幽靈火車(chē)

很快，該現(xiàn)象引起了全世界“幽靈火車(chē)”迷們的關(guān)注，原來(lái)早在1933年，幽靈火車(chē)就已經(jīng)成為懸案，此后從1951年到現(xiàn)在，“幽靈火車(chē)”在歐亞大陸上出現(xiàn)過(guò)多次，它神出鬼沒(méi)，可以無(wú)視常規(guī)物理定律，突破時(shí)間和空間，悄然出現(xiàn)又神秘消失。有人說(shuō)，坐上這列幽靈火車(chē)的人，兇多吉少。這不是小說(shuō)，它是真實(shí)存在的……

烏克蘭驚現(xiàn)幽靈火車(chē)

2009年1月17日深夜，烏克蘭東部城市波爾塔瓦市的警官舒斯特開(kāi)車(chē)巡邏市郊時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛正在行駛的高級(jí)轎車(chē)正是一天前被報(bào)盜的，舒斯特立即開(kāi)車(chē)追趕。被盜車(chē)很快駛出市區(qū)，舒斯特緊咬不放，偷車(chē)賊顯然驚慌起來(lái)，在三番五次沒(méi)有擺脫掉舒斯特后，竟然開(kāi)向一條鐵路岔道口想橫穿過(guò)去，但車(chē)速太快，輪胎被鋼軌硌得爆了胎，車(chē)卡在鐵軌上怎么也開(kāi)不動(dòng)了。舒斯特見(jiàn)狀大喜，立刻跳下車(chē)向偷車(chē)賊逼近。那家伙無(wú)處可逃，看來(lái)只有束手就擒了。

本來(lái)鐵路上空蕩蕩的，一輛火車(chē)也沒(méi)有，這也是偷車(chē)賊敢于橫穿鐵軌的原因之一。但突然間，一聲火車(chē)的汽笛響起，離偷車(chē)賊不到十米處的鐵軌上出現(xiàn)了一列火車(chē)，向卡在鐵軌上的車(chē)沖了過(guò)來(lái)。

舒斯特和偷車(chē)賊都目瞪口呆。這列火車(chē)是從哪來(lái)的？短得只有三節(jié)車(chē)廂，像是臨時(shí)拿來(lái)湊數(shù)的古董車(chē)，雖然不太舊，但樣式太古老了，居然是早被淘汰的蒸汽機(jī)車(chē)。涂著怪異圖案的車(chē)頭上噴著濃濃的白煙，晃晃悠悠迎面而來(lái)，將鐵軌上的高級(jí)轎車(chē)撞了出去。

舒斯特見(jiàn)被撞開(kāi)的轎車(chē)打著旋向自己撞來(lái)，忙不迭向火車(chē)尾方向跑開(kāi)。而在他躲閃的剎那工夫里，偷車(chē)賊卻機(jī)靈地攀上了火車(chē)，鉆進(jìn)了第二節(jié)車(chē)廂里。當(dāng)舒斯特追過(guò)去時(shí)，偷車(chē)賊得意洋洋地從車(chē)廂里伸出手臂向他揮了揮手。這時(shí)，第三節(jié)車(chē)廂的窗口出現(xiàn)一個(gè)中年女人的影子，穿著老式的碎花裙，惘然地看著窗外，似乎對(duì)窗外發(fā)生的事情無(wú)動(dòng)于衷。舒斯特大怒，來(lái)不及思考，使出百米沖刺的勁頭，快步跑向這列突然出現(xiàn)的火車(chē)尾部?；疖?chē)速度并不快，舒斯特在幾秒后手指就碰到了火車(chē)尾的欄桿。

手掌只要握住欄桿，舒斯特就可以登上火車(chē)了。但在那一瞬間，他突然猛地打了個(gè)寒戰(zhàn)，心里有種說(shuō)不上來(lái)的恐懼，與火車(chē)同步的速度竟慢了下來(lái)。

“別上去！”一聲尖厲的叫聲把舒斯特嚇得一哆嗦，他徹底被火車(chē)甩下了數(shù)米遠(yuǎn)。他一回頭，看到一名鐵路工正在不遠(yuǎn)處向自己招手跑來(lái)，表情焦急。再一回頭，更是倒吸了一口冷氣。那列火車(chē)像被什么吸了進(jìn)去，瞬間不見(jiàn)了。

“它……不見(jiàn)了……”舒斯特對(duì)著剛跑過(guò)來(lái)的年近六十的鐵路工博爾特結(jié)結(jié)巴巴地說(shuō)?；疖?chē)就像是開(kāi)進(jìn)了另一個(gè)世界一樣，車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾，都被吞噬掉了。

博爾特擦著頭上的汗，氣喘吁吁了好一陣方才一臉驚悸地說(shuō)：“你真是幸運(yùn)，你要是上了那列火車(chē)，就再也下不來(lái)了。那是‘果戈里幽靈火車(chē)啊！”

“果戈里幽靈火車(chē)？”舒斯特滿(mǎn)臉都是疑問(wèn)，他自幼都在西伯利亞生活，最近才搬到這里，所以根本不知道博爾特在說(shuō)什么。

博爾特嘆了口氣：“這列幽靈火車(chē)太出名了：1933年消失在前面不遠(yuǎn)處的隧道里，之后神出鬼沒(méi)，算了，我說(shuō)了你也不信，你回去自己查檔案吧?！?/p>

舒斯特渾身冷汗，雖然不知道鐵路工在說(shuō)什么，但火車(chē)神秘消失在自己眼前卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。這事件太過(guò)詭異了。回警局里他把事情一說(shuō)，同事們都大吃一驚，雖然過(guò)后有人說(shuō)他只是夜班工作太累導(dǎo)致產(chǎn)生幻覺(jué)，但也有許多同事表情詭異。頭兒給他放了3天假讓他回家休息，但頭兒臉上的表情也讓舒斯特感覺(jué)事情沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

休假的3天里，舒斯特把調(diào)查幽靈火車(chē)當(dāng)成了頭等大事。他跑到鐵路部門(mén)詢(xún)問(wèn)此事。但鐵路部門(mén)或許不想讓這些恐怖事件嚇到乘客，所以拒絕回答任何關(guān)于幽靈火車(chē)的問(wèn)題。舒斯特就一頭鉆進(jìn)了圖書(shū)館和檔案館里，尋找所有與“果戈里幽靈火車(chē)”有關(guān)的新聞和檔案。當(dāng)他看到大量的資料后，被所看到的記載嚇了一跳。

頭骨引發(fā)詭異事件

一切都源于俄羅斯著名作家果戈里的頭骨失蹤案。果戈里被稱(chēng)為“俄羅斯的狄更斯”，他逝于1852年。1931年他的尸體被遷葬時(shí)發(fā)現(xiàn)頭骨失蹤。后來(lái)幾經(jīng)波折，他的一個(gè)軍官親戚找到了他的頭骨并將頭骨帶到了駐防的意大利。1933年春天，親戚將裝有頭骨的匣子委托給一名意大利軍官，讓他帶回俄羅斯給一名律師。這名意大利軍官帶著自己的弟弟和一些朋友一起踏上了這場(chǎng)漫長(zhǎng)的旅途。

軍官的弟弟是一個(gè)才十多歲的孩子，一路上搞了不少惡作劇。在旅途即將到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，快樂(lè)的男孩搞了他今生最后一個(gè)惡作劇——他從軍官哥哥那里偷來(lái)了裝有頭骨的匣子，在即將經(jīng)過(guò)一條極長(zhǎng)的隧道時(shí)，想趁著黑暗把頭骨拿出來(lái)嚇嚇人。

火車(chē)在離隧道還有數(shù)十米時(shí)，男孩突然感到一陣心悸，莫名的恐懼控制了他所有的思維，他顫抖起來(lái)。而且這種恐懼像是疫病一樣在車(chē)廂里蔓延開(kāi)來(lái)，他觸目所見(jiàn)的所有人，包括自己的哥哥和他的朋友們都臉色難看，目光中閃爍著驚恐的神色，像是世界末日要來(lái)了。男孩看著離自己越來(lái)越近的黑暗隧道，就像是看著一只巨獸張開(kāi)血盆大口在等待著吞噬自己一樣。他心中的不安到了極點(diǎn)，于是溜到了車(chē)廂接口處。正好火車(chē)因?yàn)橐M(jìn)入隧道速度放得更慢了，他踩著車(chē)廂外的踏板，哆嗦著跳下了火車(chē)。

當(dāng)他抬起頭時(shí)，火車(chē)頭剛好駛進(jìn)隧道口里，一團(tuán)團(tuán)黏稠的白霧不知從哪里涌了出來(lái)，像活物一樣包裹住了火車(chē)。男孩瞠目結(jié)舌地看著整列火車(chē)都駛進(jìn)了隧道里，被白霧全部包裹住。幾秒后，他終于清醒過(guò)來(lái)，四周一片死寂。因?yàn)橐恢背涑舛叺捻懧晿O大的蒸汽機(jī)車(chē)突然沒(méi)有了聲音，突然的寂靜令人膽戰(zhàn)心驚。男孩大著膽子跑到隧道口向內(nèi)看，白霧像來(lái)時(shí)那么突然地散去了，隧道里空蕩蕩的，火車(chē)不見(jiàn)了。

一個(gè)同樣因?yàn)樾募露崆疤?chē)的年輕女孩也跑了過(guò)來(lái)，證實(shí)了男孩不是在做夢(mèng)。事后警察局仔細(xì)地把隧道從頭搜索到尾，沒(méi)有任何痕跡證明火車(chē)曾經(jīng)經(jīng)過(guò)這里，甚至連燃煤留下的煤煙顆粒都沒(méi)有。沒(méi)有人見(jiàn)到火車(chē)駛出隧道，火車(chē)似乎就是這樣憑空消失在了隧道內(nèi)，包括車(chē)上的104名乘客。這條隧道從此被封閉，不再允許任何車(chē)輛通行。直到二次世界大戰(zhàn)期間，一枚炸彈將隧道炸塌，再無(wú)任何調(diào)查的可能。

這列火車(chē)是從意大利一家公司包租的，火車(chē)模型至今還放在米蘭的鐵路博物館里，調(diào)查人員曾經(jīng)想從這個(gè)玩具般的模型上找出火車(chē)失蹤的原因，但最終無(wú)果，終成懸案。

幸存者的證詞和調(diào)查結(jié)果都被歸總?cè)霗n，在蘇聯(lián)時(shí)代作為高度機(jī)密被封存，到蘇聯(lián)解體后才逐漸解密。

據(jù)說(shuō)，火車(chē)曾反復(fù)出現(xiàn)在莫斯科地區(qū)和莫斯科城：1955年，有人目擊這列火車(chē)在克里米亞半島出現(xiàn)，通過(guò)了一道舊河堤，但令人驚訝的是，那里的鐵軌早就被拆除了，不知火車(chē)是如何通過(guò)懸空的橋過(guò)了岸。此后，1975、1981、1986、1991、1992年，都有人目睹幽靈火車(chē)。其中1991年那次，甚至還有個(gè)科學(xué)家跳上了火車(chē)，但與火車(chē)一起消失了。目擊者之一正是阻止舒斯特跳上幽靈火車(chē)的博爾特。

舒斯特返回那個(gè)岔道口，找到了博爾特，向他鄭重道謝，而且很誠(chéng)懇地向他詢(xún)問(wèn)18年前發(fā)生的事情。博爾特重述了往事。

1991年，來(lái)自基輔烏克蘭科學(xué)院研究超自然現(xiàn)象的科學(xué)家亞歷山大跑到了幽靈火車(chē)最常出現(xiàn)的這個(gè)岔道口蹲點(diǎn)守候，當(dāng)時(shí)博爾特還是壯年，工作是扳道工。

工夫不負(fù)有心人，在苦守了幾個(gè)月后，博爾特記得清清楚楚，9月25日中午，他正從小屋里出來(lái)準(zhǔn)備去叫亞歷山大吃飯時(shí)，事情就突然發(fā)生了。他當(dāng)時(shí)離鐵路還有三四十米遠(yuǎn)，看到亞歷山大當(dāng)時(shí)坐在砂石上，正在認(rèn)真記著什么，突然鐵軌上傳來(lái)隆隆的聲音，一列樣式很老的火車(chē)突然出現(xiàn)在軌道上。誰(shuí)也不知道它是怎么出現(xiàn)的。博爾特愣了幾秒才意識(shí)到“果戈里幽靈火車(chē)”又出現(xiàn)了。但顯然亞歷山大比他反應(yīng)快多了，收拾起筆記本，抓著把手，兩步就跳上了火車(chē)的最后一節(jié)車(chē)廂。

鐵路工想到了關(guān)于這列火車(chē)的不詳傳聞和那消失了50多年的104名乘客，心頭亂跳，大叫著揮手要亞歷山大跳下來(lái)。但為時(shí)已晚，幽靈火車(chē)在神秘現(xiàn)身不到15秒后，又像它來(lái)時(shí)那樣，消失在模糊的環(huán)境中，然后火車(chē)不見(jiàn)了，亞歷山大也不見(jiàn)了。他再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，被官方宣布失蹤。

烏克蘭有幾家報(bào)紙報(bào)道了此事。在鐵路工和另幾個(gè)同時(shí)目睹了亞歷山大跳上火車(chē)的目擊者一致證實(shí)下，“果戈里幽靈火車(chē)”成為了靈異事件。此后，盡管幽靈火車(chē)先后出現(xiàn)過(guò)多次，但再?zèng)]有人敢跳上去了，奇怪的是，也從不見(jiàn)有人從火車(chē)上跳下來(lái)過(guò)，許多人懷疑上了火車(chē)的人都死了。

時(shí)空扭曲真的存在嗎

這真是靈異事件嗎？舒斯特心頭的疑團(tuán)越來(lái)越大。他查閱大量資料，發(fā)現(xiàn)莫斯科大學(xué)講師、物理學(xué)家兼數(shù)學(xué)家伊凡·帕特塞一直非常關(guān)注幽靈火車(chē)事件，并研究幽靈火車(chē)，于是拜訪(fǎng)了帕特塞，希望能從他這里解開(kāi)自己的疑惑。

帕特塞曾經(jīng)帶領(lǐng)鐵路專(zhuān)家、哲學(xué)家和其他專(zhuān)業(yè)的科學(xué)家在幽靈火車(chē)出沒(méi)的地區(qū)進(jìn)行過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，形成了自己的一套獨(dú)特的理論。

歐亞大陸是地球上最大的陸地板塊，其上縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)是人類(lèi)在地球上建造的最大范圍的全球性工程，這一龐大的工程網(wǎng)可能會(huì)對(duì)時(shí)間造成影響。由于時(shí)間和空間是密不可分的，任何達(dá)到一定程度的空間改變都造成瞬間的時(shí)間異常。

見(jiàn)舒斯特不懂，帕特塞舉了個(gè)例子：1970年，一架載有127名旅客的美國(guó)客機(jī)經(jīng)過(guò)百慕大三角海區(qū)飛往邁阿密機(jī)場(chǎng)，在著陸前20分鐘，飛機(jī)突然從雷達(dá)熒屏上消失，約10分鐘后又重新出現(xiàn)并安全在機(jī)場(chǎng)著陸，機(jī)上人員安然無(wú)恙，只是飛機(jī)提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)上所有計(jì)時(shí)器也都慢了10分鐘。這種情況只能用時(shí)空扭曲理論來(lái)解釋。即由于空間發(fā)生了某種反常，使得地球上某一處的某一物陷落到另外的時(shí)空，即穿越了四維世界，又返回到現(xiàn)實(shí)的時(shí)空。

類(lèi)似的事情很多，用愛(ài)因斯坦的相對(duì)論來(lái)解釋?zhuān)褪侵亓?chǎng)使四維空間發(fā)生了扭曲，即時(shí)空扭曲理論。

由于時(shí)間膨脹效應(yīng)，穿越時(shí)光的火車(chē)上乘客感覺(jué)是瞬間的事，在現(xiàn)實(shí)時(shí)空中卻已過(guò)了數(shù)十年。所以舒斯特能在2009年看到火車(chē)上出現(xiàn)身著三十年代服飾的女人也就不奇怪了。

但到目前，科學(xué)界對(duì)時(shí)空扭曲理論的研究仍只在初級(jí)階段，美國(guó)探索頻道曾多次做節(jié)目討論過(guò)時(shí)空扭曲理論，在2007年8月1日出版的《天體物理通訊雜志》上也發(fā)表了一篇文章，阿姆斯特丹大學(xué)的彼得·瓊克教授和他的同事利用NASA的Rossi X光計(jì)時(shí)探測(cè)衛(wèi)星在旋轉(zhuǎn)中子星成功觀(guān)測(cè)到了時(shí)空扭曲現(xiàn)象，從而證實(shí)了時(shí)空扭曲現(xiàn)象的存在。但是要將理論成功運(yùn)用于現(xiàn)實(shí)，卻還是未來(lái)的研究課題。宇宙奧秘太多，人類(lèi)了解太少，或許到了科技發(fā)達(dá)的未來(lái)，幽靈火車(chē)才能得到更好的解釋。