人工智能在無人作戰飛機上的應用與展望*

車繼波

(中國西南電子技術研究所，成都 610036)

1 引 言

1956年首次被提出的人工智能(Artificial Intelligence,AI)，是研究、開發用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學，與原子能、空間科學并稱21世紀三大前沿科技，是可能改變世界的顛覆性技術之一。目前，AI技術和智能化武器裝備已成為各國裝備建設中的重點。特別是美國已將AI做為“第三次抵消戰略”的核心技術內容，大力推進其向軍事領域轉化應用。無人作戰飛機(Unmanned Combat Aerial Vehicle，UCAV)的概念最早出現在20世紀90年代中期，是一種集偵察、監視、作戰以及其他多項功能的空中作戰平臺。與有人作戰飛機相比，UCAV的最大優勢就是實現了零傷亡。目前，UCAV已開展了一系列項目，如美國的X-47B已演示了在航母上著艦的能力，歐洲持續推進未來航空作戰系統(Future Combat Air System,FCAS)，俄羅斯的“鰩魚”也在不斷完善。雖然這些項目有的已變更，有的還處于試驗驗證階段，但許多先進的技術正得到穩步推進[1-2]。

隨著第五代戰斗機——最先進的有人駕駛作戰飛機的發展，如美國的F-22“猛禽”、F-35“閃電Ⅱ”以及俄羅斯的蘇-57，航空作戰能力得到了極大提升，但費用昂貴，且項目不斷推遲，因此價格便宜、技術更先進的無人作戰飛機將成為未來各國軍方應對未來高對抗環境的重要選擇。然而，在UCAV替代傳統有人駕駛空戰飛機前，還需進一步開發、研究諸多技術，如先進的材料與結構工藝、人工智能、飛行作戰中的完全自主能力以及航空電子技術等，這些都將成為提升UCAV性能和可靠性的重點發展領域。……