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設(shè)備考慮開(kāi)機(jī)退化的故障檢查策略仿真研究

2018-07-26 10:40:56王華
科技資訊 2018年6期

王華

摘 要:當(dāng)設(shè)備采用故障檢查作為預(yù)防性維修策略時(shí),考慮到故障檢查時(shí)開(kāi)機(jī)會(huì)造成設(shè)備退化,并且設(shè)備的待命狀態(tài)和工作狀態(tài)的故障規(guī)律不同,本文建立故障檢查策略仿真流程,給出基于蒙特卡羅方法的仿真算法,以設(shè)備可用度最大作為決策目標(biāo),可確定最佳的檢查間隔期。通過(guò)案例驗(yàn)證了算法的有效性,得出某設(shè)備的期望可用度取最大值0.79時(shí),需采用的檢查間隔期為20h的結(jié)論。

關(guān)鍵詞:故障檢查策略 維修間隔期 蒙特卡羅仿真 可用度

中圖分類(lèi)號(hào):TP391.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2018)02(c)-0072-03

滅火器、保護(hù)裝置、冗余設(shè)備以及許多軍事裝備系統(tǒng),只在突發(fā)情況下工作,平時(shí)并不發(fā)揮功能作用,無(wú)法應(yīng)用功能檢測(cè)策略。平時(shí)設(shè)備如果不檢查,就無(wú)法知道其是否故障。為了確保該類(lèi)設(shè)備的可靠度,就需要定期檢查其是否發(fā)生故障,如果故障則換新或修復(fù)如新;如果檢查過(guò)于頻繁,不僅降低設(shè)備可用度,還會(huì)造成設(shè)備退化過(guò)快;如果檢查頻率過(guò)低,就會(huì)使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停留在故障狀態(tài),降低了可用度,因此需要確定合適的維修間隔期,這就是故障檢查策略[1],是預(yù)防性維修策略的一種。文獻(xiàn)[1]基于對(duì)故障檢查時(shí)間、修理時(shí)間和檢查是否會(huì)引起故障的不同假設(shè),研究了故障檢查策略的四種可用度模型,獲得了最佳檢查間隔期;文獻(xiàn)[2]針對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的故障特征并考慮不完善檢查和不等間隔檢查的情況,運(yùn)用概率和隨機(jī)過(guò)程原理建立了復(fù)雜系統(tǒng)故障檢查決策模型;文獻(xiàn)[3]對(duì)產(chǎn)品的多種檢查維修情況進(jìn)行分析,建立起故障檢查模型獲得了最大可用度對(duì)應(yīng)的檢查間隔期。

然而,目前少有文獻(xiàn)考慮到故障檢查啟動(dòng)設(shè)備會(huì)造成設(shè)備退化,退化會(huì)增加故障的風(fēng)險(xiǎn);故障檢查作為一項(xiàng)例行工作,所耗費(fèi)的時(shí)間可視作常數(shù);而設(shè)備由于其故障模式不同,其故障修復(fù)的時(shí)間適合用隨機(jī)變量來(lái)描述。設(shè)備處于待命狀態(tài)(不開(kāi)機(jī)或不承擔(dān)工作負(fù)載)時(shí)可能發(fā)生的故障模式,與設(shè)備一直運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所發(fā)生的故障模式不同,因此兩種狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的故障規(guī)律也不同。實(shí)踐中,檢查過(guò)程中會(huì)同步開(kāi)展一些必要的保養(yǎng)工作,能夠消除設(shè)備剛剛經(jīng)歷的這段待命時(shí)間給可靠性帶來(lái)的負(fù)面影響,但保養(yǎng)工作無(wú)法消除設(shè)備在歷次檢查時(shí)被啟動(dòng)所造成退化。在這種情況下,采用解析的方法建立與求解檢查間隔期模型是困難的,本文基于蒙特卡羅方法[4,5],建立了故障檢查仿真流程并給出了仿真算法,用于制定某設(shè)備的故障檢查間隔期。

1 參數(shù)定義和假設(shè)前提

檢查工作需要開(kāi)啟設(shè)備,即檢查本身可能導(dǎo)致故障發(fā)生,故障概率為,為該設(shè)備自從上次被換新(修復(fù)如新)后,距離現(xiàn)在已經(jīng)累計(jì)開(kāi)啟的時(shí)間。設(shè)備在平時(shí)不承擔(dān)工作負(fù)載,按固定間隔期T進(jìn)行例行檢查,設(shè)備故障率為常數(shù)。

1.1 假設(shè)前提

(1)采用完善的檢查技術(shù),即凡有故障一定能被檢查出來(lái),然后立即安排維修;如果是本次檢查時(shí)開(kāi)機(jī)運(yùn)行導(dǎo)致設(shè)備故障的,那么該故障一定會(huì)在本次檢查中被發(fā)現(xiàn);只有在本次檢查完畢且維修完畢后(如果需要維修),才開(kāi)始計(jì)時(shí),直到T時(shí)刻到來(lái)后再檢查。

(2)故障維修時(shí)間是隨機(jī)變量;檢查保養(yǎng)的時(shí)間可視為常數(shù),;每次檢查保養(yǎng)過(guò)程中,設(shè)備的平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)為。

1.2 參數(shù)定義

(1):待命狀態(tài)下設(shè)備的故障分布函數(shù);:開(kāi)機(jī)狀態(tài)下設(shè)備的故障分布函數(shù);:維修時(shí)間分布函數(shù)。

(2):設(shè)備的期望可用度。

2 仿真流程及算法

本文提出的情形中,是隨著累計(jì)開(kāi)機(jī)時(shí)間的增加而增加的,設(shè)備某一時(shí)刻的瞬時(shí)可用度與它之前經(jīng)歷過(guò)的開(kāi)機(jī)次數(shù)有關(guān),而開(kāi)機(jī)次數(shù)并不確定,所以可用度不再是周期為T(mén)的函數(shù),寫(xiě)出本情形的解析式模型將變得非常復(fù)雜,而相對(duì)容易的是,采用蒙特卡羅仿真方法求解出可用度穩(wěn)定的近似解。

2.1 業(yè)務(wù)定義

(1)維修業(yè)務(wù):代號(hào)M;將設(shè)備被記錄的開(kāi)機(jī)時(shí)長(zhǎng)置零,登記設(shè)備的維修耗時(shí)(不可用時(shí)長(zhǎng),隨機(jī)變量)。登記維修結(jié)束的時(shí)刻,作為“當(dāng)前時(shí)刻”。

(2)檢查保養(yǎng)業(yè)務(wù):代號(hào)C;登記設(shè)備的檢查保養(yǎng)耗時(shí)(不可用時(shí)長(zhǎng),常數(shù)),登記本次設(shè)備的開(kāi)機(jī)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng),判斷系統(tǒng)是否故障。登記檢查保養(yǎng)結(jié)束的時(shí)刻,作為“當(dāng)前時(shí)刻”。

2.2 仿真流程

Step1:對(duì)待命狀態(tài)下的設(shè)備壽命進(jìn)行隨機(jī)抽樣,獲得壽命。如果滿(mǎn)足≤T,執(zhí)行Step2,否則執(zhí)行Step3。

Step2:登記設(shè)備等待T時(shí)刻到來(lái)的時(shí)長(zhǎng)(不可用時(shí)長(zhǎng)),執(zhí)行C,再執(zhí)行M,執(zhí)行Step4。

Step3:執(zhí)行C。匯總設(shè)備的總開(kāi)機(jī)時(shí)長(zhǎng),利用函數(shù)隨機(jī)抽樣,判斷設(shè)備是否因?yàn)殚_(kāi)機(jī)運(yùn)行而發(fā)生故障,如果故障,立即執(zhí)行M;否則執(zhí)行C。執(zhí)行Step4。

Step4:一次周期執(zhí)行完畢,計(jì)算全部已經(jīng)歷的周期的總不可用時(shí)長(zhǎng)以及總時(shí)長(zhǎng),計(jì)算。繼續(xù)執(zhí)行Step1,直到總時(shí)長(zhǎng)到達(dá)服役期限,停止循環(huán),輸出,完成一次仿真。

3 案例應(yīng)用

某冗余設(shè)備適合采用故障檢查策略,在待命狀態(tài)下故障分布函數(shù)為,在開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下故障分布函數(shù)為,平均檢查保養(yǎng)時(shí)長(zhǎng)為,檢查時(shí)平均每次開(kāi)機(jī)時(shí)長(zhǎng),每次故障的維修時(shí)長(zhǎng)服從分布函數(shù)為,且2h≤≤10h。求設(shè)備最佳檢查間隔期T,使長(zhǎng)期使用的期望可用度最大。

利用本文提出的仿真算法,得出當(dāng)T取不同值時(shí)對(duì)應(yīng)的可用度如圖1所示,可用度隨著T的增加先升后降,符合實(shí)踐情況;當(dāng)T取20h時(shí),期望可用度取最大值0.79。

4 結(jié)語(yǔ)

考慮到故障檢查時(shí)開(kāi)機(jī)會(huì)造成設(shè)備退化,并且設(shè)備的待命狀態(tài)和工作狀態(tài)的故障規(guī)律不同,本文分析了設(shè)備實(shí)際工作過(guò)程,基于蒙特卡羅方法建立了仿真流程和算法,可用于求解設(shè)備最大的可用度對(duì)應(yīng)的檢查間隔期,經(jīng)案例驗(yàn)證,仿真結(jié)果符合實(shí)踐情況,可知故障檢查間隔期設(shè)定得過(guò)大或過(guò)小,都會(huì)影響設(shè)備的可用度;當(dāng)檢查間隔期為20h時(shí),某設(shè)備的期望可用度取最大值0.79。在本文的基礎(chǔ)上,可進(jìn)一步研究當(dāng)故障無(wú)法被完全檢查出來(lái)時(shí)的檢修策略。

參考文獻(xiàn)

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[2] 趙建民,張森林,田燕.潛在故障檢查策略及案例研究[J].中國(guó)機(jī)械工程,2009(23):2832-2836.

[3] 谷玉波,賈云獻(xiàn),張英波.基于可用度分析的故障檢查間隔期的確定[J].計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程,2012,40(1):42-45.

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[5] 楊為民,盛一興.系統(tǒng)可靠性數(shù)字仿真[M].北京:航空航天大學(xué)出版社,1990.

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