李愛華
(沈陽地鐵集團有限公司運營分公司,沈陽 110141)
隨著軌道交通和信息網絡的發展,電力監控系統的應用逐漸趨于成熟,網絡結構日趨復雜,網絡硬件性能不斷提高,成本不斷降低,使得電力監控系統網絡采用了交換技術,以提高網絡性能。
VLAN(Virtual Local Area Network)即“虛擬局域網”,是一種通過局域網內的設備邏輯地,而不是物理地劃分成一個個網段,從而實現虛擬工作組的技術。VLAN是一種比較新的技術,允許管理員創建基于系統功能或者管理職能的網絡段,而不必受到地理位置限制。一個VLAN就是一個廣播域,VLAN之間的通信是通過路由器來完成的。每個VLAN都有一個VLAN ID,在整個局域網中可以唯一標識該VLAN。VLAN的目的是為了分隔不同類型的網絡,VLAN間的通信需要通過三層路由來實現。
從技術角度講,VLAN劃分一般有以下三種:
第1種:基于端口的VLAN
指定把一個或多個交換機上的幾個端口劃分一個邏輯組,組成一個VLAN。該方法的優點是直觀、配置簡單,缺點是當連接的網絡設備改變時需要對交換機端口進行重新配置。
第2種:基于MAC地址的VLAN
指定按MAC地址把一些站點劃分為一個邏輯子網,構成一個VLAN,用戶屬于哪個VLAN由其網卡中的MAC地址決定。該方法的優點是用戶/主機可以移動;缺點是更換網卡或主機后,需要重新配置交換機,同時需要管理員記錄大量MAC地址及其與用戶、主機的對應關系。
第3種:基于IP地址的VLAN
指定一組IP地址構成一個VLAN。該方法的優點是用戶/主機可以隨意移動,容易管理;缺點是需要檢查每個IP包的三層報頭。
對于VLAN的劃分主要采取上述的第1種和第3種方式,第2種方式為輔助性方案。
電力監控系統(Supervistory Control And Data Acquisition System,SCADA系統),又稱數據采集與監控系統。[1]電力監控系統由中央級監控系統、變電所綜合自動化系統和通信傳輸系統構成。通過電力監控系統,實現變電所的無人值守,實現控制中心電力調度員的遠程監控,主要包括遙控、遙測、遙信和遙調。
沈陽地鐵電力監控系統中使用的交換機有兩種,一種是中央級電力監控系統的三層交換機;另一種是變電所綜合自動化系統的二層交換機。
以控制中心主交換機為例,具體劃分情況詳見圖1。
圖2第一列為該VLAN的ID標識號,第四列是交換機的每個端口是否屬于該VLAN的標志,其中包含4種,“U”表示該端口屬于這個VLAN但發報文時不會自動添加4字節VLAN標記,“-”和“F”表示該端口不屬于這個VLAN,“T”表示該端口屬于這個VLAN且發報文時會自動添加4字節VLAN標記。

圖1 控制中心主交換機VLAN劃分規劃

圖2 交換機VLAN劃分

圖3 交換機VLAN劃分按端口顯示
由圖1-圖3可知,6.1-6.4端口屬于VLAN1,且與VLAN1、VLAN2、VLAN3內端口通信;6.5-6.10端口屬于VLAN2,且與VLAN1、VLAN2內端口通信;6.11-6.16端口屬于VLAN3,且與VLAN1、VLAN3內端口通信。VLAN2和VLAN3內端口不能通信。
變電所綜合自動化系統配置單臺交換機,通過VLAN劃分實現了主網、備網、所內不同的網段,節省了成本,具體劃分情況詳見圖4。

圖4 牽混所VLAN劃分規劃
由圖4可知,交換機母板的1-8端口,擴展板slot2的1-4端口屬于VLAN2,為主網網段;交換機母板的9-16,擴展板slot2的5、6端口屬于VLAN3,為備網網段;交換機母板的17-24,擴展板slot4的1-6端口屬于VLAN4,為所內網段。VLAN2、VLAN3、VLAN4內端口不能通信。
VLAN是在物理網絡基礎上通過技術手段建立的邏輯網。VLAN技術在沈陽地鐵電力監控系統中的應用,增加了網絡連接的靈活性,節約了網絡資源,控制了網絡流量,提高了網絡效率和安全性,對目前沈陽地鐵電力監控系統的正常運行和管理起到了積極的作用。