阿以沖突中的石油烽火臺

○ 文/沙稅陽

蘇伊士運河兩岸燃烽煙，中東戰火連綿。石油越來越成為現代戰爭的焦點。

“猶太人是上帝的選民，上帝會賜予他們流著奶和蜜的地方，以此作為他們的生息之地。”《圣經》中提到的這個地方就是巴勒斯坦地區。巴勒斯坦的戰略地位和經濟地位極其重要。而今這個地方戰火不熄，死亡每天籠罩在那里。

插手

巴勒斯坦位于中東的中心地帶。中東地區是世界油氣儲量最豐富的地區之一，主要集中在阿拉伯——波斯灣周圍方圓500～800千米的地區內，擁有世界石油資源的一半左右，被譽為世界的“石油寶庫”。目前全世界已探明石油可采量10330億桶中，2/3集中在中東地區，所產石油絕大部分通過海洋運往西歐、美國、日本等發達國家，對世界經濟的發展具有重要影響，戰略地位非常重要

自古至今阿以沖突紛爭不斷，核心是巴勒斯坦問題。第一次世界大戰時，英國采取兩面三刀政策，發表了《貝爾福宣言》，贊成猶太人在巴勒斯坦地區建立猶太人國。宣言發表后，猶太人潮水般涌入巴勒斯坦。1928年8月第一次大規模流血沖突爆發，這樣就為兩個民族間的沖突開啟了閘門，以后越演越烈，再無寧日。

第二次世界大戰時，已為中東埋下仇恨的英國再次意識到阿拉伯人的重要性，希望平衡兩個民族的關系。1939年5月，又發表了《關于巴勒斯坦的白皮書》。該書一方面同意猶太移民，一方面又限制移民的數量和土地購買量，這樣招致了雙方的不滿。在這種情況下，英國順水推舟，把這個問題交到了聯合國。此時的美國已取代英國成為資本主義世界的頭號強國，當然不會放過中東這塊肥肉。

美國開始實施自己的中東計劃，千方百計擠走英國，實現對中東的掌控，進而控制世界。為了實現這一目標，美國首先接管對巴勒斯坦的控制權。美國利用經濟、軍事手段，于1947年12月29日迫使大多數國家通過了《巴勒斯坦分治方案》。該方案規定，給占人口69%的阿拉伯人劃分42%的土地，給占人口31%的猶太人人也分給42%的土地。顯然這對阿拉伯人是不公平的。

這一決議為猶太人進入巴勒斯坦提供了法律依據。以美國為后盾，猶太復古主義者有恃無恐，運用大量資金購買武器到處制造恐怖事件，試圖將阿拉伯人趕出他們世代居住的土地，并占領該地區的全部領土。阿拉伯各國看到猶太人的企圖，極為憤慨，準備將這個新生的猶太國扼殺在搖籃之中。

以色列1948年5月14日宣布建國。第二天，阿拉伯國家宣布“圣戰”開始，第一次中東戰爭爆發。激戰數日之后，眼看以色列軍隊即將全軍覆沒，美國急忙讓聯合國出面調停，要求雙方停火。然而，停火期間，美國幫助以色列建立了空軍和海軍，而且向以色列提供資金和武器，極大地增強了以色列的勢力。

待到再次開戰時，美國看到以色列還是不能戰勝其他阿拉伯國家，于是又給以色列提供了大量的武器裝備。1948年10月15日，以色列撕毀停戰協議，發動對阿拉伯國家的全面進攻。這次戰爭的結果是阿拉伯戰敗，被迫簽訂停戰協議。這樣，以色列奪取了占巴勒斯坦地區80%以上的土地，使雙方之間的矛盾更加激化。

如果說巴以雙方是因為摻雜民族、宗教感情于其中，那么英美插手其中，原因何在？其實，地緣政治之外，石油是一個很關鍵的因素。中東石油資源儲量舉世無雙。每一個想稱霸世界的大國都想要控制這種政治商品。先是英國埋下兩個民族沖突的種子，隨后又是美國增加了雙方的仇恨，使沖突進一步提升。

2017年12月6日，美國總統特朗普宣布，承認耶路撒冷為以色列首都。這激勵了巴基斯坦的激烈抗議。 供圖/視覺中國

阿以雙方針尖對麥芒，雙方都堅持三不原則，即巴勒斯坦堅持不與以色列講和，不同以色列談判，不承認以色列；以色列堅持不撤回到1967年以前的邊界線，不許成立巴勒斯坦國，不與巴勒斯坦解放組織談判，雙方各不讓步，和平進程依然遙遙無期。

烽煙

蘇伊士運河是埃及在沙漠中開鑿的一條長100英里的狹長水道，它把紅海和地中海連接在一起。自運河開通以來，一直被英法所控制。1882年，英國派兵占領埃及，在運河區建立了英國海外最大的軍事基地。1936年，雙方簽訂了英埃條約，確立了英國在蘇伊士運河區的控制權。

運河兩岸燃烽煙，戰火連綿。以色列在美國支持下，以埃及封鎖亞喀巴灣為借口，于1967年6月5日早晨7時45分，對埃及、敘利亞和伊拉克的一切機場進行了閃電式的襲擊。空襲半小時后，以色列地面部隊也發起了進攻，這就是第三次中東戰爭。

以色列軍隊勢如破竹，在六天的戰爭中，埃及、約旦、敘利亞三個阿拉伯國家遭受嚴重損失，傷亡和被俘達6萬余人，而以色列僅死亡983人。通過這次戰爭，以色列占領了加沙地帶和埃及的西奈半島，約旦河西岸，耶路撒冷舊城和敘利亞的戈蘭高地共6.5萬平方千米的土地。戰爭中有100萬阿拉伯人和巴勒斯坦人逃離家園，淪為難民。

戰爭爆發第二天，埃及關閉了蘇伊士運河，卡住了中東原油西去美國和歐洲的重要通道。同一天晚上，各阿拉伯產油國的石油部長齊集巴格達，召開緊急會議，商量對策。1967年6月7日，開始停止向英美運送石油。6月8日，阿拉伯各國石油總產量減少了60%。但是，由于，當時美國對中東石油的需求量不到50%，所以影響不大。

西歐雖然受到重創，但在美國的幫助下，還是渡過了難關。一個月后，阿拉伯國家發現石油禁運作用不大，在1967年9月初取消了石油禁運。石油禁運無法改變阿拉伯國家失敗的結局，蘊藏豐富石油的西奈半島被以色列占領。但是，它向世界顯示了阿拉伯人的團結和覺醒。

以色列切斷加沙地帶的燃油供應，導致加沙能源危機。 供圖/視覺中國

爭奪

埃及人民乃至整個阿拉伯國家的人民，銘心刻骨地記得，在第三次中東戰爭期間，他們喪失了8.16萬平方千米的土地，蒙受了巨大的屈辱，遭受了慘重的損失。1973年10月6日下午2時，埃及和敘利亞軍隊聯手行動，經過周密準備之后，向西奈半島和戈蘭高地發起進攻，第四次中東戰爭爆發。

形勢對埃及頗為有利。1973年5月，非洲首腦會議和第四次不結盟國家首腦會議做出了譴責以色列的決議。許多國家同以色列斷絕了外交關系。1973年，西方發生能源危機，加深了對阿拉伯產油國的依賴。埃及、敘利亞國內人民要求收復失地的情緒高漲。這些有利的情況，使埃及、敘利亞最高領導集團下定決心，乘聯合國召開23屆年會之際，以突然襲擊的手段向以色列發動進攻。

戰爭初期，國際社會不相信埃及能夠戰勝以色列，但從第三天起，每個人都清楚了：以色列處于嚴重困境。戰爭的頭三天，以色列在敘利亞和埃及前線損失了1/3的空軍。敘利亞在戈蘭高地取得了新的進展。埃及人在西奈半島重創了以色列精銳的坦克部隊，埃及的坦克損失也不小，形勢的發展大大地有利于埃及人。對此，以色列國防部長麻摩西·達揚大為震驚，公開宣稱，埃及人通往特拉維夫的道路暢通無阻。

不料，美國大規模向以色列運送現代化軍火和軍事裝備。從1973年10月14日起，以色列依靠美國源源不斷的軍火補充，在西奈前線集結大量兵力，組成3個旅群，對埃及軍隊展開正面攻擊。在第四次中東戰爭中，坦克戰是地面戰斗的主要形式。14日早晨，埃以雙方在運河東岸進行了一次大規模的坦克會戰。雙方投入的坦克數量超過1600輛。以色列官方宣稱，在10月14日這一天，以軍共擊毀了埃及250輛坦克。

以色列軍隊1973年10月15日發起總攻，再次攻打蘇伊士運河邊，埃及第三次陷入重圍。17日，以軍在渡河地點建立橋頭堡，并架起浮橋。竄入西岸的以軍從18日起進犯埃軍陣地，破壞埃軍交通線和通信設施，摧毀埃軍許多防空導彈發射場和炮兵陣地，使埃軍在運河中段的防空火力配系陷于癱瘓，從而掌握了這一地區的制空權。

埃軍緊急調動后備部隊進行圍殲，河東陣地上的埃軍大炮也掉頭猛烈轟擊。以色列這支裝甲先遣部隊受到重大傷亡。但是，以軍繼續大力增援，到1973年10月19日晚上，突入運河西岸的以色列部隊已增加到4個坦克旅、1個機械化旅和1個傘兵旅。以軍竄到蘇伊士運河西岸，深入埃及腹地，戰局開始對埃及不利。在缺乏有效武器的情況下，10月25日，埃及和敘利亞被迫接受停火，收復失地的計劃落空了。

這場戰爭歷時18天，埃及、敘利亞和以色列共投入兵力約110萬人，坦克5500多輛，作戰飛機1500多架。阿拉伯一方的埃及和敘利亞是先主動、后被動，先驚喜、后緊張，雖未取得完全勝利，卻也有戰果收獲；以色列在失敗的邊緣挽回了敗局，恢復了主動，頗為體面地結束了戰爭，但無論如何也沒有前兩次中東戰爭勝利后的那種喜悅。

事實上，無論是阿方，還是以方，都不得不為此次戰爭的損失和消耗而深感震動。以色列在戰爭初期的被動挨打，曾使他們驚恐不已，甚至打破了“以色列不可戰勝”的神話。戰爭中，以色列至少有2300人陣亡，7500人負傷，損失坦克350輛，作戰飛機110架，對于以色列這個人口約306萬的國家來說，傷亡人數約占總人數的1/300，陣亡人數接近總人數的1/1000。

雙方戰爭消耗在50億美元以上。這無疑給埃及、敘利亞和以色列全體國民，造成了巨大的心理震撼。通過這次戰爭，埃軍收復運河東岸縱深10～15千米，南北長192千米的土地，面積為3000多平方千米。以色列新占運河西岸埃及領土1900余平方千米和敘利亞戈蘭高地以東440平方千米的領土。

危機

埃及和敘利亞經過周密準備，對以色列實施戰略突襲，通過兩線夾擊首戰告捷，打破了“以色列不可戰勝”的神話，振奮了阿拉伯國家的民心士氣。雖然埃軍在戰場上逐步陷入被動，但停戰時終于在運河東岸占據兩段狹長的灘頭陣地，達到了為以后通過戰爭談判收復全部失地創造條件的戰略目的。

在此次戰爭中，阿拉伯國家要求西方國家改變對以色列的支持和庇護的態度。這一政治訴求遭到以美國等西方國家的反對。1973年10月14日，美國總統尼克松決定援助以色列，下令美國空軍“把所有能飛的玩意都飛往以色列”，即為“五分鐘救援行動”。直到戰爭結束為止，該行動讓以色列在戰爭的緊急關頭，能夠迅速補充初期損失的裝備，因此，該行動有時也被稱為“救了以色列一命的行動”。

正是因為美國的這項行動，嚴重激怒了阿拉伯國家。阿拉伯國家決定聯合起來一致對外，再次動用石油作以武器，支援埃、敘等國。戰爭爆發不久，阿拉伯國家就一致決定立即實行石油減產計劃，逐月減產50%。隨后，阿拉伯國家紛紛對美實行石油禁運。與此同時，阿拉伯國家還大幅提高油價，各國還乘機推行石油國有化政策，將西方石油公司股份收歸國有。減產、禁運和國有化三大措施導致油價飛漲。

歐佩克1973年10月16日決定提高石油價格。第二天，中東阿拉伯石油生產國決定削減石油產量，以及對西方發達資本主義國家進行石油禁運。因為當時，包括主要資本主義國家，尤其是西歐和日本，最常用的石油來自中東，其中美國占了很大一部分。價格上漲之前，美國石油的價格每桶只有3.01美元。到兩個月后的1973年年底，石油的價格達到了每桶11.651美元，價格上漲了3至4倍。

西方國家1973年工業生產增長速度已經減緩或停滯。石油的價格上漲大大增加了西方列強的國際收支赤字，使他們的社會經濟活動陷入一片混亂。1974年，西方主要國家的經濟增長率急劇下滑。“石油武器”的運用帶來了1973～1975年間世界上最大的資本主義經濟危機。這就是第四次中東戰爭引發的第一次石油危機。

這次石油危機對美國等少數依靠廉價石油起家的國家，產生極大沖擊，加深了世界經濟危機。美國的工業生產下降了14%，日本的工業生產下降了20%以上，所有工業化國家的生產力增長都明顯放緩。1974年的經濟增長率，英國-0.5%，美國為-1.75%，日本為-3.25%。但發動石油戰爭的阿拉伯國家卻因此增強了經濟實力，數百億石油美元流向中東。僅提價一項，就使阿拉伯國家的石油收入由1973年的300億美元猛增到1974年的1100億美元。

由于歐佩克的聯合減產和談判策略，20世紀70年代初，對國際石油公司的打擊變得十分積極，并在提高石油資源的斗爭和恢復主權的股份、國有化運動兩條戰線上互相促進。這場危機對美國和一些其他依賴于廉價石油的國家產生了巨大的影響。從此產油國掌握了自己的石油和定價權，打破了西方石油公司對石油定價的壟斷。產油國收回石油定價權一直是其與石油壟斷集團斗爭的目標之一。

此次危機結束了戰后經濟持續高速增長的歷史，使西方資本主義國家的經濟發展普遍緩慢下來，并由此進入一個長期低速增長或稱之為“滯漲”的發展時期。從20世紀70年代中期至90年代初，西方發達資本主義國家的經濟增長始終低于五六十年代。這場經濟危機到1975年下半年才開始復蘇，十分緩慢。

點 評

能源之母 鮮血浸染

自人類結束冷兵器時代進入現代歷史以來，科技的發展催促了武器的更新和功能與威力的巨大發展。而支持現代戰爭武器發揮強大功能與威力的動力因素是能源，特別是石油資源。

世界上許多重大事件往往與爭奪能源資源，特別是石油資源及運輸通道有關。20世紀79年代的石油禁運、石油危機使人們記憶猶新。能源問題也是當前牽動國際政治、經濟的一個戰略性問題。

在第一次石油危機中，歐佩克采取的持續攻擊策略，以及與一些非歐佩克石油生產國一道擴大為整個第三世界以石油原料為武器的斗爭，沉重地打擊了眾多霸權主義，并改變了當時的國際政治經濟秩序。

通過這次石油危機，歐佩克不斷廢除了以租讓制為特征的殖民地半殖民的生產關系，而且成功地從石油壟斷集團奪回了石油標價權，打破了西方國家對石油的壟斷，并在世界能源格局占有一席之地。