公路路基翻漿原因及預防養護措施

王燕超

(身份證號：511129196505050019)

0 引言

受技術、資金等因素的影響，我國早期修建的道路質量與當前道路施工質量存在一定的差異，因此在使用的過程中容易出現一系列公路病害問題，最終影響道路的正常使用。其中路基翻漿是比較常見的病害問題之一。對道路出現路基翻漿問題進行研究可以發現，出現這一病害問題的主要原因是排水設施不完善、地基強度不夠、車輛超載碾壓等。在道路出現路基翻漿問題后，如果不能對其進行及時處理，使其恢復正常，就會對道路的使用壽命產生影響，縮短其使用壽命。嚴重的還會導致安全事故的發生。因此為了打造一個良好的路況，為人們營造安全的出行環境，應該高度重視路基翻漿問題，對其產生原因進行探究，并做好施工和養護工作。

1 公路路基翻漿原因分析

路基翻漿是公路使用的過程中比較常見的病害問題之一，而這一問題產生的原因是多樣化的，不僅受到地質情況、溫度等自然因素的影響，還受到車輛承載量等社會因素的影響。因此在對公路路基翻漿原因進行探究的過程中應該從多個角度進行，從而保證探究工作的科學性、全面性。下面對引發公路路基翻漿現象的原因進行介紹：

1.1 土質狀況

路基土質是影響道路施工質量的重要因素。因此一旦道路出現路基翻漿的情況，就要考慮到路基土質的狀況。而且不同的土質產生的結果又有所差異，粉性土的水位比較高，而且在負溫度下容易出現聚流的情況，影響土質的穩定性，進而導致公路路基翻漿現象的出現。而粘性土與粉性土相比，出現路基翻漿現象的概率就明顯降低了，這種土質雖然也會出現毛細水上升的情況，但是其上升速度比較慢，因此在一般情況下不會出現路基翻漿的情況，但是在土基凍積且地下水豐富、水源充沛的情況下，就會導致該現象的出現。如果土壤中存在較多的腐質土，那么上述提到的兩種土質，都容易導致路基翻漿問題的出現。因此在進行路基修建的過程中往往會采取砂土，在這種土質中毛細血管的升高度比較低，且速度比較慢，不容易出現道路病害問題，有利于道路的正常使用。

1.2 水

水是在進行道路施工的過程中必不可少的因素，但是如果對水源處理不到位，就可能會導致路基翻漿的情況出現。假如地基周圍存在積水，就會為翻漿現象的出現提1.3

1.3 行車荷載

行車荷載對于公路的使用情況，有著較為明顯的影響。當行車的荷載量加大的時候，路床承受的壓力也會變大，進而會影響基礎內部水的活動，導致路基翻漿現象的出現。值得注意的是，相同的路面，承擔的荷載量越大，出現翻漿情況的概率也就越大。

1.4 路面

路面與翻漿病害有著密切的聯系，一般而言，人們是通過公路路面的變化，發現路基出現了翻漿的情況，并且對翻漿的情況進行等級的劃分，以便對其進行治理。同時不同的路面結構對于翻漿的影響也是有所差異的，如果在潮濕的土基上進行砂石的鋪設，路面的伸縮縫的密封不好也易出現翻漿現象，在這種情況下也會大大提高其出現翻漿現象的概率，這是因為鋪設材料使得土基中的水分，無法順利排除或路面積水向下滲透，進而導致了翻漿現象。

1.5 大件公路翻漿發生的主要原因

在對上述影響公路翻漿病害的因素進行分析以后，再對大件公路的發生翻漿的原因進行分析，可以發現其主要原因是，地表的積水無法順利進行排放，發生積水滲透的現象，當公路面臨荷載量較大的車輛的碾壓的時候，就會使地基中的水分發生運動，影響公路的正常使用。

水是導致公路路基翻漿現象出現的重要因素之一，如果公路表面有積水，就容易出現積水下滲的情況，影響公路的使用情況。我國作為一個季風氣候顯著的國家，部分地區夏季的降水量比較充沛，如果不能夠做好路面排水工作，就容易導致積水下滲，進而導致翻漿現象的出現。

部分車主為了減少運輸成本，在進行貨物安裝的時候，往往會超出車輛的荷載量，使得公路承擔的壓力變大，容易出現翻漿的情況。

2 公路路基翻漿的預防處理措施

公路路基翻漿病害的存在，對于公路的正常使用存在著一定的負面影響，甚至為人們的出行埋下了安全隱患。為了能夠減少公路路基翻漿現象的存在，在進行公路管理的過程中應該做好路基翻漿的預防處理。下面對常見的公路路基翻漿的預防處理措施進行介紹：

2.1 從設計方面進行改進

科學的設計能夠減少路基翻漿現象的出現。在進行路基設計的過程中應該做好預防工作。在進行公路選址的時候要盡量選擇干燥的路段。如果必須在較為潮濕的地段進行道路施工，那就要提前做好預防措施，例如在路基中設置隔離帶，從而減少公路路基翻漿現象的存在。在進行道路設計的時候，要考慮到地形的特點，因地制宜的進行設計。要做好水的處理工作。減少水分對路基的影響。最后要合理選擇填筑材料， 不僅能夠滿足路基施工要求，還能夠改善路基的排水情況。

2.2 翻漿的施工養護防治措施

為了減少路基翻漿病害的出現，在進行公路路基施工的過程中要采取一定防護措施。第一、 加高路基 ，做好排水工作，從而減少積水情況的出現。在進行施工路段選擇的時候要盡可能的選擇排水性能好的地段，從而保持路基的干燥。做好排水工作，設置足夠的排水設施，避免出現水分對路基的侵蝕，出現翻漿狀況。第二、對于一些土層不理想的路段，在施工的過程中可以選擇換土的方法來改善這一狀況。但是在進行替換材料選擇的時候，要選擇水穩性好、穩定性強的材料，從而保證施工的有序進行。在進行施工的過程中，嚴禁出現用劣質土材替換優質土材的情況。第三、進行隔離層的鋪設。在進行隔離層鋪設的過程中，要根據施工的具體要求，選擇透水性良好的材料，從而保證施工的正常進行。在進行隔離層鋪設的過程中應該對其施工高度進行控制。一般控制在50cm---80cm之間。這個施工高度能夠阻止毛細水的上升，保證路基的干燥。

第四、摻加外加劑。如果施工地段的土質不符合施工要求，而又不能進行換土作業。在這一情況下，為了改善土質，可以在土層中增加外加劑，從而能夠改善土質的性能，使其能夠滿足施工需要，從而減少翻漿問題的出現。第五、設置盲溝或滲溝。從而能夠提高土層的滲水性，為地基施工奠定良好的基礎，減少路基翻漿狀況的出現。

2.3 改善路面結構層

為了能夠改善路面的結構層，在進行施工的過程中可以進行砂礫墊層的鋪設。砂礫墊層的空隙比較大，能夠有效的阻止毛細水，從而減少水分對路基的影響，保證路基的質量，為人們提供高質量的出行環境。同時應該進行穩定基層的鋪設，常用的鋪設材料包括石灰、水泥。這些材料具有較強的水穩性，能夠提高路面的穩定性，減少路基翻漿問題的出現。

2.4 在易發生翻漿的路段對車輛進行分流

在容易出現翻漿病害的公路路段，為了能夠減輕公路受到損傷，可以對通過的車輛進行分流，使荷載量較大的車輛能夠分批次的通過，從而能夠減少路面碾壓的作用，使得翻漿路段集中水分能夠溜走，從而減少路基翻漿現象的出現。

2.5 強化養護管理水平

為了能夠延長公路的使用壽命，在對公路進行使用的過程中，應該加強對公路的養護工作，不能在公路已經出現翻漿病害后再對其進行處理。因為一旦出現翻漿的情況，就會對公路的原有結構造成破壞，影響公路的正常使用。為了能夠做到防患于未然，應該隨時隨地的開展路基養護工作，減少問題的出現。但是在進行公路養護的過程中應該根據各個季節的特點，選擇合適的處理措施。例如，在春季進行公路養護工作，要考慮到秋季的空氣比較濕潤，降水較多，因此容易發生路基翻漿現象，在這一時期主要是做好搶防工作，避免翻漿狀況的惡化。在夏季進行公路路基的養護工作，要注意到經過春天這一季節，已經出現部分路基的翻漿情況，為了能夠降低路基翻漿的影響，在這一階段主要采取預防加整治的措施。對于沒有出現翻漿的路段，采取有效的預防措施，對于已經出現翻漿的路段，對其出現的原因進行探究，并采取有針對性的措施，對路面進行修復。在秋季，隨著溫度的降低，路面水分的蒸發變慢，為了能夠減少路基翻漿情況的出現，在這一階段應該做好公路的排水工作，使路面保持干燥。

3 結束語

為了保證道路的正常使用，為人們創建一個安全的出行環境，應該對公路進行定期檢查，一旦發現公路路基存在著翻漿病害，就應該從多個角度考慮，研究翻漿病害出現的原因，并有針對性的采取措施，從而提高公路的養護水平，保證公路的質量，為經濟的發展奠定良好的基礎。