現代造船模式下船廠舾裝技術實施情況的研究與對策

孫梅 孫岳 肖云鵬

摘 要：現代造船模式下，進行船廠的舾裝技術的應用，從舾裝產品的組織生產特征出發，進行相應的技術該走，是當前船廠技術革新的重要內容。本文圍繞現代造船模式下船廠舾裝技術實施展開論述，提出相應的舾裝技術的合理實施步驟和問題應對措施。

關鍵詞：造船廠；舾裝技術；技術實施

當前根據我國關于現代造船廠的造船模式的要求，船舶工業進行造船工作中，不斷進行著工藝的改進和技術創新，與發達國家的造船工藝和技術不斷拉近距離。針對早期模式中的薄弱環節，提高船舶工業的技術水平，提高生產效率是急需要解決的。通過舾裝技術的改進和實施，可以看到現代早期模式下技術改進的情況。

1、現代造船模式中的舾裝技術概述

現代造船模式下，舾裝產品的組織生產成為了基本的環節，造船理念變更為比面向生產你技術的均衡連續的作業流程，在現代的造船理念的指導下，不斷優化工程管理，通過生產組織的高效實施，將基本要素加以構造。提高生產效率的同時，也縮短了造船的周期。

現代造船模式下，采用區域的舾裝技術，在設計前就開始建造策略的規劃，將舾裝作業在車間內完成，采用分段和單元舾裝的方法，進行模塊化的生產，所有的環節都要進行區域性的劃分，建立計算機輔助的物資采辦系統，確保物資能夠準時送達造船廠。建立托盤集中配置系統，將舾裝產品和物資等準時地配送到現場。按照區域進行綜合的圖形的配置，將區域內的系統和設備加以設計和規劃，圖形包括安裝圖、零件圖、托盤圖標等等，綜合的施工組織是必不可少的，在舾裝件的制造中，對于舾裝件進行分解，得到了各個單元的制造設計計劃，按照分段的方式進行船體的建造。實行船體和舾裝的同步平行進行。整體安裝是有序的，改變了傳統的舾裝和船體建造不能平行進行的弊端。隨著區域性的舾裝技術的發展，技術實施質量不斷提高，建造的周期也相應的降低。經濟效益顯著提高[1]。

2、舾裝生產技術分析

進行現代造船模式下的舾裝技術的應用，需要采用功能模塊和單元技術，擴展范圍，按照工序前移的原則，實施總段、分段舾裝。現代舾裝技術，目的是提高生產設計工藝，提高預舾裝的水平，采用單元組裝和預舾裝的方法，在機艙、甲板、居住艙室等區域進行單元的分段預裝和組裝。

2.1艙室區域劃分

對船員的級別以及工作性質進行參考，艙室區域可以劃分為居住區、衛生清潔區、儲藏區、公共區、烹飪配餐區等。保證船員安全和財產安全是艙室設計的首要任務，區分全船艙室是舾裝設計的重要依據，因此按照各國船級結構的防火規范要求，要對艙室的功能和性質進行劃分，維持全船的防火耐火性能，還要保證船上人員的生活舒適度，按照不同處所的功能和定義進行防火設計。艙室凈高在2米左右。船員生活區分布在尾部，船舶內對艙室區域的劃分包括防火、消防、救生等要求[2]。從地板的選型、配色到家具的設計等，對起居、服務區域、辦公設施以及休息區域進行合理的布置，從廚房到餐廳再到盥洗設施，不同等級的船員生活設施有不同的選型和配色，在區域的布置和設計上，艙室都有各自功能和要求不同的設計，都要進行科學專業的布置[3]。

2.2公共區域布設

廚房的布置需要注意防火等，配備有餐桌、餐椅、飲水機等設備，配餐間內設置有電冰箱、電熱水器、面包機等廚房用具，廚房的設備和艙室材料多選用不銹鋼，這部分的布設包括了為船員提供就餐服務以及餐后休息的設計理念，木作工程完工后廚房設備按照布置圖預先埋設預埋件，最后安裝相應設備。對廚房內部的如烤箱、冰箱、鍋灶電氣等設備，需要注意功能、型號、尺寸等。更衣室的布設包括了淋浴間，更衣柜、長木柜等。更衣柜設有預埋件等，便于安裝木作工程。四周地面地磚向流水槽呈4度傾斜，色調多為暖色系，并且娛樂場所內還有供娛樂和健身的器具[4]。

2.3機艙和甲板區域的舾裝，對各個區域和部位進行功能的設置，包括機械設備、電氣設備、航行設備等，配備管路、通風、電纜等舾裝件，安排要合理，從全局角度進行統籌，做好區域的規劃工作，每個區域內的矛盾和問題在圖紙階段進行解決，根據舾裝管理指示的作業時間，結合托盤清單進行具體的安排和協調。機艙區域內舾裝件，如輔機、管系等相對較多，綜合的布置難度大，綜合布置上，按照主甲板、內底或者各層平臺的方式進行組裝，采用單元組裝或者艙內組裝的舾裝形式均可，遵循分段預裝率提高的原則。進行綜合不知道額時候，內容包括管路、電氣、電纜等舾裝件，不可調整的包括主機、軸系、發電機和鍋爐，其他還有基座、欄桿、花鋼板、格柵等。大到主機，小到螺母，都是舾裝管理的范疇。

2.4設備廠家會根據船廠的需要進行設計、制圖，經過設計部門認可后可以開始生產和安裝。例如2500t散貨船內，每件自制件都要有詳細的安裝制作說明，如標準間的數量以及尺寸等，例如安裝在甲板室外斜梯口的防海盜門、欄桿扶手、內外梯道等，要根據詳細的施工圖選擇門的形式、材質等，可以由船長定制尺寸和施工工藝[5]。

結語

現代造船理念，對于船舶在航行中的各項性能，如管路系統運行是否順暢、舾裝件布置是否保證最大空間、指標、設備布置操作是否合理，都要求在設計生產過程中學習國際發達國家船舶內部布置的技術標準，通過新技術、工藝等繼續努力探索，尋找一條提高我國船舶內部布置的最佳方案，最終經過復雜而艱巨的各項部署和實施，實現現代化船只的建造工作目標。

參考文獻

[1]張新，郝雙繼，伍偉豪.滿足PSPC要求的舾裝生產設計改進與實現[J].船海工程，2013，（5）：80-82，85.

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[3]程國東，朱玉婷，馬永青，等.海洋平臺涂裝完整性優化設計與應用[J].中國修船，2013，（4）：54-55.

[4]榮盛盛，吳春娣，王殿君.現代造船模式下船廠舾裝技術實施情況的研究與對策[J].農家科技（下旬刊），2016，（4）：341.

[5]楊長江，謝海鈞.對船舶舾裝單元化、標準化及托盤化的探究[J].科技與創新，2015，（13）：76-76，79.

（作者單位：大連中遠海運重工）