汽車制動系統常見故障排除方法探析

湯有穎

摘要：在汽車安全駕駛中制動系統發揮著至關重要的作用，制動系統的安全性直接影響著汽車的性能發揮和行駛狀況。同時，汽車制動系統又是容易磨損和產生故障的系統，所以應當對制動片或摩擦片磨損、駐車制動器失靈、制動管路及制動液故障、踩剎車時車身發抖、制動噪音過大、制動系統發熱等制動系統常見故障進行分析，掌握汽車制動系統常見系統故障的排除方法。

關鍵詞：汽車制動系統；故障排除；摩擦片

汽車制動系統主要包括制動踏板、液壓傳動、制動輪缸、車輪制動器等，它能夠保證汽車按要求減速或停車，保障汽車、乘客及駕駛人員安全。汽車制動系統從制動功能上可分為行車、駐車、應急、輔助等制動系統，從制動能量上可分為氣壓式、液壓式、機械式等制動系統。同時，汽車制動系統也是容易磨損、時常出現故障的系統，所以應當研究汽車制動系統常見故障，掌握常見故障的排查方法。

一、制動系統失靈的故障排除方法

首先，制動片或摩擦片故障排除。在汽車盤式制動系統中，制動片是影響制動效果的核心零部件，它主要由隔熱層、摩擦塊等組成。汽車制動系統主要依靠摩擦塊和制動盤的摩擦減速的，當摩擦塊和制動盤產生摩擦時，汽車行駛速度就會降下來。但是由于長期摩擦的緣故，汽車制動片往往磨損較快，如果制動片磨損過度，就會影響汽車制動系統的制動效果，產生制動故障，所以在制動失靈時首先應當檢查制動片是否有問題，如果制動片有問題，就應當立即檢修或更換。在鼓式制動系統中，摩擦片上沾滿油污或潮濕時，也會影響汽車制動性能的發揮，這時可以用汽油清洗摩擦片，促使摩擦片中的油垢滲透出來；用連續制動的方式促使摩擦片上的水分蒸發，提高制動系統的制動能力。

其次，駐車制動器失靈的故障排除。汽車制動系統長時間運行時，制動操縱拉索、牽引彈簧等都可能產生這樣或那樣的問題，導致駐車制動使用不便或工作失效，這時應當檢查拉索、外套、彈簧等，并及時更換損壞的零部件。

此外，制動管路故障排除。汽車制動管進入空氣或管路受熱、管內壓力過小等都會可能導致汽車制動液氣化，這時制動管內就會產生氣泡，導致制動系統的制動能力降低。所以，當汽車制動能力不足時，應當檢查制動管和制動分泵中是否進入空氣，并進行必要的排氣處理，然后按照規定添加汽車制動液。汽車制動系統中，制動總泵、制動管路、分泵皮碗等也容易損壞，這些零部件損壞后往往會產生油液漏滲、制動不良等問題，這時就應當及時更換損壞的零部件。

最后，制動液的故障排除。制動液中混有空氣或雜質，都會影響汽車制動系統的正常運行。這時應當檢查汽車制動液是否有問題，是否需要更換；是不是需要添加汽車制動液。如果汽車制動液的液面明顯降低，就應當到維修站檢修汽車制動系統；如果制動液中混有雜質、空氣等，或者出現制動液污染問題，就應當清理這些不合格的制動液，然后在汽車的主油缸中添加新的制動液。

二、制動影響正常行駛的故障排除方法

首先，踩剎車時汽車發抖的故障排除。踩剎車時汽車發抖，很可能是汽車的制動片或制動盤出現故障，這時應當優先對汽車制動片和制動盤進行故障排查，如果制動片或制動盤出現問題的話，就應當及時更換制動片或制動盤；如果制動片或制動盤沒有問題，就應當認真檢查抖動的一側的輪轂，看看是不是因為輪轂變形而產生汽車抖動問題。

其次，制動單邊的故障排除。汽車制動系統中經常會出現同軸的兩個制動器的制動時間不一樣，這些也會影響汽車的制動效果。如果出現這種情況時，就應當檢查兩個制動器的間隙、接觸面等是否一致，并按照相關標準調整制動器的制動間隙，必要時應當到維修點修理摩擦片。比如，在鼓式制動系統中同軸某個制動器的摩擦片和制動鼓內壁的間隙過大時，往往會產生汽車制動緩慢、制動能力不足等問題。所以在鼓式制動系統中如果出現單邊制動能力下降、制動效果不明顯時，就應當檢查摩擦片和制動鼓內壁的間隙是不是過大，間隙過大時就應當按照操作規范調校摩擦片和制動鼓內壁的間隙。不踩剎車，汽車卻滑向一側，這種情況多為前懸架車身底板變形或螺旋彈簧缺乏彈力，這時應當及時駐車檢查前懸架是否存在問題。

最后，胎壓不均的故障排除。在汽車行駛過程中，如果汽車左側輪胎、右側輪胎的氣壓不均，左右側輪胎的實際轉動半徑就會有所差異，行駛直線距離往往并不相等，這就會導致汽車跑偏或側滑，所以在行駛之前應當檢查兩側輪胎氣壓是否一致，并按照規定標準給汽車輪胎充氣。

三、制動噪音或發熱的故障排除方法

首先，制動噪音。在鼓式制動系統中，制動鼓圓度過大、摩擦片表面過于光滑、摩擦片與制動鼓接觸不好等都會影響制動系統的正常運行。比如汽車制動鼓失圓，圓度誤差過大時，制動片和制動鼓內壁碰撞時就會產生撞擊聲，這時應當檢查制動片和制動鼓，對制動鼓進行校正或鏜削，或者更換新的制動鼓。如果制動摩擦片過于光滑，往往會降低摩擦片的摩擦系數，當制動壓力過大時就會產生尖銳的摩擦噪音，這時應當用砂紙將摩擦片打磨的粗糙一些。如果制動摩擦片表面有雜質時，在制動過程中也會產生摩擦噪音，這時就應當及時清除摩擦片表面的雜質。制動摩擦片使用時間較長、表面嚴重磨損等，摩擦片表面可能會出現各種溝槽或不規則形狀，底板也會變形，在制動過程中往往會產生摩擦噪音，這時就應當檢查摩擦片或底板，并對相關零部件進行校正或更換。

其次，制動鼓發熱。當汽車的制動間隙過小時，制動踏板往往無法很好地調節制動間隙，即使完全松開制動踏板，汽車的制動力也無法完全解除，這時制動系統就會長時間摩擦狀態，不僅汽車起步困難、行駛動力不足，而且輪轂表面也會發熱，這時就應當及時調整汽車的制動間隙，將制動間隙調整的稍微大一些。此外，制動系統的回位彈簧受熱時，彈力系數就會下降，不能保證制動片及時回位，使制動系統長時間處于摩擦狀態，產生制動鼓和輪轂發熱的問題，這時就應當及時檢查制動系統的回位彈簧是否有問題，并根據具體情況檢修或更換回位彈簧。

在汽車安全駕駛中制動系統發揮著至關重要的作用，制動系統的安全性直接影響著汽車的性能發揮和行駛狀況，如果汽車制動系統出現問題或故障，往往會產生嚴重后果，甚至會帶來交通事故。所以應當經常對汽車制動系統進行故障排除和安全維修，提高汽車制動系統的運行效率和使用壽命。

參考文獻：

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