申愛萍
學(xué)生上學(xué),安全第一?!傲弧眱和?jié),校車安全再次成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。每天上學(xué)放學(xué),孩子們的交通出行安全牽動(dòng)著每一個(gè)人的心。保護(hù)好他們的出行安全尤為重要!需要全社會(huì)筑牢校車交通安全防線,保護(hù)學(xué)生出行安全。
學(xué)生是祖國(guó)的未來和希望。他們的上下學(xué)交通安全關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福。交通事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故意外傷亡當(dāng)中最主要的"殺手"。一朵朵燦爛綻放的花蕾倏忽凋零永無(wú)法生還,給無(wú)數(shù)個(gè)家庭、特別是獨(dú)生子女家庭,帶去了一生都揮之不去的巨大傷痛。
國(guó)家高度重視校車安全
2011年5月,河南睢陽(yáng)一家幼兒園校車載送孩子途中發(fā)生車禍,導(dǎo)致一名女童當(dāng)場(chǎng)身亡;2011年9月9日,湖南邵陽(yáng)塘田鎮(zhèn)發(fā)生沉船事故,共造成11人落水遇難;2017年5月9日,在山東威海市一隧道內(nèi),一輛韓國(guó)國(guó)際學(xué)校附屬幼兒園校車發(fā)生燃燒事故,致使11名幼兒遇難。2018年5月24日,武漢江夏的伍女士將4歲的兒子欣欣送上校車,不料園方將孩子忘在車上。當(dāng)天最高氣溫30度。下午3點(diǎn)多,園方才發(fā)現(xiàn)被困車內(nèi)近8小時(shí)、已人事不省的欣欣。欣欣經(jīng)搶救無(wú)效死亡。一件件觸目驚心的校車交通安全事故,牽動(dòng)人心。加強(qiáng)校車安全,防范校車事故,還需要全社會(huì)多方面的共同努力。
2012年3月5日,“加強(qiáng)校車安全管理確保孩子們的人身安全?!毙\嚢踩珕栴}首次寫進(jìn)政府工作報(bào)告。
2012年3月28日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議并原則通過《校車安全管理?xiàng)l例(草案)》,規(guī)定了學(xué)校和校車服務(wù)提供者保障校車安全的義務(wù)和責(zé)任,從立法的角度保護(hù)了學(xué)生乘坐校車的安全。2012年4月5日,《校車安全管理?xiàng)l例》由國(guó)務(wù)院公布并實(shí)行?!稐l例》對(duì)校車的管理責(zé)任主體、校車使用地區(qū)、制定和修訂校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的部門、校車駕駛?cè)速Y格、校車通行安全、校車乘車安全、相關(guān)責(zé)任等進(jìn)行了規(guī)定?!缎\嚢踩芾?xiàng)l例》的公布施行,充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)校車安全工作的高度重視,為依法加強(qiáng)校車管理提供了依據(jù)。
2012年5月1日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》。此《標(biāo)準(zhǔn)》被業(yè)界稱為新校車國(guó)標(biāo),由兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》組成。這兩項(xiàng)國(guó)標(biāo)明確了校車及座椅系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)方法,更加注重車輛安全性能、車輛配置的人性化、車輛安全管理的可操作性。同時(shí)規(guī)定幼兒校車的最大乘員數(shù)不超過45人,小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過56人。
教育部發(fā)布《關(guān)于開展中小學(xué)(幼兒園)校車安全隱患排查整治工作》的緊急通知,依法查處校車超速、超員、不按審核路線行駛等交通違法行為,排查校車安全隱患,筑牢校車安全防護(hù)網(wǎng),為學(xué)生安全出行保駕護(hù)航。
學(xué)生坐校車要注意什么?
首先地點(diǎn)上,應(yīng)站在指定位置等車,不要站在機(jī)動(dòng)車道跟非機(jī)動(dòng)車道上,以免影響交通,也不安全。在時(shí)間上,不要太早來也不要遲到。
放學(xué)時(shí),應(yīng)安靜有序等待校車到達(dá)。等車時(shí)應(yīng)聽從老師安排,不要追逐打鬧,不允許擅自離開等車地點(diǎn)。校車到來時(shí),應(yīng)排好隊(duì)伍有序上車,不得插隊(duì)擁擠。
待校車停穩(wěn)后再上車,不得伸手?jǐn)r車,阻礙司機(jī)正常駕駛。不管是上車還是下車,都在車輛確定停穩(wěn)之后再進(jìn)行。上下車時(shí)切記排隊(duì)有序進(jìn)行,一旦爭(zhēng)先恐后就容易發(fā)生推搡更可能會(huì)導(dǎo)致踩踏事件,這樣會(huì)很危險(xiǎn)。
車輛行駛難免震動(dòng)、擠壓,易燃易爆物品并會(huì)容易燃燒或爆炸。所以老師一定要仔細(xì)確定學(xué)生沒有攜帶易燃易爆物品上車。另外,管制刀具也屬于危險(xiǎn)物品,容易傷到自己和其他同學(xué),所以檢查時(shí)也應(yīng)注意。
學(xué)生乘車的時(shí)候應(yīng)該注意什么?
上車后不要長(zhǎng)時(shí)間站在車門口,盡量抓好扶手往里走至安全地帶。
校車在行駛中,小朋友千萬(wàn)別將頭、手、胳膊伸出窗外,否則極易發(fā)生不測(cè)。不要往車窗外扔任何物品,避免傷及他人。聽從駕駛員及老師管理,不得在車上嬉戲打鬧。
坐車時(shí),不管是否有座位都要抓緊扶手,到站待車輛停穩(wěn)后再下車,不要隨意走動(dòng)甚至在車上寫作業(yè)。
駕駛員在校車行駛時(shí)要注意哪些事項(xiàng)?
要保證校車安全,校車駕駛員在駕駛車輛時(shí)必須穩(wěn)重當(dāng)先,要有責(zé)任心。須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
駕駛員工作期間不得飲酒,不準(zhǔn)在車內(nèi)吸煙。保持車況良好,經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
在顛簸道路上行駛要低速慢行。穩(wěn)住油門,不能讓小孩在車內(nèi)亂搖,以免車內(nèi)人員受傷。在需要停車時(shí),要緩慢停車,不能緊急剎車。在途中需要停車下小孩時(shí),駕駛員要提前開啟右轉(zhuǎn)向燈,跟車?yán)蠋熞辞遘嚭竺娼嚯x有沒有其他機(jī)動(dòng)車,在確保安全情況下才能打開車門,把小孩抱下來,跟車?yán)蠋煴仨毎研『⒆o(hù)送過馬路,不用過馬路的學(xué)生,下車后往后走遠(yuǎn)離校車。同時(shí)跟車?yán)蠋熞⒁鈦硗囕v。
要做到一看二慢三通過。防止小孩被其他機(jī)動(dòng)車碰到,校車在人多地方停車下人,不要著急起步行車,等小孩離開后,再確認(rèn)一下車前盲區(qū)內(nèi)沒有小孩,鳴笛慢慢起步防止發(fā)生意外。校車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要快速,快速轉(zhuǎn)彎會(huì)造成車內(nèi)小孩東倒西歪,或者創(chuàng)傷小孩。
校車在經(jīng)過窄橋及危險(xiǎn)路段,車上學(xué)生要全部下車,由跟車?yán)蠋煄У桨踩囟卧偕宪?,校車駕駛員在會(huì)車時(shí),要做到對(duì)方不讓我先讓的思想, 不要爭(zhēng)道搶行,寧停三分不搶一秒。
在公路上行車不要沿著黃線跑。靠右邊行駛。在鄉(xiāng)村道路上行車路窄,村莊人多,轉(zhuǎn)彎不要著急,遇到突發(fā)情況時(shí),首先要保持冷靜,不要慌張,采取制動(dòng),別亂打方向盤,重點(diǎn)要保護(hù)車上人員。
校車在雨天行駛,駕駛員要根據(jù)路況來選擇車速。需要停車時(shí)使用點(diǎn)剎,防止車輛側(cè)滑。雨天調(diào)頭需要倒車,因后視鏡看不清,跟車?yán)蠋熞鲃?dòng)下車來指揮,以免在倒車時(shí)發(fā)生意外。
校車在霧天行駛駕駛員首先要降低車速,開啟警示燈,防霧燈,前照燈,校車有頂燈的開啟閃光燈,校車有音樂喇叭,開啟音樂喇叭。緩慢行駛,保持安全距離,在行駛中最好不要超車,不要占用對(duì)方車道,防止車輛被其他車輛撞到,廣大駕駛員要小心駕駛,警鐘長(zhǎng)鳴。
校車接送完學(xué)生,跟車?yán)蠋煟{駛員不要盲目關(guān)車門,都要在車上檢查一遍,看小孩是否下完,特別夏季更要小心,在確定車上人員下完后,把車門窗關(guān)好,防止下雨把坐位打濕,及車上其他設(shè)施安全。
校車安全是關(guān)系到學(xué)生上下學(xué)乘車安全,事關(guān)千萬(wàn)家庭的幸福和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。校車不是一個(gè)車,校車是一個(gè)體系,十幾平米的空間,從家里到學(xué)校幾公里的距離,小小的一部校車承載和見證了我們能否將孩子當(dāng)成寶貝的心。把學(xué)生的生命安全看作重中之重,讓校車管理步入正軌是需要全社會(huì)的參與,除了依靠交警、教育、交通、質(zhì)檢等部門,還需要全民共同參與管理,筑牢校車交通安全防線,給孩子們一條“平安、暢通”的通往學(xué)校之路。