萬(wàn)順叫車(chē)：網(wǎng)約車(chē)中的一股清流

李冉

不久前，空姐深夜搭乘網(wǎng)約車(chē)遇害事件再次引發(fā)全社會(huì)對(duì)于網(wǎng)約車(chē)安全問(wèn)題的關(guān)注和討論，更是將網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)問(wèn)題推向輿論至高點(diǎn)。

從5月7日到5月11日，交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)以每日一篇的節(jié)奏連續(xù)發(fā)布了5篇涉及網(wǎng)約車(chē)的評(píng)論文章，力度可謂罕見(jiàn)。5月7日，交通運(yùn)輸部發(fā)表《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)不是“法外之地”》的評(píng)論文章中指出：對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，新業(yè)態(tài)不是“法外之地”，不能以為自己“大而不能倒、大而不能管”，而選擇性執(zhí)行法律規(guī)章甚至以各種理由拒絕接受監(jiān)管；特別是大企業(yè)更要在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中做創(chuàng)新發(fā)展的表率，做遵章守法的表率，做引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)正氣的表率，切實(shí)加強(qiáng)自律，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。

尊法守法的萬(wàn)順叫車(chē)

隨著網(wǎng)約車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，越來(lái)越多的平臺(tái)和車(chē)主加入了這個(gè)新興行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，相關(guān)主管部門(mén)也及時(shí)出臺(tái)了網(wǎng)約車(chē)新政——《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，用以規(guī)范市場(chǎng)的健康發(fā)展。

根據(jù)網(wǎng)約車(chē)新政規(guī)定，要求網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在經(jīng)營(yíng)屬地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，并逐一申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可（俗稱(chēng)“地牌”）。據(jù)了解，與開(kāi)展?fàn)I運(yùn)的范圍相比，多數(shù)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)獲得營(yíng)運(yùn)城市運(yùn)管部門(mén)頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》的數(shù)量非常少。這種情況下，司機(jī)在當(dāng)?shù)鼐驼也坏浇M織，沒(méi)有平臺(tái)歸屬感和責(zé)任感，而一旦司機(jī)和乘客發(fā)生矛盾，沒(méi)有分支機(jī)構(gòu)就不能面對(duì)面協(xié)調(diào)解開(kāi)糾紛，乘客投訴無(wú)門(mén)，司機(jī)吃了差評(píng)也無(wú)從辯解，只能接受扣分、扣錢(qián)的處理，這對(duì)司機(jī)的身份尊嚴(yán)、工作積極性和快樂(lè)感都是很大的損害，造成司乘關(guān)系緊張的現(xiàn)象愈演愈烈，甚至釀成多起不可挽回的慘劇。

2016年9月，萬(wàn)順叫車(chē)應(yīng)“網(wǎng)約車(chē)新政”而生，在行業(yè)首創(chuàng)“合伙人制”，讓公共交通出行行業(yè)的從業(yè)者均可免費(fèi)成為平臺(tái)合伙人，共享公司高速發(fā)展的紅利。萬(wàn)順叫車(chē)秉承“先合法合規(guī)，再開(kāi)展經(jīng)營(yíng)”的理念，成立至今，已經(jīng)在全國(guó)經(jīng)營(yíng)城市成立300多家分支機(jī)構(gòu)，這些分支機(jī)構(gòu)都是在當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，依法在屬地納稅。各分支機(jī)構(gòu)承擔(dān)著社會(huì)主體責(zé)任，采取“互聯(lián)網(wǎng)+綠色出行”的模式，為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)和乘客做好服務(wù)，營(yíng)造和諧司乘關(guān)系，助推和諧社會(huì)建設(shè)。

萬(wàn)順叫車(chē)主動(dòng)組織所有員工集中學(xué)習(xí)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》及各地出臺(tái)的配套政策和細(xì)則，要用“管理辦法”來(lái)嚴(yán)格要求規(guī)范各分公司的經(jīng)營(yíng)行為，規(guī)范司機(jī)的服務(wù)水準(zhǔn)，為司機(jī)和乘客提供實(shí)時(shí)和預(yù)約的高效出行方式。目前萬(wàn)順叫車(chē)已經(jīng)取得地牌102張，位列全國(guó)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的首位。

創(chuàng)新發(fā)展模式

萬(wàn)順叫車(chē)率先在全國(guó)所有網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)中推行了司機(jī)合伙人制度，讓從業(yè)者免費(fèi)加入平臺(tái)，讓草根創(chuàng)業(yè)不再是夢(mèng)想。每個(gè)司機(jī)加入萬(wàn)順叫車(chē)合伙人都能成為公司股東，參與分紅。萬(wàn)順叫車(chē)的負(fù)責(zé)人表示，之所以推出這樣的制度，是想能夠拉近和司機(jī)合伙人之間的距離，讓司機(jī)合伙人感受到我們對(duì)于他們的重視和關(guān)愛(ài)，而且這樣我們就擁有了共同的奮斗目標(biāo)。我們也吸取了某平臺(tái)的教訓(xùn)，推行融合發(fā)展模式，使用“合伙人”模式，發(fā)展網(wǎng)約車(chē)車(chē)主，配合合伙人推廣乘客，沒(méi)有資源就創(chuàng)造資源。萬(wàn)順叫車(chē)和全國(guó)1000多家巡游出租車(chē)公司開(kāi)展合作，融合發(fā)展降低推廣成本，推廣萬(wàn)順叫車(chē)和萬(wàn)順模式，發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，讓司機(jī)合伙人成為受益者，而不是把司機(jī)當(dāng)成工具制造矛盾。

萬(wàn)順叫車(chē)正以自身的迅猛發(fā)展驗(yàn)證著“合伙人制”網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的獨(dú)特魅力。如今的萬(wàn)順叫車(chē)好評(píng)如潮，擁護(hù)萬(wàn)順叫車(chē)的司機(jī)合伙人眾多，目前已有10萬(wàn)合伙人加盟。最近，更是推出地推體驗(yàn)活動(dòng)，深受司機(jī)和乘客的歡迎。萬(wàn)順叫車(chē)經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從默默無(wú)聞到行業(yè)典范的跨越式大發(fā)展，發(fā)展的司機(jī)合伙人和乘客均已指數(shù)方式增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率迅速攀升。

堅(jiān)持安全第一

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提升和消費(fèi)意識(shí)升級(jí)，價(jià)格早已經(jīng)不是人們選擇產(chǎn)品和服務(wù)的第一考慮因素。對(duì)于網(wǎng)約車(chē)出行服務(wù)來(lái)說(shuō)，安全是根本，舒適是基礎(chǔ)，而堅(jiān)持合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)就是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)保障乘客安全出行的根本舉措。近日備受關(guān)注的空姐乘滴滴順風(fēng)車(chē)遇害一事令人痛心，這也使得網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資質(zhì)問(wèn)題以及網(wǎng)約車(chē)乘坐安全問(wèn)題再次成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。

近兩年來(lái)，隨著網(wǎng)約車(chē)新政逐步落地，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資質(zhì)、牌照等要求逐漸收緊，但仍然存在不少安全隱患的監(jiān)管盲區(qū)。網(wǎng)絡(luò)上不少網(wǎng)友反映，曾多次在乘坐網(wǎng)約車(chē)時(shí)遇到系統(tǒng)顯示車(chē)牌與實(shí)際車(chē)輛不符的情況，在這種情況下，司機(jī)往往以“車(chē)送去修理”等理由搪塞過(guò)去，但實(shí)際上存在“套牌”等虛假信息注冊(cè)的安全隱患。

萬(wàn)順叫車(chē)始終堅(jiān)持保證乘客的出行安全為第一要素，自平臺(tái)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，一是嚴(yán)格落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，在接入車(chē)輛管理、司機(jī)服務(wù)質(zhì)量等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，執(zhí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制和培訓(xùn)體系。協(xié)助司機(jī)合伙人辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》，確保線上、線下?tīng)I(yíng)運(yùn)安全，做到平臺(tái)持證經(jīng)營(yíng)，司機(jī)持證上崗，車(chē)輛持證載客，率先實(shí)現(xiàn)“三證合一”。萬(wàn)順成立了專(zhuān)項(xiàng)小組，嚴(yán)格三證的管理和監(jiān)督，打擊虛假注冊(cè)行為。同時(shí)強(qiáng)化對(duì)司機(jī)的安全教育，不斷提高其安全出行重要性的認(rèn)識(shí)，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，始終繃緊出行安全這根弦。健全完善網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)投訴渠道，及時(shí)處理和答復(fù)乘客反映的問(wèn)題，虛心接受乘客的意見(jiàn)和建議，讓乘客安全出行更有保障。

萬(wàn)順叫車(chē)以其獨(dú)特的發(fā)展模式在日益激烈的網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)中沖出重圍，贏得了一席之地。公司秉承“善心、善愿、善行”的理念，以滿(mǎn)足乘客需求為出發(fā)點(diǎn)，用一系列實(shí)際行動(dòng)讓乘客感受到萬(wàn)順叫車(chē)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。率先提出的“合伙人制”的理念更是讓司機(jī)成為老板，共享網(wǎng)約車(chē)的成果，有效促進(jìn)了公共交通行業(yè)的和諧勞動(dòng)關(guān)系。萬(wàn)順叫車(chē)勢(shì)必乘勝追擊，持續(xù)發(fā)力，在網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)中打一記漂亮的戰(zhàn)役。