海洋文學：文字里的奇幻

石云霞

對于人類而言，海洋是變幻莫測的存在。在大航海時代之前，人們在認知海洋的時候常常借助廣闊的想象來彌補實際眼界的不足。這些想象一旦進入文學作品中，就為文本增添了奇異的魅力?！渡胶＝洝分行涡紊暮Ｉ窈９?；希臘神話中誕生于海洋之上的愛與美之神阿芙洛狄忒、用歌聲魅惑人心的海妖塞壬……

自荷馬的《奧德修紀》到笛福的《魯濱遜漂流記》，海明威的《老人與?！吩俚綋P·馬特爾的《少年Pi的奇幻漂流》，西方文學中航海主題的作品燦若星辰?！缎涟瓦_航海記》《海底兩萬里》《杜利特醫生航海記》等等，更是我們永恒的兒時記憶。

毫無疑問，中國古代文學中也曾有過海洋主題，這些作品同樣富有想象力和求真求美的強烈沖動，它們像被拆散的珍珠項鏈，散落在文學長廊中。就像那些勇者開辟的航線鏈接了小小寰球一樣，這些中國海洋文化經典也成為四海一家的人類命運共同體的文化象征。

隨著大航海時代的到來，人類的足跡伴著對海洋的好奇心到達了世界的各個角落。地理上的大發現掀起了一股探險熱潮，海洋的神秘性與人類的冒險精神碰撞出迷人的火花。此后，關于航海探險的文學作品如雨后春筍般生長，并對后世文學進行籠罩性的滲透。如今，從兒童文學到報告文學，再到網絡文學，航海主題依舊以其獨特的魅力散發著璀璨的光芒。

征服與探索的想象

在西方世界，海洋是一個至關重要的因素。人跟大海打交道非常頻繁，海上掠劫、捕魚、海上貿易都是生活中的重要的部分，這些活動在詭譎變幻的大海上潛伏著極大的危險，但也激起了人們與之抗爭與征服的勇氣。征服包括對外在世界、特別是大自然的征服，更包括對個人的生命、性格的鍛造，而征服又往往以探索和認識海洋為起點。

荷馬的《奧德修紀》為西方海洋文學拉開了序幕，它講述的是主人公奧德修斯在海上漂泊十年，歷經磨難終于返鄉的故事。海神波塞冬的兒子獨眼巨人、魔女喀爾刻、海妖塞壬、怪物卡律布狄斯和斯庫拉……都是頗為吸引人的角色。

《奧德修紀》之后，航海故事中的主人公逐漸由英雄變成了凡人。笛福的《魯濱遜漂流記》為中國讀者所熟知，小說情節生動波折，引人入勝。魯濱遜多次遭遇海難，逃出荒島，收服禮拜五，統治荒島，發財后榮歸故里。在這一系列情節中，作家為我們塑造了一個英勇無畏的冒險家形象。后來的航海小說，無論在人物形象或是在思想觀念上都閃現著魯濱遜的身影：斯蒂文森《金銀島》中的英國少年吉姆、雨果《海上勞工》中的吉利亞特、海明威《老人與?！分械氖サ貋喐纭⒔芸恕惗亍逗＠恰分械姆病ばl登……

在上古漢字中，海的本義是晦黑和渺茫。在華夏祖先的心目中，海是神奇怪異的象征。《淮南子》、《穆天子傳》、《博物志》等書中就保留了很多關于海洋的神話傳說。比如“精衛填?！薄ⅰ昂Ｍ庀缮健?、“鯀禹治水”“麻姑過海”等。這些神話基本都把海洋作為要與之抗爭、要征服的對象。此外，《山海經》表現出了遠古人民對海洋的想象。該書記載了海內外一百多個國家及其居民，不過其中描寫大多是對海外遠國異民的一種玄想，如其中的貫胸國、歧舌國、長臂國等。這反映了當時的中國人民與海外地區人民的交流還處于很落后的階段，他們很多時候只能通過一些不切實際的傳聞和想象來認識海外地區及其人民，這時的海外國家形象更多的是不確實的傳奇，是一個虛幻離奇的幻影。

充滿奇遇的海上游歷

得注意的是，在大航海時代來臨之前，中國有一部被世人忽視的作品——《鯨背吟集》，此書最早以詩集的方式對元代的海洋漕運進行全景式的藝術再現，洋溢著積極無畏的開拓精神和浪漫奔放的海洋情懷，堪稱元代海運和海洋文化的詩意百科，是中國文學史上第一部航海詩集、第一部海洋詩歌專集。

誠如著名的英國學者李約瑟所言：明代是中國歷史上最偉大的航海探險時代。鄭和下西洋這一航海壯舉不僅是中外交通史上濃墨重彩的一筆，而且對中外文化交流，對文學創作都產生了深遠的影響。

鄭和的三個隨從回國后寫了三部重要的海外游記——即“西洋三書”，分別是馬歡的《瀛涯勝覽》，費信的《星搓勝覽》，鞏珍的《西洋番國志》。這三本書詳細介紹了這些海外國家在氣候、物產、民情風俗等方面的情況。明代還出現了很多以鄭和下西洋為題材或描寫到海外國家地區及其居民的小說、戲曲等，如羅懋登的章回小說《三寶太監西洋記》，凌蒙初《初刻拍案驚奇》中的部分篇目（第一回《轉運漢遇巧洞庭紅》）、艷艷生的《昭陽趣史》等，而戲曲則有《奉天命三保下西洋》等。

明代以后，海洋上出現了一些追求財富，具有探索精神的商人。他們為了擺脫在本國的困境而踏上海洋開拓新的機遇和財運。最有傳奇色彩的是《初刻拍案驚奇》中的名篇《轉運漢遇巧洞庭紅 波斯胡指破鼉龍殼》主人公文若虛為了排遣考場失意和商場賠本的郁悶，和商人們踏上了海外貿易的航船，開啟了自己充滿奇遇的海上游歷。而“倒運漢”文若虛到了海外竟成了“轉運漢”。一個意外的商業契機讓他所攜帶的原來并不打算作為商品出售的橘子，成了海外的搶手貨，這讓文若虛賺足銀兩。類似的海上游歷，不僅在明代作品中頻頻出現，在清代的小說中也多有記述，比如清代小說家李汝珍的《鏡花緣》，小說前50回寫秀才唐敖和林之洋、多九公三人出海游歷各國。再比如陳忱《水滸后傳》里李俊等好漢向海外謀求發展時的經歷。

西方游記題材的作品，如喬納森·斯威夫特的《格列佛游記》記述了酷愛航海旅行的格列佛在小人國、大人國、飛島國、慧骃國的四次游歷；拜倫的長篇敘事詩《唐璜》、《恰爾德·哈洛爾德游記》通過主人公的種種浪漫奇遇，描寫了歐洲社會的人物百態，山水名城和社會風情。揚·馬特爾的小說《少年Pi的奇幻漂流》描述一名印度男孩與成年孟加拉虎在太平洋上歷時兩百二十七天的生存歷險故事，2012年被李安搬上銀幕，為觀眾帶來了一場奇幻冒險的視覺盛宴，電影里的飛魚、無人島、食人島、蓮花狀的果實讓觀眾記憶猶新。

探求人與自然相處之道

近代以來，由于技術的進步，人類日益膨脹的野心使得人類與自然的關系漸趨緊張。18世紀末，柯勒律治的長篇敘事詩《老水手行》講述了人破壞自然的殘酷后果：老水手在不經意中射死了一只信天翁，于是整條船上的人都受到牽連。整條船完全不能動彈，船員受著極度干渴的折磨，最終一個個倒在甲板上死去，只有老水手承受著生不如死的折磨，使得他最終懂得關愛生命。麥爾維爾的《白鯨》描寫了亞哈船長為了追逐并殺死白鯨莫比·迪克，最終與白鯨同歸于盡的故事，而最后只剩下水手以實瑪利得救。作者以象征的手法，通過亞哈的悲劇結局和以實瑪利的幸存，表達了一種現代生態觀，即人類與非人類自然物之間應該摒棄仇殺，和諧共存。美國作家斯·奧臺爾的《藍色的海豚島》講述了一個土著小姑娘卡拉娜獨自在一個外形近似海豚的孤島上生活多年，與島上生物從斗爭到共處的生活經歷，為讀者展現出人類與海洋和諧共處的美好前景。

還有一類與航海有關的文學主題——求真傳法，很具有東方特色，西方的小說中幾乎沒有這類主題。東晉高僧法顯的《佛國記》顯示了這樣一位大膽的勇敢的僧人，為了求法克服各種艱難險阻，最后從海上求法歸來的整個過程。東方文學中不光有中國人無懼生死渡海去印度求佛法的故事，還有日本人克服艱難險阻到中國來求法的記載。我們在日本的文學經典《日本書紀》《續日本紀》《今昔物語》中都能找到日本僧人渡海到中國向玄奘學習佛法的故事。比如《續日本紀》中記載道昭奉天皇之命來向玄奘學習唯識宗佛法，玄裝法師親自把他迎到自己身邊，“如瓶水之瀉”，毫不保留地傳法給他，還引起其他弟子的嫉妒。在回國的時候還贈他一個鐺子，途中龍王為了得到這個寶物興風作浪，“比至海中，船漂蕩不進者七日七夜”，最后把鐺子投入海中才安全歸國。日本奈良年間真人元開所著的《唐大和上東征傳》以鑒真東渡為背景，著重記述了鑒真為傳法六次東渡的艱難歷程。吳承恩的《西游記》也是一部有著濃厚海洋情結的小說，玄奘取經原本是發生于內陸地區的事跡，隨著南宋以后文化中心的遷移，此一傳奇開始在沿海地區傳播。唐僧的籍貫從中原演變為海州，猴行者的出生地與早期活動區域從西域移往東海州島中的花果山，變成了海洋之子。

當代文學依然“愛”海

我國是海洋大國，擁有漫長的海岸線和數量極多的海島，但是我們的文明一直是以農耕文明為主，這讓對自然美特別敏感的文人墨客遠離了大海。與我國的農耕文明相反，希臘文明源自愛琴海，后來西歐的歷史在很大程度上也是以海洋為中心展開，無論是亞歷山大大帝的古希臘馬其頓王國，或者后來的羅馬帝國，都是圍繞地中海周邊分布的。不同的地理環境造成了中國與西方海洋文學在數量和書寫方式上呈現出巨大的差異。

2017年中國作協副主席張抗抗在接受《中國海洋報》的采訪時稱：“21 世紀是海洋的世紀。中國是一個海洋大國，也有著璀璨而浪漫的航海史，應該有更多的優秀的海洋文學作品。”

進入當代以來，海洋文學依然以其不朽的生命力活躍于各大文學舞臺。鄧剛的海洋系列小說《迷人的?！访枥L的光怪陸離的海底世界讓讀者流連忘返：五光十色的海藻，閃著銀光的丁魚，幽藍的海底流，迷蒙透亮的海底砂礫，奇異的海參和鮑魚，噬血的箭鯊，霸道的狼牙鱔，美麗的海底珊瑚等。許晨長篇報告文學《一個男人的海洋——中國船長郭川的航海故事》是國內第一部全景式描繪航海家郭川成長歷程、乘風踏浪環球航海事跡的文學作品。2012年中國第一部航海小說《海盜時代之大明寶藏》橫空出世，作者引讀者開始了一場驚心動魄的尋寶探險：尋訪鄭和古航道，揭秘建文帝逃亡寶藏之謎。

海洋不光在科學事實的意義上是人與大自然關系中最重要的組成部分之一，在各個方面決定著人類的誕生、發展和未來的命運；同時也為我們這個不光要生存、要發展而且求真、求善、求美的物種劃定著文學想象力的疆界。

人類社會的每一次進步都伴隨著文學想象力在海洋領域的突破與收獲。只要人類還沒有喪失對真善美和未知、未來的追求和想象力，那么海洋文學就依然會結出碩果，并吸引著有探索沖動的人去開拓這片文學的富礦。

方寸郵花展航海畫卷

翻開新中國郵票史，港口航運題材頻頻入選，小小方寸中，展現出一幅幅波瀾壯闊的航海畫卷，引領人們去了解祖國燦爛的航?？萍嘉幕?；了解海洋意識和藍色國土的概念。

1953年12月1日，我國郵電部發行特7《偉大祖國（第四組）古代發明》特種郵票1套4枚，第1枚為“司南.戰國”，這是世界上最早的指南儀器，后來逐步發展成指南針，北宋時開始用于航海，促進了航海事業的發展。

1958年6月1日，郵電部發行特18《兒童》特種郵票1套4枚，其中第二步枚“放船”，圖為兒童在水中放船玩耍的情景，寓意普及航海知識，必須從娃娃抓起。

1957年12月30日，郵電部發行特19《治理黃河》特種郵票1套4枚，第3枚為“航運”，突出了江河造福人類的航運功能。

1958年11月27日，中國第一艘萬噸遠洋貨輪“躍進號”下水。1960年12月15日，郵電部發行特32《中國制造第一艘萬噸遠洋貨輪》特種郵票1枚，主圖就是“躍進號”。

1972年7月10日，郵電部發行29—32《輪船》編號郵票1套4枚，分別展示了“風雷”號遠洋貨輪、“大慶30”油輪、“長征”號遠洋客貨輪和“險峰”號挖泥船的雄姿。

1976年2月20日，郵電部發行J.8《勝利完成第四個五年計劃》紀念郵票1套16枚，第8枚“造船”。郵票畫面為一艘新建造的巨型貨輪下水的歡騰場面，右側尚有一艘在建的貨輪。

1985年7月11日，郵電部發行J.113《鄭和下西洋五八0周年》紀念郵票1套4枚。郵票的主圖依次為：偉大的航海家鄭和、和平的使者、貿易與文化交流、航海史上的壯舉。

1988年9月2日，郵電部發行T.128《社會主義建設成就（第一組）》1套4枚，第1枚為秦皇島港煤碼頭，這是我國第一座大型現代化煤碼頭，是東南沿海電煤運輸和國家煤炭出口的重要樞紐。

1996年7月28日，郵電部發行1996—17《震后新唐山》特種郵票1套4枚。第4枚為“海港”，展現了美麗的唐山海港災后重建新貌。

1999年4月23日，國家郵政局發行JP.76《中國人民解放軍海軍成立五十周年》紀念郵資明信片1枚。這是我國郵政部門首次為一個兵種單獨發行郵品，主圖畫面濃縮展示了人民海軍現代化建設成就。

2000年3月1日，國家郵政局發行TP.12《世紀交替——中國古代科學技術》特種郵資明信片1套10枚，其中第1枚“四大發明”指南針；第10枚為“造船航?！薄?/p>

2001年11月18日，國家郵政局與葡萄牙聯合發行2001—23《古代帆船》特種郵票1套2枚。兩枚郵票分別表現了中葡兩國13—15世紀的古代帆船。中國的古代帆船是1974年在泉州灣后渚港發掘的13世紀宋代海船。

2005年6月28日，國家郵政局發行2005-13《鄭和下西洋600周年》（1371—1433年）紀念郵票1套3枚，小型張1枚，再次點明了熱愛祖國，科學航海，睦鄰友好的主題。

2006年5月22日，國家郵政局發行2006—12《現代燈塔》特種郵票1套4枚。主圖分別為“大沽燈塔”、“桂山島燈塔”、“吳淞口燈塔”和“木欄頭燈塔”。

2005年4月25日，經國務院批準，每年7月11日為“中國航海日”。 2010年7月11日，國家郵政局首次發行《中國航海日》紀念郵票1枚以示紀念。

2016年7月11日，全國首家航海主題郵局在上海市虹口區提籃橋郵政支局設立。上海郵政發行《2018年中國航海日論壇》、《航海郵局200711專屬郵政編碼啟用》、《中國航海日吉祥物——海海絲絲》主題郵資機宣傳戳3枚。其中，《中國航海日吉祥物——海海絲絲》郵資機宣傳戳為彩色圖案，是中國郵政首次發行的彩色郵資機宣傳戳。