主要探討了汽車圖書館作為一個圖書流通站點，在館外增強圖書借閱和流通服務周轉率方面發揮的重要作用。如，林麗萍［12］總結了廈門市少兒圖書館館外流通服務工作的實踐和意義，其途徑之一便是汽車圖書館，作者針對汽車圖書館的管理和流通的文獻保障進行了分析介紹，并總結了汽車圖書館在促進館外流通的作用和意義。目前，汽車圖書館作為公共館館藏資源動態流通補充途徑之一，需要運用新技術、新手段，結合新方法來提高借閱流通率。國內眾多汽車圖書館結合手機App、微信、網上處理、一卡通、二維碼等方式來實現通借通還，實現圖書借閱自助智能化。值得學者重視的是未來應該從提升流通借閱質與量兩方面入手研究，充分發揮汽車圖書館社會效用，研究流通過程中的新技術、新手段、新方法。

（2）文化生活的相關研究，國內學者關注汽車圖書館在普及文化生活知識的作用以及如何有效實現文化的傳播。張革聯［13］從構建和諧社會的角度分析了流動圖書館開展社區文化建設的意義和優勢。徐萍［14］指出汽車圖書館結合“文化惠民工程”，保障了廣大市民的閱讀權益，縮小了城鄉文化鴻溝，強調其在公共文化服務建設中的作用。因此，汽車圖書館在普及群眾文化生活中需要利用自身靈活方便的特點，結合本地區特色，以“接地氣”的方式貼近民眾的生活。

3.4 汽車圖書館為閱讀推廣活動服務的方式方法

車麗娜［15］提出以了解讀者閱讀需求，提高圖書利用率、加大宣傳、擴大服務覆蓋面和提供多樣化服務使讀者走進汽車圖書館的策略；凌冬梅［16］認為可以利用汽車圖書館為外來務工人員進行閱讀推廣，可以讓外地務工人員融入新環境，并且提供相應的特色化服務。在網絡時代，汽車圖書館還應結合微信、微博、QQ、短信、App、二維碼等途徑，從線上開展汽車圖書館的閱讀推廣工作，并將線上線下閱讀推廣活動實現無縫連接，通過汽車圖書館移動平臺來實現線上、下對接工作。

讀者工作一直以來都是圖書館工作的核心，袁軼男［17］認為，利用手機App與汽車圖書館的結合可拓展汽車圖書館讀者服務范圍，能更加方便為讀者服務，實現遠程服務。

3.5 汽車圖書館服務模式研究

隨著網絡的發展，民眾獲取信息的渠道逐漸多元化，但汽車圖書館單一的服務模式顯然無法吸引和滿足讀者，只有不斷推出新的服務模式，拓展服務范圍，才能為汽車圖書館帶來新的發展動力，如，點對點服務模式、定點定時巡回服務模式、聯合圖書館等。

鐘暉等［18］認為可以將物流的理念引進汽車圖書館，并借鑒廣東汽車圖書館服務模式，結合物流讓書籍等文獻資源定期更換流動；張振波［19］提出建立集市流動圖書館，定時定點開展活動，為縣級圖書館探索出新的服務方式；趙軍［20］提出了汽車圖書館為新農村建設服務的幾個模式，包括建立聯合圖書館、積極參與實施“知識工程”、扶植鄉鎮圖書館、完善農村信息服務體系、開展網上閱讀等。

目前，對汽車圖書館服務模式的探究主要還是以圖書館原有的服務模式為基礎，如何探索并創新汽車圖書館區別于圖書館原有的服務模式，針對不同的群體開展不同的服務模式，以及服務模式的效果反饋和評估等都需要更多學者的理論和實踐研究。

3.6 汽車圖書館雙重效用研究

（1）汽車圖書館對邊緣地區的建設作用和對特殊群體的服務作用研究。從近代巡回書文庫開展平民教育，能夠起到開放共享、推廣閱讀、啟迪民智、傳播先進文化等作用，汽車圖書館發展至今，其功效依舊在延續著。劉磊［21］就東莞市在各鎮、社區、企業等建設汽車圖書館的有利因素進行論述，認為政策和新聞媒體的支持、公益文化活動招商等為汽車圖書館的建設提供實施條件；鄭學仁［22］介紹了香港社區圖書館的建設經驗，其中，汽車圖書館為一些較為偏遠地區以及交通不便的地方提供借閱服務；石先昆［23］結合廈門市少年兒童圖書館的汽車圖書館服務，依據汽車圖書館特點采用相對特殊的管理方法，實現提供優質服務，并深入探析為社區兒童小讀者群體服務的現實意義。從目前國內的相關研究來看，汽車圖書館在農村、社區和特殊群體中，對實現信息資源共享起到了非常積極的作用。

（2）汽車圖書館的開通實現了館藏的動態流通，打破館藏使用的長尾理論現象，實現人人有其書，書為人用，體現了圖書館自身價值所在；同時，樹立圖書館良好形象，結合民眾潛在需求和地區資源特色，打造優質特色館。余嫚雪［24］等基于湖北地區流動圖書車的調研報告指出汽車圖書館能有效延伸服務半徑，豐富基層群眾文化生活；彭曉梅［25］認為經過幾年探索和不斷總結，汽車圖書館取得突出成效，為襄陽市打造“讀書之城”奠定了基石。汽車圖書館對于成效內容的研究和所取得成效需要有服務效果反饋、績效研究，是今后研究的重要方向。

隨著經濟的發展，民眾對知識文化的需求日益旺盛，在國家提倡“全民閱讀”大背景下，我國公共圖書館理應注重“信息貧瘠”地區的文化建設，以汽車圖書館作為有效服務手段，解決基層、邊緣地區、特殊群體讀者的信息需求問題。汽車圖書館作為公共圖書館一種有效的延伸服務方式，至今已有幾十年的發展歷史，但目前仍有不少地區尚未開通汽車圖書館，已開通的公共圖書館在運行過程中也存在諸如資金缺乏、服務模式單一、服務輻射率低、專業人員不足和宣傳不到位等問題。這些問題均應該引起圖書館和學術界的重視，并堅持不懈地進行實踐探索和學術研究，以為今后汽車圖書館的發展提供實踐和理論支撐。