■ 李瑞峰

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大慶油田工程建設公司在2017年進行了CRC IWM內焊+P260單槍下向焊焊接工藝研究。CRC P260設備主要用于單槍熱焊,具有熱輸入大、焊接速度快,熔合性良好等優點,考慮到經濟效益因素,繼續采用P260設備進行填充焊和蓋面焊操作。CRC公司在哈薩克斯坦曾采用過這種焊接工藝,但采用的是福尼斯電源,本工藝采用的是林肯DC400焊接電源,經濟效益顯著且在國內外首次應用。
(1)焊接材料的選擇 中俄原油復線工程采用的是X65管線鋼,管徑為813mm,本工藝根焊焊絲采用CRC公司生產的TS—6,熱焊、填蓋焊絲選擇伯樂的SG3—P。
(2)焊接電源 本工藝采用林肯DC400焊接電源。
(3)保護氣體的選擇 根焊采用80%Ar+20%CO2,直接連接混合氣氣瓶。為了獲得更好的熔合性熱焊使用100%CO2,蓋面焊時為防止熔池下墜導致焊縫過高,采用80%Ar+20%CO2。具體參數如表1所示。
對于“內焊+外焊”的操作模式,國際上大多數都采用V U復合型坡口,V形坡口焊接后進行AUT檢測時容易發生幾何反射波,形成誤判。鑒于CRC公司曾經大量應用過雙V坡口和在哈薩克斯坦成功應用的經驗,本工藝采用雙V形坡口,坡口形狀如圖1所示。接頭型式:對接;坡口角度α:5°±1°;鈍邊p:(1.3±0.2)mm ;余高:0~2.0mm;上坡口面角度γ:45°±1°;對口間隙b:0~0.5mm ;內坡口面角度β:37.5°±1°;錯變量:T≤14mm,錯邊≤1.5mm;坡口形式:雙V形;拐點距內壁的高度H:(5.1±0.2)mm;拐點距鈍邊的寬度D:(2.5±0.2)mm;無背墊;內坡口高度h:(1.3±0.2)mm;焊接順序如圖2所示。坡口兩側每邊寬0.5~2.0mm。

圖1 坡口形式

圖2 焊接順序

表1 焊接保護氣體和流量
(1)嚴格按照標準加工坡口,誤差率控制在規范以內。
(2)坡口兩側20mm清理干凈,呈出金屬光澤,組對兩管端螺紋間距≥150mm。
(3)組對后分8點均勻分布測量坡口開口尺寸,經過多次試驗最佳開口為6.2~6.8mm,錯邊量≤1.5mm,并詳細記錄以利于結合檢測結果分析焊接參數。
(4)內焊前調整內焊機水平狀態,清理槍頭護罩、防飛濺銅網、導電嘴、試氣,焊槍非焊接狀態下行程是否與坡口緊密接觸等注意事項。
(5)內焊前用中頻加熱器預熱到80℃,冬季野外施工焊接需要加熱120~150℃。
CRC P260每層焊道可以分為五個區間,本工藝分了三個工作單元,從0點位開始分區間隔為60°,在焊接過程中從平位、立位到仰位的轉換中,通過參數變化獲得合格的焊縫。具體焊接參數如表2所示。
(1)根焊 ①內焊機漲靴在使用前需上機油,前后漲靴高度要保證一致,防止錯邊量過大,若高度不一致可以通過加減墊圈調節。②內焊槍頭與焊接方向的夾角為83°,內焊焊絲干伸長度8.0~9.0mm,保證每個焊槍的干伸長度一致;焊絲對中坡口中心。③安全操作注意事項:內焊機完成根焊進行人工檢查時,控制盒行走旋鈕一定不要放在“OFF”檔位,防止內焊機因誤操作自動行走而傷及人身安全;調整內焊機時,內焊機上的紅色安全銷一定要插上,防止夾手。
(2)熱焊 ①熱焊前要看好根部焊道成形,如錯邊超標需要清根處理,打磨時不要破壞坡口。②焊前需要調整焊槍角度,焊槍和焊接方向夾角呈96°,下向焊時焊槍對坡口有預熱的作用,防止焊絲在熔池中熔化產生翻漿的負作用。③焊前需要調整焊槍對中性,防止指向坡口一側時另一側坡口形成未熔合。④CRC P260自動焊機具有垂直跟蹤系統,當在仰位焊接時,要注意垂直跟蹤系統按鍵的切換。
(3)填充焊 ①填充焊接時可以調節焊槍的干伸長度,干伸長度變大后焊接熱輸入減小,可以防止熔池溫度過高引起焊縫填充量變大,在增大干伸長度的同時,要減小擺寬,防止熔池在坡口面過度熔化,破壞坡口側壁形成未熔合。②焊前通過試擺可以發現焊槍是否對中,如未及時調整就會在仰位產生側壁未熔合。③從引弧開始要逐漸根據坡口兩側的熔合情況加快焊接速度,大量焊接試驗表明,平位填充量過后容易產生未熔合,在仰位焊接要根據熔池的下墜情況減慢焊接速度,增大擺寬,防止焊縫過高增加打磨工作量,防止夾角過深形成未熔合,給蓋面焊工增加焊接難度。

表2 焊接參數
(4)蓋面焊 ①蓋面焊前仔細檢查最后一遍填充高度,夾角過深的地方需要打磨平整,打磨時不能破壞母材。②若錯邊量比較大,焊槍應該多向高的一側傾斜,這樣能獲得平滑過渡的焊縫。③由于蓋面時焊接操作不在坡口內,焊接氣體流量要加大,焊接前仔細試氣。
CRC IWM內焊+P260單槍下向焊焊接工藝常用φ813mm管線,φ1219 mm管線采用CRC IWM內焊+P260單槍熱焊+P625雙槍填蓋。CRC IWM內焊+P260單槍熱焊是重要工藝組合,可提高根焊效率和一次焊接合格率。焊接設備經過調試合格后方可以進行組對,要做到試電、試氣、送絲、行走和擺動都調試合格,組對時對口間隙和錯邊量在試驗范圍內,焊接過程中注意參數分區調節和焊槍角度,保證氣體純度,蓋面焊前檢查坡口深度,注重細節提高一次焊接合格率。